液压推进器是正时系统的一部分。 它的任务是压缩由于温度伸长和定时系统各个元件的磨损而产生的间隙。 此外，它们消除了作用在阀杆上的侧向力。 他们对油的质量及其纯度非常敏感，这就是为什么对所用细节的正确选择如此重要的原因。 此元件失效的最常见原因是什么，如何防止它？ 建议！
行驶10万公里后，建议更换负责压缩气门间隙的液压元件。 阀门缺乏均匀操作会导致故障。 因此，在更换液压挺杆或液压轴时，我们必须记住，在一次维修期间同时更换这些元件。
填充
液压推进器用作备件，通常在出厂时装满油，其数量仅足以启动。 因此，驾驶员一侧正在为它们填充发动机油。
如果组件已预先注满油，则在第一次启动时您将听不到它们的工作。 但是，如果你听到敲门声，则意味着已经出现了自我发泄。
推杆噪音
启动噪声是常态。 但是，他们应该很快停止。 然而，在加热机器运行期间撞击可能是一个令人担忧的问题，这可能是系统润滑不良的结果。 反过来，造成这种状况的原因可能是油堵塞活塞，其油位过高或过低，而且还漏油泵或压力过低。 噪音也可能是由液压元件的泵送效应，弹簧损坏或选择不当，气门导管或心轴的缺陷或发动机转速过高引起的。
受污染的发动机油会对液压挺杆的运行产生负面影响。 与它们一起工作的部件对污垢的耐受性也很低，因此定期更换机油非常重要。 为了保持清洁，值得使用 添加剂来制造发动机油。 由于制备过程中形成的陶瓷层，所有活塞和活塞环都能平稳运行。 启动冷引擎更容易，因此我们可以消除发动机的敲击。 添加到 Ceramizer 发动机油中有助于保持发动机清洁，并减少摩擦表面上的摩擦，从而对液压推杆产生有益效果。 通过推动推进器通道，它可以恢复其效率并消除噪音。
控制
除了纯油之外，液压元件状态的光学控制也很重要。 可以立即识别诸如划痕，点蚀或铸造缺陷之类的损坏。 然后有必要更换 – 在这种情况下最好联系机械师 – 独立尝试可能会以失败告终。 控制阀门间隙也很重要 – 它们对于正时的正常运行非常重要。
另一种方法是手动控制 – 为此，您只需要挤压按钮即可。 对于某些人来说，这可能很困难，但它仍然是可能的 – 挤压阻力越大，推杆的状况就越好。 如果您可以轻松做到这一点，那就是用新元素替换元素的信号。 手术本身不应该很昂贵，但对于专业人士来说，评估情况是值得的。
液压挺杆是汽车中的重要部件。 它们的平稳运行应该平稳运行，这就是为什么照顾清洁的油如此重要的原因。 添加发动机油肯定会对此有所帮助。 请记住，如果发生故障，也应更换凸轮轴。 只有这样，您才能享受功能齐全的汽车。
