变速箱是仅次于发动机的第二个，是汽车中最重要的元素。 有了它，您可以将速度调整到正确的档位。 变速箱可以分为手动变速箱 – 驾驶员将档位调整为自己的速度，以及自动变速箱 – “本身”根据发动机负载改变档位。
还有更多的司机在他们的车上有手动变速器，所以我们将专注于描述以下指南。
我们将回答：变速箱磨损的原因是什么，如何保护变速箱免受磨损，以及变速箱运行中最常见的用户错误是什么。 您还将了解 要选择哪些附加组件 ，使用这种类型的准备工作可以带来什么好处，以及 它们是否允许您避免维修变速箱。
变速箱磨损 – 原因
为什么齿轮箱会磨损？ 变速器磨损取决于几个因素，下面我们就列出最重要的因素。
换档太快和突然
过快、突然换档是变速箱磨损的最常见原因。 由于换档太快，齿轮没有足够的时间完美地组合在一起。 他们一个对另一个，并用力运行“不进入”或“进入”。 同步器受此影响最大，其磨损表现为变速器在换档时会磨削。
下面是一个磨损的 变速箱同步器。
变速箱中未更换的二手油
通常，我们记得更换发动机中的机油，假设在变速箱中不需要更换机油。 虽然许多制造商不提供变速箱的换油，但值得进行这样的更换。 受污染和过度劳累的油会降低金属摩擦表面的保护效果，特别是在高温或低温等不利条件下。 因此，它会导致变速箱磨损。 更换变速箱中的机油不是一个昂贵的过程，应该至少每100，000公里进行一次，这肯定会增加变速器的使用寿命。
您的汽车是否更换了变速箱中的机油？ 如果没有，则值得预防性地更换它。
油太少，变速箱漏油
油太少会导致齿轮箱中的摩擦机构过热以及轴承、齿轮和同步器的雪崩磨损。 在极端情况下，它甚至可能导致车辆的传输和固定的扣押。
有必要定期目视检查变速箱或半轴上是否有漏油。 例如，一个好时机是季节性轮胎更换（当汽车在电梯上时）。 警示灯应为车辆停放处油污痕迹。 变速箱平均可容纳约2升机油，因此即使有轻微的泄漏并且无法控制变速箱中的油位（大多数车辆没有刺刀来检查变速箱中的油位） – 一两年后可能会完全失去机油和雪崩磨损，甚至变速箱出现故障。
您还记得上次检查变速箱中的油位是什么时候吗？ 如果没有，值得在下次访问车间时订购变速箱中的油位检查。
将手放在变速杆上 – 当不需要时
有些驾驶员出于习惯把手放在换挡的摇杆/旋钮上，不知道这样的“习惯”会导致换档同步器的磨损。 即使变速杆的轻微张力也会导致杆的轻微移动，这反过来又会移动同步器环以更换齿轮，从而不必要地消耗它。 因此，仅使用变速杆换档，换档后，将手从换档旋钮上移开。
未能根据车速调整档位
在驾驶课程中，年轻的驾驶员可以获得关于何时换档以及如何根据速度进行调整的明确指南。 经验丰富，通常，靠感觉去做。 在错误的档位上行驶 – 相对于行驶速度而言，太高和太低都会导致在过高负载下工作的 轴承磨损。 轴承中的金属球被擦掉， 导致每个档位的变速箱运行噪音大，随着车辆的速度而加剧。 在极端情况下，齿轮箱轴承磨损导致齿轮箱轴上的越界间隙甚至会导致模式的错锁不正确和齿轮箱故障，其形式是齿轮模式中断。
变速箱需要再生，下一步该怎么办？
然后通常有一个搜索引擎和一个初步的自我诊断和一个关键问题：我能用这个故障开车吗，维修费用是多少。 然后是两难境地：自己修理还是把车交给机械师？
变速箱是一个非常精确的机构，它的维修通常是一个比修理或再生发动机更复杂的过程。 多种元件，如模式，导轨，环，同步器，锁紧球，轴承，垫圈，导致在组装过程中省略一个小元件可能导致其在运行过程中被破坏。
因此， 我们应该自己处理变速器的再生，只有具备丰富的车辆机械经验 ，并且非常重要 – 拥有一本包含变速器元件组件图的全面维修书。 当我们没有经验、时间和条件以渠道和工具的形式存在时，最好依靠机械师。 为了定价维修，您应该寻找具有维修变速箱经验的机械师。
齿轮箱的维修和再生是一项耗时且极其精确的工作。
大多数情况下，变速箱的维修包括：
- 根据齿轮箱操作的症状（甚至在拆卸之前）确定导致机构故障的潜在元件。
- 从车辆上取下箱子。
- 分解成组件（在维修所需的范围内）。
- 确定各个部件的磨损程度 – 准确诊断轴承和同步器等。
- 用新部件替换损坏的、无法修复的部件，或再生可重复使用的部件。
- 使用新的密封件和密封剂将所有东西放在一起。
- 在车辆中安装变速箱并倒入新油。
基本上，变速箱中的磨损元件被新的元件所取代。
在变速箱被拆除的情况下，也值得更换密封变速箱的元件，例如半轴密封件和离合器轴密封胶。
齿轮箱维修 – 价格
修理变速箱需要多少钱？ 这完全取决于磨损的原因以及您拥有的车辆型号。 我们将在授权服务中支付最高费用。 这就是为什么值得了解小型车间的价格，特别是那些专门从事齿轮箱维修的车间。 零件的选择将由机械师咨询给我们。 尽管原始零件将比更换部件更昂贵，但考虑到维修变速箱的成本仍然很高-最好投资“原装”。 例如，从2008年开始，本田思域变速箱 的再生成本 包括更换轴承，2个同步器，安装新垫圈和更换机油，授权服务约为PLN 3，000-4，000，未经授权的工厂约为PLN 1500-2000。
有时 ，修理磨损的变速箱的成本可能非常高，因此值得在具有再生特性 的变速箱中使用经过验证的附加 组件。
齿轮箱再生的另一种形式 – 陶瓷齿轮箱的补充
更换和再生变速箱 通常是最好的，但昂贵的解决方案，可以使汽车固定至少1-2周。
在诸如换挡时磨削（同步器问题）或变速器的大声运行（通常由轴承磨损引起）等问题的情况下，值得使用再生齿轮箱的准备工作 – Ceramizer CB。
陶瓷CB齿轮箱再生器再生齿轮
箱再生齿轮箱的金属摩擦表面，如轴承，同步器。 因此，在中等磨损的情况下 – 它将使变速箱的工作静音，并在换档时消除磨削。 该制剂可形成陶瓷金属涂层，从而进一步保护变速箱免受进一步磨损。
使用陶瓷器再生齿轮箱需要多长时间？
行驶几百公里后，您会注意到明显的差异，整个过程需要1500公里。 这种再生变速箱肯定会持续很长时间 – 保护涂层具有100，000公里的耐用性。
齿轮箱的陶瓷器，值得吗？
如果您想避免在变速器维修上花费数千兹罗提，值得一试Ceramizer – 这是一个安全的补充，其有效性得到了 240多页意见的证实。 陶瓷器在市场上已经上市超过15年，制备成本低（PLN 66）加上其有效性和使用优势无疑是齿轮箱机构再生并保护它们免受进一步磨损的有趣主张和形式。
但是，应该补充的是，陶瓷器并非在每种情况下都会有所帮助。 当变速箱的磨损是跨境的或已经存在故障（例如，模式的牙齿断裂）时，它将无济于事。
为了未来 – 预防
如果您关心汽车的变速箱，请遵循以下建议：
- 驾驶时，将档位调整到适当的速度。
- 可能控制和清算。 变速箱或半轴泄漏。
- 灵敏、缓慢、平稳地换档。
- 检查变速箱中的机油是否已更换（应每100，000公里更换一次）。
- 将制剂， 添加剂应用于Ceramizer CB变速箱，在变速箱中度磨损的情况下 – 不仅会使变速箱静音，而且还会消除磨削并延长其使用寿命。
