波罗奈斯
和陶化剂的购买一起穿了很长一段时间，但是不后悔购买！
我是Polonez的老板，如您所知，我们波兰汽车的发动机不是很可行。 我是一名学生，我买不起另一辆车！ 所以我照顾我自己的，目前已经12岁的波兰人尽可能多地。 我决定使用陶瓷器来延长发动机的使用寿命。 但是，在使用陶瓷器后的汽车使用过程中，我观察到了该剂的其他效果！ 不幸的是，我没有任何图表或测量！ 我只能分享一个对发动机有一些想法的人（特别是波兰人！！）能够观察到的观察结果。 在使用陶瓷器时，发动机的里程表为53000公里（但在我看来，在销售前里程表略有变化，因此可能是80000）。 目前已经有93000公里的里程（可能是123000公里）。 在此期间，机油更换了3次（第一次是在应用药剂之前，然后每150，000公里更换一次）。 直截了当地说，我观察到的：
– 油耗减少（对于15000公里，即从更换到更换，我最多添加200 250毫升油）
– 发动机运行更均匀（可能是由于气缸上的压力均衡）
– 更安静
– 至于燃烧，我没有记录任何记录，因为我开得很快，但开车速度高达160公里/小时，对我来说足够13升/ 100公里（这是波兰人的标准）。
如果我的引擎中已经发生的事情是它仍然存在很长时间的事实，我会非常高兴!!!很快我就打算买第二剂陶化剂，换油后再用！！ 如此预防！ 我问候并祝愿许多人像我一样满意，客户
阿德里安·帕夫利茨基
波罗奈斯 1.6 （1992）
我从92年开始使用陶化器来制作波兰人。 发动机1.6上化油器，原里程12万。 单个气缸上的压力约为11，9，10，11。 目前我面前没有图表。 开火后立即，即由于汽车是冷缸没有行走。 在行驶200公里后更换机油并使用陶瓷菊后，我注意到了显着差异。 当使用汽油时，发动机不会以怠速熄灭，它使起动机更轻，工作更安静，最重要的是，在点火后立即在所有气缸上工作。 行驶1500公里后，我将测量气缸中的压力并写其他东西。 卡米尔·高伦斯基
波罗奈丝 （1994）
我买了波尔德卡94r以大大小小的速度嚎叫我的后桥。 我把油换成了更稠密的油，因为我认为有些东西会有所帮助，但它没有帮助，在开车很长一段时间后，在排干油门时，桥开始振动，我认为我必须对此做些什么。 我去互联网搜索，直到我终于找到你的网站陶化器，真的值得开车200公里后，一切都慢慢安静下来，1200之后已经没有任何声音了
波罗奈斯
我对我用波兰人对后桥施加的陶化器感到满意。 我不得不修理后桥，我听不到像使用准备前那样响亮的嚎叫声，最重要的是我仍然开车而不修理后桥。
最好的问候， 博古斯瓦夫斯洛沃克
卡罗波罗奈斯 1.6
使用陶化器使我避免了在波洛内斯卡罗1.600 cm.3的昂贵发动机维修。 使用这种物质增加了机油压力，并使发动机更平稳地进入更高的转速。
问候 马雷克·姆洛卡 / 莫里斯26
卡罗波罗奈斯
在波罗奈斯卡罗1.6 GLI中使用陶化剂后的观察，年PROD。 2000年，里程91 000公里。
我偶然发现了一种名为CERAMIZER的产品 – 浏览有关汽车行业的网站。 一开始，我将该产品与我曾经在第一辆菲亚特126p汽车中使用的其他制剂相关联。 这些措施实际上是在机油增稠器的原理上起作用的，这导致压缩压力的增加和发动机爆震的减少。
在阅读了CERAMIZER的操作说明后，我决定购买-这种类型的产品对我来说是一种新奇事物，也是一种好奇心，我决定检查一下。
我在波罗奈斯1.6格利中使用了CERAMIZER，行驶里程为91 000公里。 2000. 开车后约 800 公里 我注意到发动机启动更容易均匀地工作，也更安静。 在冷发动机上使用陶化器之前，听到了敲击声 – 可能是凸轮轴。 我对购买这个产品很满意，我想知道CERAMIZER还能做些什么 – 毕竟，我车上的陶瓷化过程还没有结束。
问候杰塞克·
波罗奈斯·卡罗 1.6 GLI （1994）
欢迎！ 我是1994年波兰卡罗1.6 GLE的所有者，里程约为。 140 000 公里。 我带着储备走近陶化器。 但我发现，如果我必须对发动机进行小修，没有什么会破坏它。 压缩时存在一些问题。 根据说明使用陶化器后，虽然我只通过了大约。 350公里，你已经可以看到一个明确的改进。 早晨的射击也有所改善。 发动机运行均匀，更安静。 我对产品非常满意，并且更预防性地使用它，我不是出于好奇而躲藏，但效果让我感到惊讶。 我也打算为变速箱购买陶化器，尽管我对它没有任何重大问题。 但预防性应用不会造成伤害。 我问候并祝愿您在行业中取得成功。
马克西米利安·贾姆卡
收到意见的日期：2008年2月21日
卡罗波罗奈斯
波罗奈斯卡罗 1.6 GLI
嗨，波洛涅斯·卡罗1.6 gli发动机中使用的陶瓷器已经有点磨损了，所以我决定现在给他这个我的观察：
-首先，在行驶了适当的公里数后，发动机停止了如此多的chalasowac，我注意到一个明显的改善
– 发动机开始平等工作，更好的汽车动力
– 绝对让我感到惊讶的是头部下方的小泄漏，突然间垫圈停止通过，通过这种方式，我节省了大约500zl，这是使用您的陶化器后最大的优点。
此致敬意
波罗奈斯 1.6 格利 （1995）
我最近买了1号套装，我想与您的具体情况分享我的经验。
我是1995年波罗奈兹1.6 GLI注射Abimex的经理，里程近10万公里。 一个独特的副本，真的。 条件可以说很棒。 我预防性地将代理添加到发动机中，预防性地添加到后桥上，以摆脱此副本中以着名的嚎叫桥的形式出现的烦人疾病。 我开车约800公里，其中600公里在路上，200公里作为中途洪水后经济驾驶的一部分，闲置约2小时。 有什么影响？
1.发动机发动机后我没想到会有什么启示，因为这个副本没有显示磨损的迹象，实际上没有取油，走得安静，在8 -8.5升LPG / 100 km的范围内，道路上的燃烧以大约100 – 110 km / h的速度出现。令人惊讶的是，较低的速度增加了燃烧，较大的速度增加了燃烧。添加药剂后，经过这个准备期后，我感到惊讶的是，发动机开始走得更安静，路上的燃烧!!!在路线的一个方向上，300公里的长度为7.75升液化石油气/ 100公里，后一个方向为7.2升液化石油气/ 100公里。我没有改变我的驾驶风格，在好的路段，我削减了110 – 120公里/小时。所以你可以冒险说发动机处理得很好，燃烧减少了大约1升液化石油气/ 100公里在路上。奇怪。在我的生活中，我不会想到燃烧仍然会落在路上。我还检查了城市的燃烧情况，在几公里的短距离内行驶了100%的城市（当您必须完成驾驶时，发动机的温度达到90度）。对路线的期望半心半意的体验并不隐瞒。我没有失望。燃烧量为11.5升液化石油气/ 100，即减少约1.5升液化石油气/ 100公里。除了享受，什么都没有。发动机中某些东西的另一个迹象似乎是灵活性已经增加（明显），因此在几秒钟内以90 km / h的速度将V档的汽油压入V档后，我的里程表上已经有120 km / h。以前，它没有如此动态地加速。在波尔多洛特开车离开非常有趣，好像在引擎盖下坐着一个与平时不同的发动机。注意：在又行驶了400公里后，发动机在中间怠速时根本听不到，只是转速表通知它正在旋转。对于一个在波尔多洛特长大的男人来说，这是一种奇怪的感觉。阀门停止了撞击，真是太神奇了。遗憾的是，我没有在淹没中间之前/之后进行一些体积测量。通过耳朵，差异真的很大，我邀请波兰制造商的代表现场找出来。这样一个安静工作的波尔多洛特可能是工厂没有预料到的。
2.后桥 不幸的是，我在这里没有观察到如此壮观的效果。 桥上发出的嚎叫声，多次超过了一个普通人的心理承受能力。 最糟糕的是，这种嚎叫在速度上是可变的。 我们移动：它不会嚎叫，在50公里/小时时它会嚎叫，它仍然没有嚎叫，它以90公里/小时再次开始，在100停止并且保持沉默的状态一直持续到150公里/小时，我没有走得更快。 最糟糕的是90公里/小时的嚎叫声。 施药后，嚎叫声略有下降，但不是彻底的。 我会考虑一下，也许我会添加第二部分。 注意：自从我刚才写的东西以来，又过了400公里。 后桥越来越安静。 嘻嘻哈哈。 所以最后，我发现后桥的嚎叫声已经倒下了。 有理由感到自豪，就像曾经说过的波尔多洛特一样。
3.我加了燃料，加满了汽油，然后用汽油行驶了几十公里。 预防性地，因为我发明中的注射剂工作正常，即使在最糟糕的霜冻中也从第一次开始平静地燃烧。 因此，我无法如实描述使用添加剂后的任何意外症状。
总结。 我想让后桥静音，无意中治愈了发动机，大大减少了燃烧。 我问候并向大家推荐准备工作，特别是发动机。
所有不信教的人都应该走几百公里，发现他们会在一个方向上燃烧X燃料，然后向后燃烧X-0.5升。 简单地说，发动机在陶化器存在下运行的时间越长，就越好。 这样的测试显示它好像在你的手掌上。
来自卢布林的托梅克。
波罗奈斯·阿图 （1998）
也许在一开始，我会描述是什么促使我使用你的准备工作。我是1998年驾驶约12万公里后，后桥“嚎叫”非常响亮的，大宇服务站的维修价格约为800兹罗。!!!当然，我放弃了修理。另一个错误是在零下温度下打开第1档和第2档的困难，直到箱子里的油变暖，我不得不“抖动”变速杆。尽管有这些“疾病”，汽车仍然一直运行，直到头部下方的垫圈损坏，一位友好的机械师检查了发动机，发现除了凸轮轴和液压气门挺杆以及凸轮轴外壳外，还有待更换，这总共需要花费一笔可观的费用。在互联网上阅读有关陶瓷器的信息后，我决定只更换发动机中的垫圈，由于缺乏翻新资金和一点好奇心，我决定用陶瓷器对我的Poldas进行全面处理。我更换了机油，并将准备工作应用于后桥，变速箱，发动机和燃料，我在2005年7月休假前使用了这些准备工作，这使我更容易观察准备工作的效果。我预防性地使用燃油的陶瓷器来润滑喷油器，因此我很难评估操作，但我认为它对延长喷射寿命也有积极影响，而在行驶约500公里后，我发现发动机功率显着增加约500公里后，汽车得到了“蹄”，发动机开始以低速均匀地工作，甚至一位朋友机械师也承认对，他期望我快速访问车间以更换加氢直升机和凸轮轴，在这里发动机在Ceramizer 15，000上行驶，目前在16.5万公里的行驶里程下表现良好。此外，即使在-30的温度下，更换齿轮的冬季问题也不再发生，我没有问题，齿轮进入时没有阻力。在后桥的情况下，准备工作也达到了我的期望，在行驶1500公里后，噪音几乎消失了，后桥被静音了。在我使用陶瓷器的积极经验之后，我准备了另一台用于发动机的分配器。我向我的朋友们推荐了准备工作，其中一个预防性地使用添加剂，用柴油发动机对旧马自达的燃料和发动机进行添加剂，因为他在“生态”燃料上进行了实验性驾驶，另一个应用于5岁的座椅以改善发动机的压缩，在这两种情况下都发现Ceramizers的积极影响降低了约10%许多人在购买之前在Allegro上向我询问有关制剂有效性的问题当然我确认了有效性 我推荐陶瓷器，在我的波兰人的情况下，已经在各个方面证明了自己100%。
问候， 雅罗斯瓦夫·雷克
波罗奈斯 1.6 （1995）
在汽车POLONEZ 1.6 1995的发动机和变速箱中使用陶化器后注意到
发动机：在淹没之前，除了主要修复之外，没有治愈的预后（从cob盒到空气过滤器的打击非常大，以至于过滤器在油中流动，在取出油勺后，您必须表现出极大的反射，以免被吐出和主壳的轻微撞击）。 未测量压缩压力。 在洪水过后，行驶了大约1000公里后，油勺的喷洒停止了（只剩下轻微的烟雾），空气过滤器只有轻微的油腻。 平底锅的敲击声已经安静下来了一点。
变速箱：运行更安静，换档更容易。 你可以看到，在这种特殊的情况下，陶化器工作，波洛涅兹改变了它的主人，据我所知，它仍然在驱动。 所有这一切都是大约一年前（2005年5月至6月）完成的
波罗奈斯
我开着一辆带汽油的波洛涅兹汽车。目前，这不是第一个货架上的汽车。我在150，000公里的发动机上使用了陶瓷器。驶过，因为发动机开始“取油”。这不仅意味着发动机机油消耗的成本增加，而且在不久的将来，发动机维修的严重成本/无论是研磨还是更换/使用陶瓷器已慢慢将机油消耗量降低到正常水平。然而，目前，/在今年冬天的严重霜冻之后，可能是我的错误，即使用太轻的油，所谓的燃气发动机/我发现再次增加了石油消耗。它是在大约4万公里/和1.5年的时间之后/。我打算重复“陶化器治疗”，这将使我将汽车的使用寿命延长到约250 tys.km。/ 和约1.0至1.5年 /
总结一下：
使用2个陶瓷器将使我的汽车的使用寿命延长约100 tys.km/ 3年/同时，在其他经济条件下将更换新车/价格低得多/。 这使我们能够说，在财务方面，使用陶化器将为我节省3到1万兹罗提。 /下限是机油和发动机大修的额外成本，上限是汽车价格下降的差异/。
附言：我没有进行技术测量，因此我不知道压缩压力以及燃料消耗的差异/因为我在罗兹周围开车，并且经常站在红绿灯前很难比较/，但我可以说发动机操作发生了变化：更安静，更均匀地行走和冷发动机，特别是在冬季，启动时没有“干摩擦”的影响。 我很满意。 陶瓷器是给司机的一个很棒的圣诞礼物！ 在我的催促下，一位朋友送给了她的丈夫一个陶化器作为礼物。 问候
雅切克·格罗津斯基
波罗奈斯
我已经使用陶化剂好几年了。 我把它们倒入波罗奈斯，萨马拉，西塔科尔多瓦，努比拉，欧宝维克特拉。 福特嘉年华。 效果是惊艳的，这些车的每一辆车的反应都一样，即倒入陶化器后，发动机开始工作得更安静（无需等待200公里），工作是均匀的，发动机消耗更少的燃料，是更多的动态。 我还使用陶瓷器进行变速箱和动力转向，齿轮进入更平稳，变速箱更安静，至于支撑，我无法写任何东西，因为我一次预防性地倒入新的科尔多瓦。 我从来没有做过测量，因为效果会立即感觉到，所以没有意义。 至于燃料添加剂，我在嘉年华中第二次使用它，我相信制造商它的工作原理。 我从切尔尼亚科夫斯卡街或格罗乔斯卡街的制造商那里购买华沙的陶瓷器问候！
大流士·菲特
意见于2008年11月10日发送。
波罗奈斯
你好，我的波兰人在时钟上375000公里。 我刚倒了一下准备，好像越快越容易加速，发动机工作更安静。
此致敬意
彼得·维切泰克
波罗奈兹卡车
车辆品牌和型号：波洛尼兹卡车
建造年份： 1995
发动机尺寸：1.9d
陶化器是一个朋友推荐给我的。 我把它倒进了我车里一个严重紧张的发动机里。 里程32万。 发动机不想燃烧，它工作不均匀。 在最初的几百公里之后，我注意到了一个显着的改进，即即使温度很低，发动机也能毫无问题地点火，并且工作得更均匀。 油耗也减少了，令我惊讶的是，他停止了机油。 耸人听闻的产品。 我向所有持怀疑态度的车主推荐它。
问候 卢卡什意见发送于 26.11.2008r.
