您的产品的冒险已经有其历史，并且无论我在哪里看到使用陶化器的正确性，我的人都会提供免费广告。 我自己认真考虑了这个辉煌产品的传播。 因为我专业地参与营销，我有机械教育，所以有这样的想法，但由于缺乏时间，它变成了过去。
现在一些事实：
出于某种原因，我信任你，当在各种优惠的迷宫中，我发现你的产品还没有商店，只有通过在线拍卖销售。 我搜索的原因是需要临时复苏我当时认为是一个破旧的阿斯科纳，带有1.6D发动机，里程为360，000公里。 任何了解这些发动机的人都知道，这是他们使用寿命的极限，无需翻新。 出于某种原因，我不得不开这辆车一段时间。 这就是发动机在加热蜡烛两到三次后被点亮的方式，它需要很多天赋，因为它只发射了一个气缸。 大约10-15秒后一直转动启动器，第二个令人惊讶，但您无法停止启动器支持，因为整个操作将一无所获。 但是，在笼罩在浓烟笼罩的院子里大约30秒后，让人想起波兰人民共和国美人鱼的时代，只是有不同的气味，电机已经在三场比赛中勇敢地咔哒一声，准备在下一分钟之后骑行。 在4档达到80km / h时的性能非常出色。 进一步的加速总是以一团烟雾结束，所以它没有意义。 应用产品后，发生了什么变化？ 直到我开了大约300公里，Coś好像发动机的咔哒声少了一点，每天我开车大约75公里。 并不那么咔哒声。 但它一直点亮，直到我开车超过1000公里。 我可以自豪地说，该产品的工作加速到120没有问题，几乎没有踢和爬升，没有任何问题。 此外，好像我在驾驶推荐的距离机油后没有改变任何东西，现在当什么都不会发生，因为我完全打破了它，发生了最有趣的事情。 每天，它在两个气缸上一次点亮得越来越好，第四个气缸在最多10秒后点亮。 我非常惊讶地把车交给了W-wy的一位同事，他开了30，000辆车，仍然称赞这辆车，或者更确切地说是发动机。
为了这个目的，我决定为此进行进一步的实验，几乎同时，我买了两辆带发动机的汽车进行大修。 第一个是日产Sentra 1.6，第二个是丰田凯美瑞2.0 16V。 第一台发动机磨损了560，000公里。 发射没有问题，但只在一个气缸上驱动，仅在第二个已经熄灭的第一档上驱动。 拖着烟柱，威胁要立即拿走登记证。 然而，第二辆车是一个更大的挑战，但稍后会更多。 我急切地开始准备。 新的过滤器，蜡烛，液体，电线和日产就在测试之前在三支蜡烛上燃烧加速到甚至60公里/小时，一段时间后再次升温。 但发动机升温到合适的温度。 以应用准备工作。 他总共工作了12个小时。 很自在，因为不可能骑。 过了这段时间，我独自一人在路上开车，像到达时一样开车。 慢慢地，土堆消失了，发动机工作得更好。 行驶1500公里后。 进一步使用的车给了我的第二个朋友，他很满意。 在最糟糕的霜冻中，他开枪打火了。
丰田凯美瑞过热和摩擦后。里程 260，000 英里!!!裂开的油底壳。我要坐火车从格但斯克到卡尔库夫。机械师补丁就像一个碗，在这里我没有意识到这是一个遗憾。（他可能相信我会在几公里后站起来）。我倒油点燃了汽车，15-20秒后我吓坏了，咔哒声太大了，我担心实验的感觉。过了一会儿，它消退了，但我已经独自一人了，卖东西的绅士们很快就被冲走了。我给车子加温，油耗了，所以我决定去最近的车站，用一声巨响吓坏了所有路人。在给满满的油箱加油后，我用准备工作淹没汽车，启动它，并有时间吃晚饭。在这里，一个有趣的事实已经在20分钟的工作结束时咔哒声改变了音调到如此的直言不讳。我坐下来走走，我仍然有时间去惊喜。开车我注意的是，速度是85公里。允许发动机最安静地运行，所以我克服了100公里。在此期间，点击的声音越来越小。几乎在90-100km的范围内，如果它不与气体猛烈地运行，则根本不会发生。田园诗般的歌声一直持续到离开罗兹。在这里，我遇到了几公里的交通拥堵和班车运动。汽车开始升温，当我开始时，灯光发生了变化，有点被汽油拖曳，在灯光后面大约200米处有一会儿有什么东西停止了发动机（可能是锅卡住了）并放开了，但咔哒声变得无法忍受。起初，我想把车停在第一个停车场回家，但幸运的是，对于测试来说，这是一个聋哑的夜晚，甚至不知道我到底在哪里，我决定尽可能地走得更远。我们设法到达格但斯克，然后到达机械师，他在第二根连杆上没有发现外壳的痕迹。他不相信我会那样来。我仍然要求你准备汽车进行测试。我们在一个几乎正方形的连杆上放了一个标称的平底锅，我在它站立之前移动了汽车，甚至超过了2700km.ale我超过了100km / h。我正在寻找下一辆要测试的汽车，我发现几乎和以前一样的两辆车。第一个是日产Sunny 1.7D，第二个是丰田凯美瑞2.2 16V。日产被我的另一个朋友使用，在29度的霜冻中，它点燃了该地区唯一的柴油!!!惊呆了其他汽车的用户。所以这里没有什么可写的是伟大的。而丰田的损坏与上述类似。但由于我的疏忽和陶化器的出色动作，测试失败了。为什么会发生这种情况？应用制剂后，油箱由汽车轻松工作。损坏的症状几乎听不到丰田车主忘记了测试（正如他后来承认的那样）。他收拾好家人，上路了。约50公里后。正常运行由发动机加热，为了安全起见，汽车返回拖车。然而，最有趣的是，一个有趣的现象出现在损坏的曲轴上。没有燃烧，因为它通常只是类似于表面处理的效果。因此，您的补救措施的操作已再次得到确认。
我很乐意再次抗议一些事情，但临时的财务限制不允许它，尽管我已经购买了一辆合适的车-）））
我向所有参与陶瓷生产的人致意，并衷心感谢你们取得应有的成功。
彼得·
我在跑车欧宝Astra 1.6i中使用了发动机和变速箱的准备工作，里程为16.4万。 英里。
以下是我在使用陶化剂后的观察结果：
– 降低发动机机油消耗
– 燃烧减少约 0.5升/100公里
– 发动机停机
– 更好地“让”发动机转速
在变速箱中：
– 更轻的齿轮啮合
筹备工作申请期间：2005年4月
克里斯·波格丹
我用陶瓷器作为发动机118795公里。 我纠正了120141公里的里程。 欧宝Ecotec 1.6 16v发动机在冷启动的情况下将燃料倒入催化剂前面的排气管中，以尽快加热。 因此，里程小，磨损无法减少。 它还使用磁化器，电流为69，000公里，平均消耗为7.20升/ 100公里。 平均油耗为7.43升/100公里，行驶里程为118795公里，我在发动机和变速箱上涂抹了陶化器。 在当地，里程从405公里到853公里，消耗量为6.8升/ 100公里。
目前，作为养老金领取者，游乐设施较短，平均消耗里程从133333公里起。 消费量降至7.31-7.42升/100公里（夏-冬）。 我认为开灯也消耗了更多的燃料。 我想通知您，我正在保留文档，例如，到目前为止，我已经使用了大约8452.35升汽油。
我很难确定发动机是否更安静，无论如何我赞成，我认为，由于压力增加，发动机中没有太多的积碳，并且没有积碳是陶化器全面运行的先决条件。 附有陶化器应用前后的压力图。
亲切的问候，安杰伊·波普瓦夫斯基
建造年份： 1992
发动机尺寸： 1600
里程： 260 000 公里
按照说明倒入陶化器后，我踏上了一条长长的路线。在高速公路上行驶约300公里后，汽车失去了压缩和动力。我很害怕。我到达了这个地方。车子通宵达旦。早上，他点亮了，没有问题。我立即被发动机的均匀运行所震撼。引擎开始聚集。液压系统不再发出噪音。不幸的是，在行驶了2000公里后，我撞毁了我的阿斯特拉。但可以肯定的是，它仍然会将陶瓷器倒入下一辆车:)我建议!!!!
马切伊·利特温
意见发送于 2014-01-16
建造年份： 2009
发动机尺寸： 1998
里程： 58 000 公里
您好，我在阿斯特拉OPC的发动机上应用了陶瓷器。 我非常害怕和怀疑淹没你的具体细节。 在同事的积极反馈下，我决定冒险一试。 大约200公里后，我注意到该应用程序确实有积极的影响。 也就是说，在冷发动机上，润滑得到了改善，汽车更安静，发动机的动态/灵活性也明显提高。 我会向朋友推荐你的产品。 我绝对推荐它。
约瑟夫·瑞特尔
意见发送日期 2014-01-02
里程： 175 000 公里
我已经拥有欧宝两年了，我开着它。 30 000 公里。 大约一年来，我注意到汽车的功率显着下降，灵活性下降。 我决定将陶瓷器应用于发动机，变速箱和燃油系统。 不幸的是，在应用准备之前，我没有检查单个气缸上的压缩情况，但我不必等待很长时间才能获得效果。 行驶约400公里后，我注意到发动机性能有了显着改善。 最重要的是，高档位的灵活性得到了提高。 上班时，我必须克服一个陡峭的山坡，我以前在二档时克服了，因为在三档上，汽车没有进入的力气。 目前，我在3上坡时没有问题。 同样在5号加速路线上也有了显著的改善。
我还测量了油耗，平均从7.2升下降到6.5升/100公里（50-50路线城市） – 这是一个很大的下降
用于变速箱的陶瓷器：使用陶瓷器之前，我的欧宝中的变速箱在发动机预热时工作得很好。 在冷发动机的情况下，齿轮以相当大的阻力进入（尽管更换了机油并保持了所需的水平）。 在陶瓷煮熟后，大约30公里后有明显的改善。 目前，即使在负夜间温度下，箱子也会在发动机过冷的情况下略微行走。 这是我最大的惊喜。
至于陶瓷燃料，我很难说，因为我最近才使用它，但是陶瓷到发动机后寿命的减少对我来说已经是一个令人惊喜的惊喜，因为说实话，我没有指望油耗的任何减少。
此致敬意
亚当·格罗马茨基
意见发送于 06.02.2008
我在2种类型的发动机中使用了陶瓷器;欧宝阿斯特拉93r. 1.7D和宝马316i 91r。 在这两种情况下，经过一段时间的应用后，有可能注意到发动机的相等操作以及爆震和噪音（阀门，齿轮）的消失，我在服务上检查了两种情况下压力均和到目录值，在第一种情况下油耗显着降低了1.7D（对于1000公里，我增加了100公里，在申请同一条路线之前，我不得不添加近400）。
我对这个产品非常满意，每个司机谁有问题与旧发动机，我建议100%肯定它不会被扔下水道的钱，尊重卡米尔皮乌卡。
我很乐意分享我的观察结果。 一如既往，开始可能很困难，因此它从与其他Ceramizer用户检查您开始。 意见有时从“哦哦”到“什么都没发生”，但这并没有伤害任何人。 所以我想到了我怎么了，买了陶瓷发动机。 我更换了油并添加了制剂。 我必须提到，我驾驶的是一辆Astra旅行车1.7 D，发动机的行驶里程为250，000公里，并且在正时皮带断裂后已经有了一条通道。 他用力射击，发出噪音，踢了一脚。 我没有衡量他的压力，但这肯定是无趣的。 所以正如我所提到的，我用油淹没了发动机，添加了陶瓷器，然后你走了。 在我记忆中，最难忘的是到达，即驾驶钝龟，但它得到了回报，随着公里的通过，汽车工作得更稳定，令人不快的振动停止了，踢肯定减少了。 在点火时，我没有注意到任何明显的变化，我不得不翻新起动机和购买新电池。 现在一切都很好，阿斯特卡像新的一样骑行。 问候罗伯特。
就个人而言，我对陶化剂有很好的看法。 我属于欧宝俱乐部。 我于2005年9月25日在波兰欧宝俱乐部论坛上发表了我的意见。 这是我的帖子的链接： http://motonews.pl/forum/?op=fvt&t=111454&f=18 ，我的昵称是hecz。
我将重复我写的内容：
“我已经从使用陶化器到石油行驶了1500多公里。 最初，我并不真正相信它的有效性，但现在我可以说这是一个不错的选择。 现在是具体细节。
汽车欧宝阿斯特拉年91年，里程〜177tys。 公里， 容量 1.6 汽车显然具有更好的动力，它更好地拧入转速，发动机工作更安静，启动更容易。 气体燃烧略有下降。 我没有测量气缸中的压力，所以我不能说它是否增加了。
总而言之，我推荐目前我在柜台上有近186thousand。 km，发动机工作完美，没有使用陶化器的副作用。 我还从论坛上收到了十几条私信，大家使用陶化器后都很高兴。
问候
托马什 捷克语
你好。 首先，我要感谢你们的陶化者。 真的是一个启示。 当我读到陶化器的性质和能力时，我并不真正相信我正在阅读的内容。 我对汽车感兴趣，我喜欢修补汽车，所以我决定冒险一下。 自从使用发动机，变速箱和燃料的设置以来，我行驶了大约一千公里，但我注意到大约一百公里后第一次变得更好（齿轮开始进入更轻，随着时间的推移，箱子的工作也平静下来）。 至于发动机，它工作得更安静，怠速时旋转的起伏已经消失，它更灵活，更容易进入旋转。 所以零风险。 我只是后悔我没有早点使用陶化剂。
我祝愿您有很多满意的客户，并再次非常感谢您，并向您致以最良好的问候。
附言
陶化器我用在汽车欧宝雅特1.6汽油制造年份1995。
建造年份： 1993
发动机尺寸： 1800
你好，我被一个邻居买了陶化器，他告诉它很棒。 我的车阿斯特拉93 210公里…我不相信，但我决定尝试… 事实上，在将陶化器倒入发动机后，大约500公里后的汽车开始加速好多了，低转速的续航里程也明显变好了……至于燃烧，我没有检查，但汽车在驾驶时肯定更有效率……我也没有时间开车上去检查气缸上的压力…但我很高兴它真的有效…我推荐大家…
伦纳德·伊雷克
意见于2009年9月28日发送。
我购买了陶瓷发动机，并将其用于1992年的Astra F 1.6i，里程为188420公里。 发动机已经有点磨损（相当响亮），在启动冷发动机（磨损的推杆）时，您还可以听到敲击声。 在使用陶瓷之前，我将机油滤清器和机油更换为Lotos City，然后在怠速时将发动机预热至90°C。 我关闭了发动机，将陶瓷机油添加到机油加注口中，然后再次启动发动机。 汽车一直处于空转状态，在房子前面站了3个多小时。 然后我又开了100公里，没有超过2500转。 在这个周期之后，我开始完全正常骑行。 我对这种类型的准备工作持怀疑态度，但我注意到了以下几点：
– 引擎已经平静了很多，你必须听（坐在里面）它是否在工作，
– 发动机开始非常均匀地工作，
– “触摸”开火。
然而，我最大的惊喜是油耗的降低。 在几千公里的时间里，我经常记录行驶的公里数和倾倒的燃料量。 燃烧一直保持在9.5-10.3升/ 100公里的水平，在随后的测量后，令人惊讶的是7.2升/ 100公里，这是我的惊喜！ 观察是在行驶2000公里后进行的。
我对发动机的陶化器很满意。 此致敬意
陶瓷器倒入欧宝雅特98r的变速箱。 里程27万。 英里。 我是一名拥有10年经验的机械师，但我还没有看到这样的奇迹。 这个补救措施真的有效!!!但只有在600公里之后。 噪音已经完全消失了。
推荐！生活1
建造年份： 2003
发动机容量： Z16XE
里程： 234 400 公里
意见：你好。 在231800公里的行驶里程中，我将以前购买的一套陶化器应用于发动机，变速箱和燃料。 到目前为止，在陶瓷上，我已经完成了2600公里的里程。 与应用陶化器之前的状态相比，最大的区别是在变速箱中打开第2和第3档时感觉到的。 早些时候，当打开上面的齿轮，特别是第2档时，您可以听到嘎吱嘎吱的声音。 现在没有听到磨擦声，齿轮打开得更轻。 至于发动机 – 它消耗了大量的机油。 目前，油耗已经减半，但仍然高于正常水平（约0.8升/ 1000公里），因此我将不得不在不久的将来更换活塞环和阀门密封剂。 在发动机大修并到达后，我打算重新施用陶化剂的剂量。 至于油耗，平均为8.5升/ 100公里。 我不能说使用陶瓷器后燃烧是否减少，因为我在购买汽车后几乎立即购买了它。 但是，我认为购买陶化器是一个好的决定，我不后悔我的选择。 我向所有想要长时间无忧无虑地驾驶汽车的人推荐陶化器。 这是对合作表面的各种机制和摩擦对免受磨损的极好保护。 汤姆
查看日期： 11.04.2010
我推荐了这些商品，虽然我真的不相信这样的发明，但结果却是耸人听闻的。 欧宝公元92年里程300000公里。 机器超乎识别：快速强壮，停止取油。 谢谢。 换车时，我也会用这个准备。
我强烈推荐!!!我倒入欧宝GSI 2.0油耗减少了1升以上!!!发动机工作文化增加了PALI少了大约1升汽油 – 这不是一个奇迹，摩擦阻力少了我没有兴趣写废话B.良好的服务!!!.
斯蒂弗
193，000 英里。 通过这个准备，我已经走了1100公里。 发动机运行更安静，工作文化更强。 我没有注意到功率的明显增加。 交易进行得很顺利。 推荐！！！发动机 1.7 TD
帕瓦茨
建造年份： 1992
发动机尺寸：1.4+低冲程
里程数： 234 000 公里
这辆车已经快20年了，我从母亲那里得到了遗产。 他不想点燃，发动机工作非常不均匀。 此外，每周行驶约500公里，我每周都要弥补石油短缺。 在我以前的车上使用陶瓷器受到积极鼓励，我决定再给阿斯特拉一次机会。 我在发动机上应用了陶瓷器。 最初，没有改善，我在点火方面遇到了问题，在添加Ceramizer后的第一周之后，我不得不添加油。 然而，在接下来的几天之后，当发动机中形成陶瓷层时，情况有所改善。 汽车点火越来越快，发动机转速不再“漂浮”，发动机的机油越来越少。 在发动机中驾驶陶瓷器约2000公里后，汽车换成了加号。 早上，我不再有点火问题，我每2个月加一次机油，发动机均匀安静地工作。 几乎没有人能相信这辆车已经20年了，已经行驶了234，000公里。 再一次，陶瓷器在我的汽车发动机中证明了自己，获得的结果超出了我的预期。 现在我的目标是实现500，000公里的Astra距离。 如果事先只有锈不吃车，发动机应该给出建议，当然，在陶瓷器的支持下。
马雷克·米卡
意见发送于 11.12.2011
建造年份： 1997
发动机尺寸： 1600
里程数： 262 000 公里
在我的车里，我使用了2种类型的陶瓷器：发动机和变速箱。 至于陶瓷箱子，在应用后我没有观察到重大变化，主要是因为我的车的箱子状况良好，没有磨损的迹象，但我希望陶瓷器能帮助保持这种状况。 至于发动机的陶瓷器，不幸的是我没有进行测量，发动机在使用前工作得很好，但是：
– 油耗明显减少（在欧宝中，允许的标准是1升/ 1000公里，我的车消耗了大约0.5升/ 10000公里，大约是两倍
– 每100公里约0.5升油耗降低（汽车汽油）主观上，我可以说26.2万英里的相当高的发动机就像剃须刀刀片一样。
西尔维斯特·加伊达
意见发送 于 19-01-2012
建造年份： 1995
发动机尺寸： 1.6
里程： 265 000 公里
自2009年以来，第二缸的压缩压力开始稳步下降。 我推测这可能是由于活塞环的密封。 此外，我发现第二个气缸的油耗过多（满载时约为1升/ 1000公里）和低压缩比（8.00kg / cm²，另一个为13.5-14.5 kg / cm²）。
我正在考虑对发动机进行大修，因为油耗在增加，发动机动力学在下降。 我在发动机的均匀操作方面遇到了问题，我经常更换火花塞和点火电缆。 机械师建议我使用摩托车油添加剂，它会使油变稠。 没有启示。 只是在应用了这个附加组件之后，我才开始在互联网上搜索，并对Ceramizer产生了兴趣。
最初，我对这些启示持怀疑态度，并认为还有另一种“发明”可以很好地宣传和销售。对于测试，我只在2011年8月应用于发动机。9月，在行驶了3000公里后，我检查了压缩比，很高兴地发现在第二个气缸上，压缩压力增加到11.00 kg/cm²。在其他气缸上，它是不同的：1.-14.25;3-15,00;4-13，00 公斤/平方厘米。发动机更加活泼，液化石油气消耗量减少了约0.5升/ 100公里。在这样的改进的鼓励下，我使用了一组陶化器：每个1个doz。用于发动机、变速箱、动力转向和汽油。行驶2000公里后，我检查了压缩比，很高兴地发现压缩压力增加到12 kg/cm²。其余气缸如下：1-14.25;3-14.50，4-13.00公斤/平方厘米。在又行驶了4500公里后，我在一月份检查了压缩比，它就像图片中一样：1-14.00;2-12,00;3-14.00;4-14.00 千克/平方厘米。三个气缸上的压力均衡，第四个气缸没有变化（顺序为第二个）。燃料消耗比夏季低，高达0.5升汽油。在汽油上下降更多，每100公里约1.0-1.5升！1月份，在各种条件下的路线上，当我用完汽油时，大约是6.5升/ 100公里。对我来说，这是一个耸人听闻的结果，因为路线上的汽油消耗量超过7.5升/ 100公里。发动机的行为就像由汽油提供动力一样，即使在5档加速（到目前为止我不得不减少）。发动机的运行安静而均匀。变速箱工作更安静，汽车滚动时间更长，并且不会那么快地失去速度。在冷热发动机上启动发动机无忧无虑。石油消耗量较低，但仍然很高，半合成油约为0.7升/1000公里。我认为这是阀门密封剂的错，而陶瓷器并没有改善这一点。我将使用矿物油，如果这没有帮助，我将更换密封剂。在这样的结果的鼓舞下，我决定在更换机油后，再向发动机施用一剂Ceramizer，以平衡第二个气缸上的压力。
对我来说，《陶瓷器》原来是耸人听闻的。 我避免了昂贵的发动机大修，减少了燃料和机油消耗。 汽车加速良好，发动机安静地运行。 现在开车是一种乐趣。
在找到改进后，我为我的女儿和儿子买了陶瓷器，并把它们送到了澳大利亚。 我还向来自德国的朋友推荐了他们，他们对结果也很满意，并打算再次将它们应用于发动机和燃料。 凭着清醒的良心，我向其他人推荐Ceramizery作为一种经过验证和值得使用的产品。
亚当·萨维奇
意见发送 于 14-01-2012
建造年份： 1997
发动机尺寸： 1.7
里程： 240 000 千米
我的车以110公里/小时的速度坠入“湍流”……起初，我以为一辆旧车可能应该是这样的。 但是在将陶瓷器应用于发动机后，情况发生了变化。 发动机运行均匀，您可以加速而不会出现任何不愉快的事情。 它平静地拉出140-150公里/小时。 此外，不仅燃料（5升/ 100公里）的消耗量也有所下降，而且发动机机油的消耗量也有所下降。 我很高兴！ 我还将陶瓷器用于变速箱…最后，它们正在被改变为应有的变化。 我可以继续开车…不用担心：））
卡米拉·比林斯卡
意见发送时间： 2012-04-10
根据观察结果配制的陶化剂CS和陶化剂CB制剂的测试结果。
我的观察和测试的主题是陶瓷CS和陶瓷CB制剂的作用以及它们在汽车中使用后将发生的变化。 所列的准备工作用于乘用车：
建设年份： 1997
发动机：直列式，4缸
排水量： 1389.00 cm³
电源：单点注入
燃料：汽油/汽油
里程： 226 554 公里
在应用准备工作之前，我对发动机和变速箱进行了目视检查，以发现可能的漏油，元件接头出汗，半轴密封剂，并测量了各个气缸中的压缩压力。 各个气缸的测量值和压力值用以下照片记录。 压缩压力测量是在环境温度下在发动机上进行的，油门踩到最大（打开最大空气节气门）。 在没有发现任何漏油的情况下，我更换了发动机和变速箱中的机油，然后行驶了大约45公里来预热发动机和变速箱中的机油。 下图显示了准备测量单个气缸压缩压力的发动机。
压缩压力测量前不带火花塞的发动机：
火花塞插座：
火花塞插座：
按照说明，更换变速箱中的机油后，我行驶了大约45公里，然后将CERAMIZER CB倒入变速器中。 使用陶瓷后，我以不超过70公里/小时的速度行驶了前20公里。 在小路上，我还倒车了几百米。 我用里程表做了这个：226554公里。 从换油的那一刻起，我在驾驶45公里后将CERAMIZER CS倒入发动机中，我用下面的里程表照片记录了这一点。
施用陶瓷制剂前的计数器值
根据说明，将发动机加热到约90ºC的温度，然后将其关闭，倒入CERAMIZER CS，重新启动发动机并怠速约20分钟。
下图显示了在应用CERAMIZER CS之前，后续发动机气缸中压缩压力测量的结果。
第一个气缸中的压缩压力
第二个气缸中的压缩压力
第三缸压缩压力
静脉注射液瓶中的压缩压力
使用陶瓷CB（变速箱）的第一个明显效果是更轻松，更平稳的换档。 至于到目前为止变速箱的体积，我没有异议，而是在使用准备后没有发现任何差异。 如果不是因为我在车上仍然有冬季轮胎，这种差异将是有形的，这些轮胎的特点是比夏季轮胎更响亮的工作。 在车辆的使用寿命很长之后，我注意到换档时有很大的不同。 目前，在使用CERAMIZER之前，它进入时非常平滑和柔软，它具有阻力，并且好像可以察觉的牙齿重叠。 我认为，只有在更换轮胎后，我才能注意到并充分欣赏来自盒子的噪音的声音效果。
至于在短时间内运行后使用CERAMIZER CS（发动机），我注意到怠速略有增加。 起初，我认为这是某种损坏，步进电机的悬架负责将发动机保持在恒定水平。 检查后，事实证明，一切都与电机处于最佳状态。 怠速的轻微增加很可能是由于发动机部件摩擦力的减少，因此在相同数量的燃料 – 空气混合物下操作更轻。 经过一小段旋转调节后，一切都处于最佳状态，旋转保持在所需水平并保持恒定。 另一个明显的效果是动力单元的静音，振动的减少以及即使在非常高的负载下发动机工作温度的明显降低。 例如，我会说，在使用CERAMIZER之前，发动机在使用CERAMIZER后经常获得超过95ºC的温度，其运行温度保持在90ºC.在极端情况下，当汽车非常满载并且我被迫在山区（扎科帕内，新塔尔格，新松奇，利马诺瓦，拉布卡等）中移动时，发动机温度上升到92 – 93ºC。 汽车由液化石油气提供动力，如您所知，液化石油气与此类燃料的燃烧温度升高约5ºC有关。 在使用CERAMIZER之前发生的另一件令人不快的事情是经常发生的自燃，即在关闭点火器后，发动机在几秒钟内做出不可预测的运动，颤动和抽搐，好像它想从引擎盖下爆发出来。 使用陶瓷器后，自燃和不愉快的效果已成为过去。 另一件值得注意的事情是油耗，以前每5000公里的里程达到约0.5-0.7升。 从更换油的那一刻起，将制剂应用到现在，油的状况保持完全不变，它没有损失一克。 发动机变得更均匀，发动机更活泼，更灵活，更好 – 它进入转速更平稳，最大速度增加，油耗降低。 目前，我在油箱上行驶了大约40公里，比使用CERAMIZER之前多了40公里。 从应用准备的那一刻起，降低油耗的结果是可重复的。 然而，能够说明CERAMIZER使用的最好的事情是机械师的话，他测量了压缩压力，同时注意到火花塞电极上发生的变化（遗憾的是，我没有以照片的形式永生不朽）。 通过今天的测量，机械师发现蜡烛的颜色和外观几乎是完美的，它们可以作为发动机的燃烧模式。 整个问题是由压力测量和CERAMIZER在发动机中引起的变化来解释的 – 它们令人震惊，最大的差异可以在第一个气缸中看到，而在第一次测量中，这是最糟糕的。 以下是今天拍摄的测量照片以及显示汽车当前里程的里程表照片。
当前仪表状态 – 在陶瓷器制剂测试后
第一个气缸中的压缩压力
第二个气缸中的压缩压力
第三缸压缩压力
静脉注射液瓶中的压缩压力
为了显示使用CERAMIZER CS之前和之后各个气缸的压缩压力差异，我决定将获得的数据编译在表格中，另外编译在图表上。
在使用陶瓷器CS之前：
汽缸1：9.4
气缸 2： 10.4
气缸3：10.4
气缸4：10.5
施用陶瓷器CS后：
气缸1：10.8
气缸2：10.9
气缸 3： 11.0
气缸4：11.0
总结：
我发现CERAMIZER制剂的效果以非常积极的方式让我感到惊讶。 他们的操作速度，无故障的应用方法和最终结果本身给我留下了深刻的印象。 机械师也说了同样的话，他被我告知了发动机气缸中压缩压力测量的目的。 正如我之前所写的，他自己也关注了测试前后火花塞的出现。 此外，燃烧力更低，发动机运行更轻，拧入转速更好，最高转速更高，缺乏自燃性，发动机工作温度较低，非常平稳，轻便，轻柔的换档等都得到了实验证实。
我相信这种准备是100%有效的，值得推荐的方法，以保护低里程的新发动机以及再生那些已经拥有辉煌日子的发动机。
就个人而言，我将使用市场上可用的CERAMIZER制剂作为经过验证的有效产品，并且我会向所有朋友推荐购买和使用。 一位机械师在仔细熟悉了使用CERAMIZER制剂的效果后，还表示值得向客户推荐，并且无论车辆的年龄或里程如何，肯定会鼓励他们购买和使用。
感谢您和公司
雅塞克·索博塔
建造年份： 1998
发动机尺寸：1.6 16v经济技术
里程： 230 000 千米
意见：我很满意，我在发动机上撞了一个自调节器或一个玻璃，我当时3个机械师说需要更换，当然这样的维修费用从1500 zł开始。 我开始在互联网上寻找一些准备工作，我遇到了陶瓷器成本不大，所以我买了。 我按照说明应用它，一分钟后敲门声就消失了。 我又跑了40，000公里，卖掉它仍然没有敲门声。 我发现，对于一些疾病，最好先使用并尝试这种陶化器，然后再作为机械师的东西，因为每个人都想立即修复。 我换了车，立即将陶化器倒入箱子和燃料的发动机中，尽管没有发生这样的事情。
意见发送时间： 17.09.2012
建造年份： 1996
发动机功率：1.4/82马力
里程： 320 000 公里
评论：我在20万开始预防性使用。 每1万换一次机油，看不到油耗超过标准约0.5升，发动机工作良好。 同事们的车的里程为120，000，他们的发动机工作得更大声。 我会这样说：我已经在Fokus II 1.6 TDCI 110 HP的第三辆车中使用了这种准备，里程为18.5万。 由于买家开车，它立即购买了。 这当然不会有什么坏处-我个人推荐，仍然有一种使用汽车的方法-大多数司机都不知道发生了什么，但车间很忙。
问候雷沙德
意见发送于 24.02.2013
建造年份： 2003
发动机尺寸： 1.6 8V （Z16SE）
里程：56，000 英里，即 约90 000公里
欢迎。 好吧，在购买一套产品时，我有点怀疑，因为关于不同类型添加剂的观点是相当广为人知的，而且并不好。 然而，在粗略地探索了Ceramizers（也是竞争制造商）的主题之后，我决定尝试一个包含发动机，变速箱和燃料添加剂的套装。 首先，我把这个加到燃料中，因为技术检查期即将来临，我担心我的车不符合排放标准。 这发生在一年前，但在接下来的一年里，发动机发生故障，即第4缸的出口阀烧毁了。 由于我在高速公路上开车非常紧急，我决定在接下来的50英里左右继续开车到目的地。 好吧，发动机被另一个相同的发动机所取代，因为它更便宜。 但是，在那之后，我担心在以前的发动机上经历了很多的催化剂会被损坏。 然而，在将陶瓷器应用于燃料后，废气排放测试出来了！
此外，在将其倒入燃料后，我立即感觉到汽车变得更加动感。 我使用的另一个附加功能是变速箱的附加功能。 我的变速箱，尽管没有那么多里程，但开始像轴承一样咆哮。
我换了油，但咆哮声没有消退。 我添加了陶瓷器，总共开了大约1-1.5千辆。 英里和咆哮已经大大减少，看起来像它自己。 它仍然在那里，但随着英里或公里的流逝，它变得更安静，所以是的！ 我很满意！ 是时候加入引擎了。 该发动机每500英里（800公里）消耗的机油量约为0.3-0.5升。 我做了同样的事情，即我更换了油并应用了陶化剂。 我没有做任何测量，但我发现发动机确实工作得更安静，更均匀。 从换油，即 大约500英里的机油在发动机中仍然处于相同的水平，这就是我的意思！
我不太愿意发表意见，但陶瓷器工作。 我现在说出来，我怀疑陶化过程仍在进行中，因为我还没有驾驶教学1500公里。
我想我会再次使用陶瓷器。 我将用它来制造一款名为日产Micra 1.0的汽车。 虽然她的车尽管年代久远，但续航里程很小，但我认为塞拉米泽罗夫的zetaw会很有帮助。
我对陶瓷器操作的效果感到满意。 我很高兴这样的产品是，而不是像过去的其他人那样的营销噱头。 非常感谢它的创建者制作并使其可供使用。 超！
马尔钦·伊格纳谢夫斯基
意见发送 于 2013-05-14
建造年份： 1995
发动机尺寸： 1.6
里程： 250 000 公里
大约6年来，我一直是欧宝Astra的快乐所有者，1995年生产 – 里程250000公里，容量。 1,6. 该车已经安装了8年的气体装置，发动机有点烧伤。 今年冬天，汽车一再拒绝服从（尽管电池新，但启动发动机原来是不可能的）。 在我的机械师的建议下，我去加油站花了几美元买了一个金色的治疗剂。 车站的一名员工建议我不要购买他们提供的垃圾，并告诉我，他的车在使用Ceramizer后消退了与我类似的问题。 在他的催促下，我决定买这样一个陶瓷器。 我下了订单，不到一周后，邮递员就把订购的陶瓷器送到了发动机上。 我遵循了制造商提供的明确说明。 现在我看到在使用陶瓷器几个月后，发动机的问题已经消除。 作为发动机的车辆的心脏再次开始跳动。 启动不再有问题，发动机运行轻快，均匀，平稳，安静得多。 因此，每100公里燃烧减少约0.6升是可见的。 最重要的是，发动机不吸油。 我真的向大家推荐这个产品。 陶化器是耸人听闻的。 自己买，你会亲眼看到。
彼得·沃伊西克
意见发送日期 6/2/2013/02
建造年份： 1992
发动机功率： 2.0 c20xe 150HP
里程： 220 000 公里
我对变速箱同步器有问题，当从4档减少到3档，从3档减少到2档时，它们会非常磨砺。 我发现维修费用约为1，000波兰兹罗提。 购买第二个变速箱更便宜的费用约为600 PLN。 并设置一个机械师朋友100 PLN，它给了我们总共700 PLN。
我对这个事实并不感到兴奋，特别是因为很难为我的车购买状况良好的变速箱。 然后一个朋友告诉我给 ceramizer.pl。 我以为一个胸部，它不会伤害她，所以我必须寻找第二个。 我个人去了，因为我住在华沙附近，我买了这种药物，在回来的路上，我去找了一个机械师朋友，当我要求他把陶化剂倒进胸膛时，他怜悯地看着我。 离开车间后，运行像以前一样磨练。 总而言之，我没想到会有太大的区别，但我认为有些小家伙会。 2周后，当磨擦声开始变得不那么可听见，并在棍子上感觉到时，我感到惊讶。 3周后，当我来到他身边时，我正在从地板上捡起一个熟悉的机械师的下巴。 没有磨碎任何东西，齿轮顺利地进入，他认为我是在马身上做，我穿上了另一个变速箱，但是半年前他为我密封了它，我给他看了这个地方，然后他相信这是同一个变速箱。 简而言之，陶化器的成本约为60波兰兹罗提。 制作一个箱子的成本是最差的700 PLN。
彼得·罗科什
意见发送于 23.09.2011
发动机里程：312吨
不。 注册。 车型： WXG 982L
对于测试，通常使用一辆无需任何准备即可运行的汽车。
在使用陶瓷器之前，汽车中的机油之前大约1500公里处更换过®。
该车没有配备排气催化剂。
以前，汽车中没有使用石油添加剂或金属精炼剂。
第一次测量是在使用Ceramizer®之前进行的，于28.01.04进行，里程为-31.2万公里。
在所有气缸上进行压缩测量。
测量后，再生器的量为：
发动机 – 5 毫升 + 2 毫升
变速箱 – 5 ml
以下是自使用Ceramizer®以来，车主在行驶1500公里后进行的观察和评论。
‘发动机：
– 在怠速时，感觉到较少的发动机振动
– 发动机更灵活;今天从维斯沃斯特拉达到托伦路线，我开着一只蜗牛，五个人都没有打喷嚏和打呼噜
– 在交通中，我从二档开始，没有重大问题
– 如果不是排气孔，您将无法听到发动机的声音（除了我在1999年调整的气门:)
– 和汽车的走道要好得多（但这里也起到变速箱的作用，它也收到了适当剂量的准备）
在这些对我来说非常好的结果之后，我决定测量压缩，并且由于汽车的严重磨损，请咨询制剂剂量的可能增加。
我拧开蜡烛并测量压缩比为：1/11 2/10.3 3/10 4/10.6（我必须从仪器中查看纸张）。
经过这次测量后，由于发动机的严重磨损，我添加了2毫升的制剂。
然后，按照约定，我“更正常地”开车 – 没有限制速度。
而且它是超级的布鲁米引擎，因为它过去只有三倍的乐趣:)
传输：
我解释说，在之前（测试之前）的汽车中，我自己用五速变速箱替换了四速（工厂）变速箱。 没关系，但是换档器必须“锯掉”，此外，还制造了换档机构 – 这就是为什么包含第五档仅适用于选定的档位，即速度在80/100之间，具体取决于驾驶员的技能。
现在（在添加准备之后）五人以每小时40公里的速度进入，我对此感到非常高兴，但是所有所谓的“走秀”都是惊人的：我开车到“松散”的十字路口，我不觉得我要去，即变速箱的滚动阻力必须降低。
问候。 彼得。
从使用陶瓷器®的那一刻起行驶1500公里后，在06.02.04上以313500公里的里程测量了所有气缸的发动机压缩（显示了使用陶瓷器对®发动机状况的影响）
将数据从图表转换为表格：
| 缸 | 在施用陶化剂®之前 | 再生后覆盖1500公里
|
向上/向下变化百分比
|
| 和 | 11,1 | 11,6 | 4,5 % |
| 第二 | 10,5 | 9,6 | 8,5 % |
| 第三 | 8,5 | 10,3 | 21,2 % |
| 四 | 9,8 | 10,5 | 7,1 % |
| 平均结果
|
9,98 | 10,5 | 5,3 % |
压缩测量结果摘要 （kG/cm2）：
结语：
在3个气缸上，实现了压缩的增加和均衡。 这意味着结果证实了制剂的有效性。 第三缸的最大增幅为21.2%。 可能是由于第二个气缸的磨损，获得了0.9 kG / cm 2的轻微下降。 为了排除第二个气缸上可能的测量误差 – 将很快进行另一次压缩测量。
在距离陶化器® 12000公里后，在16.06.04进行了另一次测量，里程为-324000公里。
| 缸 | 在施用陶化剂®之前 | 再生后覆盖12000公里
|
向上/向下变化百分比
|
| 和 | 11,1 | 10,4 | 6,3 % |
| 第二 | 10,5 | 10,7 | 1,9 % |
| 第三 | 8,5 | 10,5 | 23,5 % |
| 四 | 9,8 | 10,8 | 10,2 % |
| 平均结果
|
9,98 | 10,6 | 6,2 % |
请求：
实现了3个气缸的持续增加和所有气缸压缩压力的平衡。 这意味着结果证实了制剂的有效性。 第三缸的最大增幅为23.5%。 在第一个气缸上，实现了0.7 kG/cm2的轻微下降，这在测量误差的范围内。
在购买了汽油发动机的陶化器后，我立即将其应用，并根据说明将其倒入已经很年轻的corsa发动机中。 发动机的行驶里程为150，000公里，正如我的机械师所说，它就像他刚刚从磁带上滚下来一样。 但是一个接一个。 不幸的是，我没有测量气缸上的压缩压力，而是它的工作变得更加安静，发动机工作均匀，最重要的是，它从两个开始，就好像它是第一个档位一样。 我还要提到，当停车场的人们看到我15岁的corsa在夏天，冬天白天，晚上我第一次转动钥匙时，他们是多么惊讶。 当汽车静止更长时间时，点火后立即出现不均匀且不是很动态的工作不再有问题。 在我看来，这种准备工作非常适合像我这样的旧车。 成本50 PLN和耸人听闻的行动。 更不用说在使用制剂之前的发动机会吐出油并且总是湿的，现在看着引擎盖下，我看到的泄漏要小得多，或者机械师称之为汗水。
启示录的准备！ 推荐
我将简要描述我与陶化剂的冒险。 两年前，我开始应用于变速箱。 我没有承担任何特殊风险，因为我的欧宝Corsa /汽油发动机容量1.0 /从1991年开始已经有205，000公里的里程，变速箱努力工作，此外还嚎叫。 我用了一剂陶化器，齿轮开始进入好多了，箱子开始安静地工作，汽车开始加速得更好。 由于效果本来可以更好，我又加了一半剂量 – 事实上，盒子里的声音几乎消失了。 从那时起，我只行驶了30，000公里，但我没有注意到变速器的性质有任何恶化。 我使用剩余的一半剂量来润滑各种机制（与油脂或油混合后），并且始终达到令人满意的效果。 在对盒子进行了积极的体验之后，是时候使用发动机了。 这个又惊人地坏了，所以它正在等待可能的装修。 于是我倒了两剂陶化剂，发动机开始平稳地工作。 性能有了很大的提高，以至于我在城市交通中并不突出，汽车表现得很好。 使用陶化器的唯一影响是通过发动机密封件的漏油增加，但这也是由于使用的机油。 现在我骑在嘉实多的旧发动机上，它非常好，所以我认为以前的泄漏是由劣质机油以及发动机密封等级 – 软木密封胶引起的。 但是，由于发动机不能很好地工作，我再次使用了陶瓷器，这次它有所帮助。 发动机工作得非常好，并且具有非常好的特性 – 它不需要最高转速即可获得良好，足够的动力。 燃烧？ 好吧，我从来没有处理过太多-一旦我在170公里的路线上借了一辆车，以大约70 km / h的速度，平均油耗达到每100公里4.6升。 大约10，000公里前，我决定安装汽油，尽管发动机如此之旧，但汽车运行良好。 我认为这是由于陶化器。 由于Corsa对我的家人来说太小了，我正在寻找一辆更大的车。 我认为它的运作将从使用陶化剂开始，根据我的经验，这是值得的。 嗯，最近我使用专为变速箱设计的陶瓷器来润滑缝纫机 – 它从未如此美丽地行走，然而，这些陶化器中的某些东西是。 安德鲁·鲁德尼克
至于我对以下汽车的看法和测试：欧宝科萨1.4 1997r，欧宝科萨1.4 1994r，欧宝维克特拉1.6 1991r，宝马-3 1.8 16v 1991r。 我对陶化器的效果充满钦佩，在这些汽车发动机上都进行了测试。 使用陶瓷器后观察到的影响如下：首先，发动机的明显静音（至少安静两倍），起动机更容易，更轻的启动，每个档位的扭矩和加速度非常显着增加，根据发动机磨损程度和陶瓷器剂量的使用，进油量从60%显着减少到100%（所有发动机都有1剂陶化器，里程从80，000km开始， 145.000公里， 147.000公里， 265.000公里）. 即使对于车外汉来说，最令人愉快的效果之一就是液压推杆的完全静音，这简直是耸人听闻。 不仅如此，拧开油盖后，曲轴箱会吹得无比小。 对于外行人来说，这只是没有白色的沉积物，污泥，所谓的黄油，它出现在曲轴箱的通风管路和气门盖上的旧发动机中。 自1988年以来，我一直在测试各种添加剂，细节，改性剂，但是一年前我遇到了像陶化剂这样的东西，我充满了钦佩。 它真的有效，只需一点钱，您就可以再生发动机，它才能真正再生。 剩下的就是祝贺和感谢制造商提供像陶化剂这样好的产品，因为我自己也使用它，我非常满意。 经过这么多年，有一些东西真正再生并延长了发动机的里程。
KUBA_350
机油在179，000时变为5w30 GM合成（包括过滤器），根据负载将一个陶瓷注射器注射器施加到发动机上。 大约500公里后，注意到发动机的显着沉默。 大约3000公里后，伴随着最后20000公里的轻微敲击完全消失了。 最主要的是 – 我没有注意到石油的损失！ 到目前为止，这辆车已经行驶了15，000公里，没有任何加油！ 从其他观察：
自动开火更容易
更容易进入旋转
明显更强大的功率
我将报告进一步的意见。 需要注意的是，汽车是在特定条件下使用的，因此陶化器也被淹没了，以延长发动机的使用寿命。
问候， 马里乌什·加尔博斯
意见发送时间： 03.09.2012
汽车欧宝卡德特 1.2 1986. 浇注前陶瓷器压缩压力：7-7-8-8。
倒入陶化器并行驶约2000公里后（路线船被埋葬，在斯洛伐克如此困难的条件为这辆车）10.5-11-10-11。
在玛瑟维斯乘船进行的测量。
问候 拉法乌·德雷恩
收到意见的日期：2008年2月27日。
你好，因为我喜欢所有的新奇事物，我决定申请我的学员只是陶醉者。不幸的是，由于缺乏时间，一个大忙人，我没有任何文件，只有我的言论和看法，即：
– 在第一次火灾时，发动机：换油，建议按照说明驾驶，在1500公里的路线上彻底改变了发动机的操作，同样平稳，好像有几匹马得到了，然后拜访了机械师（他觉得有点生气，因为他说“我们不再和我做什么，比赛有效\”当我告诉他我使用陶化器嘲笑我，直到测量压缩压力时才相信， 它出来了，好像汽车已经离开了工厂，他的树皮掉了下来，他问在哪里买它，他拿到引线，把它倒进他的帕萨特。
– 然后燃料，储备，陶化器，油箱满载和路线200公里，单程什么都没有，后退160公里/小时从来没有走那么多，立即对气体做出反应，在车间步进清理后（这里我自己感到惊讶）。
-是时候打开盒子了-她开始咆哮，检查油，陶化器，仅在500公里后越来越安静，到目前为止，这是很棒的。
总而言之，我计划倒入陶化器来支撑，然后再次使用发动机。 我衷心地推荐给怀疑者，倾注你肯定会看到不止一个下巴会掉下来，因为我的机制它的工作原理!!!!
品牌
P.S Ostanio在姐姐不知情的情况下将她倒入了日产米克拉。 一个月后，她说她的车被修好了，但她不知道为什么，因为她什么也没做。
意见于 08.08.2009 发送。
关于柴油发动机使用的陶瓷器的意见和评论（欧宝KADETT 1.7 D，1991年，里程至少250000公里）。 购买和应用陶瓷发动机是如何产生的？ 2005年2月。 我去了戴迪沃日尼基一家专门从事柴油发动机维修的汽车修理店，以诊断发动机的状况。 令人不安的症状是发动机运行异常，尽管安装了新电池，但发动机的点火非常困难。 有几次霜冻在10度以上时，发动机无法启动。 发动机的异常运行包括这样一个事实，即在启动发动机后立即运行了大约一段时间。 半分钟的发动机运行非常不均匀 – 发动机振动。 有必要添加更多的“气体”以尽量减少这种现象。 在车间里，在我面前，测量了所有气缸的压缩比，并检查了喷油器尖端。 事实证明，与所需的26 kg / cm 3相比，气缸中的压缩比非常小。 我不记得所有的人，但是在一个上它是14.5 kg / cm3，而在其他上则均匀地近似。 19公斤/厘米。 立即更换了喷油器吸头，因为它们都已损坏。 机械师的诊断是：应该进行一次小型翻新，在将喷油器尖端更换为近似值后进行评估。 1400 波兰兹罗提 我没有决定当场进行装修，而是宣布当我做出决定时，我会预约电话。 从车间回来，我发现发动机更灵活。 第二天，我启动了冷发动机，情况好多了，但是发动机的不均匀运行（振动）继续发生，尽管强度较低，并且在添加气体后立即消失了。 几天后，在 Allegro 网站上为我的 Kadett 寻找一些东西，我注意到，我想，“500 公里没有油，或者有可能”。 在阅读了这种补救措施如何工作的描述之后，我立即发现这就是我正在寻找的。 关于陶化器的主题，我在搜索引擎中找到了很多信息。 我还结识了其他购买CERAMIZER的阿莱格罗维奇的意见 – 评论是积极的，我立即通过“立即购买”进行投资。 在货物到达之后，我仔细阅读了使用说明。 剩下的就是购买机油和机油滤清器，选择正确的路线并应用购买的代理商。 为了结合所有这些元素，我决定去兹沃伦看望我的哥哥过复活节。 当场，我用滤清器更换了发动机机油，然后前往卡托维兹。 那是复活节星期一28.03.2005。 路线长285公里。 在拉多姆之前开车25公里后，我通过输油应用了CERAMIZER，并等待了一会儿。 汽车以怠速行驶，之后我出发了，没有超过60公里/小时的速度。 停止0.5小时 大约在杰德热茹夫的一半，在路上更远的地方。 早在卡托维兹之前，我就注意到发动机工作得更安静，更灵活。 我记得很清楚，第二天，冷发动机启动没有问题，发动机的不均匀运行可能在一个月后的某个地方被遗忘了。 在2005/2006年的冬天，当霜冻达到-25摄氏度时，我的Kadett在双重加热后点燃了电热塞。 今年冬天，由于大雪，我只几天没有离开停车场。 迄今为止，发动机点火没有任何问题，它是灵活的。 我看不出八年前我买车时的汽车和现在有什么区别 – 当然除了轮拱的腐蚀。 我不知道这是否是由于CERAMIZER，但在去年从我哥哥（度假）再次开车的路线上，我检查了油耗。 整整200公里后，我在米胡夫加满了油 – 不到8升进入，所以 < 4升/ 100公里。 自去年以来，我一直开车。 20000公里。 我对所使用的技术非常满意，并避免了与发动机大修相关的成本。 直到今天，我还没有在压缩压力测量的打印输出中幸存下来。 同样，我没有进行测量，因此我无法评估压缩比改善了多少。
真诚的耶日·谢乌奇克
我对为14NV OPEL KADETT发动机购买陶化器持怀疑态度，但是在将准备工作引入发动机后，我对准备的效果感到惊喜，因为发动机工作更安静，发动机开始工作得更轻，尽管我有一条沉重的腿，但油耗降低了。甚至发动机温度也下降了。只有这种行驶公里的最高速度为60km/h或高达2500ty/rpm，此时在慢速行驶时在发动机中形成涂层时是折磨人的。但后来发动机就像新的，甚至比新的更好，汽车是如此活泼。祝贺！！！产品是 b. 良好。
我使用陶化器为我的欧宝卡德塔1.6年1990年再生四冲程发动机。 此时，我在使用陶化器后行驶了不到500公里。 我注意到，陶化器有效性的第一个影响是启动汽车的便利性。 在点火中转动钥匙后，它真的亮了起来。 一般来说，我使用陶化器，因为由于发动机每1000公里磨损一次，我不得不添加1升机油。 此时，行驶500公里后，机油状况与使用陶化器前相同。 因此，陶化器履行了它的作用。 此外，发动机的声音似乎更加闷闷不乐。 至于现在的时间，对陶化剂的使用感到满意。
马吕什·贾尼发表的意见
当前日期： 30.04.06
陶化剂的施用日期：2006年4月10日
行程公里数：480 km
生产年份：1990
发动机： C2ONE 2.0 8v 115KM
里程： 201 647 公里
施用陶瓷器前的压缩压力 – 日期 11.02.2012， 里程 – 199 331
气缸 1 – 12.2
气缸 2 – 11.4
气缸 3 – 11.2
气缸 4 – 11.1
施用陶瓷器后的压缩压力 – 日期 17.03.2012， 里程 – 201 647
气缸 1 – 12.7
气缸 2 – 12.4
气缸 3 – 12.5
气缸 4 – 11.6
车主意见：
油耗：使用陶化器的里程仍然太小，但已经很明显，在消耗量减少约30/40%但这种情况可能仍然会改变时，汽车消耗的机油较少。 在使用陶瓷之前，每10，000公里的油耗约为1.5升。
发动机噪音：汽车已经老了很多年了，并不属于安静，你可以感觉到发动机的安静运行我很惊喜，没想到会有这样的效果。
启动发动机：启动没有问题，但是在液化石油气上，你必须“旋转”更长时间，现在它燃烧到触摸时，这是一个非常明显的变化。
油耗：主要是汽车在液化石油气上工作，平均燃烧量约为。 根据计算，11升/ 100公里下降了约1升，但如您所知，它不能完美地计算，所以我可能是错的。
车辆动力学：感觉汽车更有活力，它对油门踏板的反应更好，但这不是“它应该加速得更好”类型的大变化，但正如我所说，很明显，每个档位都可以感觉到差异，现在它有潜力了。
其他观察到的变化：发动机在怠速下工作比使用陶化器之前更均匀，机油压力略有增加。 油更粘稠和粘稠。
传输。
噪音：在这里我非常积极地感到惊讶，变速箱发出“嚎叫”的声音，特别是在5档，它很麻烦，令人不快，而且非常响亮，这种声音逐渐消失，但有效和系统地消失，直到现在几乎没有听到，你可以平静地照顾驾驶，而不是听着嚎叫的变速箱。
换档的便利性：换档更容易、更平稳地进入，我经常遇到一个问题，特别是当我不得不停下来扔一个时，例如在红绿灯处。 这个问题已经大大减少，现在它只是偶尔发生（很少发生）。
磨削：嘎吱声主要发生在我的车上，从一到两的快速变化，原因可能是同步器此刻这种现象已经减少了很多，我甚至可以说它已经完全消失了。 将第四档换成第五档时也发生了轻微的嘎吱声，但现在它根本不会发生，而且并不频繁和强烈。
所有者： 阿图尔·彼得日克
建造年份： 1991
发动机尺寸： 1700
里程： 450 000 千米
意见：我的意见非常积极。我第二次使用Ceramizer作为发动机，效果是相同的，即非常容易启动，油损失最小，在车内你有一种印象，它不是柴油，而是汽油。超车时感觉到的功率发生了明显的变化 – 加速。燃烧合理每100公里约4.5升。当然，我倒了Verva.我每天驾驶这辆车的利润约为200公里，一切都在其中播放。我想2年前我更换了Astra的变速箱，这有点“嗡嗡作响”。施用陶化剂后，一切都平息了。我已经向几个朋友推荐了这个产品，但是有很多怀疑者。就我而言，只要我骑车，我就会使用陶瓷器。我没有任何可以附加的文件 – 很抱歉。我还没有用你的陶瓷器作为燃料，所以如果我能选择这个陶瓷器。
尤金纽什·索布恰克
意见发送于 21.11.2012
建造年份： 1994
发动机容量：3.1 TD
我开着欧宝蒙特雷，我买了一辆里程为195，000公里的汽车。 行驶里程为265，000公里，更换发动机油后，我使用了陶化器。 蒙特雷配备了一盏灯，显示油压。 以前，指示器仅在冷发动机上指示正确的参数，并且在短时间内，在发动机机油中添加陶化器后，指示器指示在正常运行期间加热发动机后的正确压力。
意见于2008年12月17日发送。
评论：我已经驾驶欧宝蒙特雷超过3年了，我买了一辆里程为19.5万的汽车。 英里。 随着时间的流逝和行驶的公里数，我注意到油压和快速加速以及现场高负载的问题出现了黑烟群，这在以前是这种情况。 配备该型号的机油压力表确定参数远低于标准，并且仅在“冷发动机”上合适，但时间较短。 在将Ceramizer以2个剂量施用于发动机后，压力参数显着改善并建立了烟雾。 好处是显而易见的，特别是现在，在冬季非常低的温度下，汽车启动时没有出现重大问题，这在以前是一个问题。 截至今天，里程为28.5万。 到目前为止，它看起来不像“装修”，我对“服务”很满意。
克里斯蒂安·高伦
意见于2009年1月12日发送。
建造年份： 1996
发动机容量：2500 汽油
里程： 212 000 公里
意见：陶瓷器非常有效。 我已经写过一次意见，现在可以访问了。 汽车在加速过程中冒油发蓝，使用陶瓷器后，这种症状消失了，开车到意大利后，油耗最小化，只剩下阀门密封剂泄漏的取油问题，如您所知，陶瓷器无法修复。 不幸的是，我有一个令人不快的故障，包括电极从火花塞上脱落，火花塞落在阀塞下面并弄得一团糟。 这是我们在卸下头部后看到的 – 气缸上的压缩压力几乎是标称的，它大约振荡。 13巴，光滑的气缸是完美的。 不幸的是，更换密封剂以及更换头部垫圈的成本振荡了大约5，000波兰兹罗提，所以我将汽车作为损坏的汽车出售，这是由汽车修理工购买的 – 你知道 – 很多费用都消失了，因为他自己修理，一个月后，他打电话给我说这辆车很棒，发动机是一根针。 在销售之前，我没有办法为了欺骗客户而淹没了摩托车医生，因为我在出售汽车时已经取下了车头。 因此，他在下一辆车中进一步预防性地使用了陶化器。
斯拉沃米尔·鲍姆
爱宝集团 – 德国滚动轴承
亲爱的：
我们要感谢您出售像陶瓷器这样出色的准备工作。 我们已经在我们公司使用了几年的所有汽车，并取得了轰动性的成果。
我们甚至被欧宝欧米茄MV6汽车拯救了，该车使用液化石油气行驶，消除了燃油喷射，服务规则更换，但我们使用陶化器作为燃料，喷射再生并完美工作。 汽车的故障率降低了，燃烧减少了，即使里程很高，它们也不会冒烟，它们工作得更安静，即使在极端条件下也不会过热，我们以前遇到过这个问题。
我们不怕应用于更高级别的汽车，我们应用于奥迪A8具有耸人听闻的效果，提高了灵活性，安静运行，降低了油耗，降低了排气毒性。 现在我们决定在梅赛德斯S-500的最高级别的汽车中全面应用，该汽车具有强大的发动机，该车是100%高效的，不服用任何油，我们使用预防性使其长时间无故障，用于油三剂量（8升），用于燃料2剂每85升，用于支持1剂量，用于盒子NIE AUTOMAT。
感谢您，我们祝愿VIDAR的发展和成功，因为所售出的产品是值得的。
总统
克日什托夫·布拉赫
收到意见的日期：2009年2月4日
发动机容量：2.2汽油（带燃气装置）
里程： 180 000 千米
我的名字是切斯瓦夫·希维奥夫斯基，我是霍伊尼采一家出租车公司的老板，我想分享我在车上使用Ceramizer后的观察结果。
陶瓷器为我两年前在欧宝欧米茄2.2汽油车中使用的发动机，带有气体装置。 这辆车当时已经10岁了，里程大约。 18万 英里。 您已经可以听到挺杆，气门的“眼镜”的敲击声，尤其是在发动机尚未预热时。
在更换发动机前部的曲轴密封剂时，没有经验的机械师沿着其轴线在其轴上划伤，从而损坏了该轴的表面，从而导致机油渗出并从发动机下方泄漏。 唯一的解决方案是拆卸发动机并移除上述轴以消除划痕。 它相当深，早期用砂纸抛光它的尝试没有帮助。 我不想让自己暴露在高成本和汽车停机时间中，我决定使用Ceramizer。
我对此持怀疑态度，尽管从制造商的描述和用户评论来看，我的Omega中的问题似乎可以消除或大大减少。
我没有想到，在第一次应用Ceramizer之后，敲击阀门挺杆的“眼镜”几乎会完全停止。 在Ceramizer的第二次换油后，它停止了从曲轴密封剂下方泄漏的油。
现在，我经常在我的汽车中使用Ceramizer，不仅用于发动机，还用于变速箱，转向器甚至燃料，因为它是值得的。
发动机运行得更好，消耗更少的燃料，而变速箱运行更安静，更平稳。 作为一名长期使用汽车的用户，我看到使用Ceramizer有很大的好处，并推荐其他车辆用户，特别是那些里程更高，使用更密集的用户。
真诚的：切斯瓦夫·希维科夫斯基
MPT电台出租车合唱团
我第一次遇到陶艺家是在一年多前，我不小心浏览了 Allegro 上的拍卖会。 这个话题让我非常感兴趣，记录的行动和参考资料说服我购买制剂。 我于2005年4月中旬首次使用陶瓷。 我没想到奇迹，奇迹当然没有发生。 但是，在我看来，在中转速范围内，发动机变得更安静，更活泼一些。 机油消耗量没有减少，因为发动机以前没有:)机油。 尽管如此，效果对我来说已经足够了。 在深秋，我注意到发动机在冷启动时非常嘈杂。 由于是时候换油了，我决定再次购买和使用陶化器。 效果 – 2天后，早上的发动机很安静。 再一次，陶化者没有让我失望。
不幸的是，在测量方面，我没有压缩压力图。 另一方面，2006年1月25日在加茨比兹德鲁伊的Eko-Car公司用测功机检查汽车时，对陶化器的有效性进行了间接测量。 测量由p进行。 安杰伊·塞布拉和他的员工在MAHA LPS3000测功机。 在考试当天，我11岁的汽车有133，000人驾驶。 英里。 用汽油为汽车提供动力的图表让我感到震惊。 我预计发动机处于良好状态（毕竟，我试图对我的汽车进行最好的照顾），但我不认为扭矩和功率里程会很好（是的 – 书本式！）好。 发动机的运行特性完全符合出厂参数！ 这意味着我的汽车离开欧宝工厂不能比11年后的25.01.2006更好。 发动机从未被拆除，没有经过任何改造，甚至最轻微的翻新（不算更换的完整计时，但它不是翻新），没有更换垫圈。 更重要的是，发动机的理想状态使得可以调整气体图，以便从中获得更多收益 – 这导致额外的7hp（液化石油气共218马力，PB为211）。 为了确认我有PB和LPG电源的测量图表。 总而言之，我对陶化器的操作非常满意，到目前为止，我已经向我的所有朋友推荐了它，其中一些人:)从我的建议中受益匪浅。 他们每个人都在使用陶化剂后，发现了它的积极作用。
托马什·乌尔班斯基
关于汽车的几句话：
欧宝欧米茄MV6 95岁
啪啪啪。 3.0 V6 211马力
移动 1 号 5W50
建造年份： 2000
发动机尺寸： 3175 ccm
里程： 230 000 千米
我在八月份在快板度假之前买了塞拉姆泽。 由于容量和课程大，我使用了2剂。 同时，我用陶化器作为燃料。
行驶3000公里后，效果超出了我最疯狂的预期。 发动机有了第二次生命！
现在它开火了好多了。 一般来说，它从第一个回合开始旋转并捕捉较轻的重量。 在应用之前，它是不同的，一旦它烟熏得很好，一旦你不得不扭曲它。 使用陶化器后是一个启示！ 我还确认它更安静，当它升温时，它几乎根本听不到。
我最满意的是陶化器如何影响加速度。 我的欧米茄变成了一枚真正的火箭。 它能快速拧紧，在经济驾驶时更加灵活。 最重要的是，当气体被压到阻力处加速时，它不再大声咆哮。
为了确认，为了不说空话，我从测功机发送了一张图表。
我的欧米茄发动机的功率恢复了出厂价值（几乎缺少1HP）！！ 发动机现在像新的一样运行！ 让我更开心的是汽车的燃烧。 根据计算机的平均油耗下降了约1.2升。 现在是10.9升/100公里
我向任何想要恢复引擎活力的人推荐陶化器。
克里斯托弗
审阅日期： 28.09.2010
我已经当了28年的司机，我驾驶过各种汽车约1 500 000 – 1 700 000公里。 我以非常高的储备对待所有“发明”，我一生中见过很多。 早些时候，大约10年前，我试图用一些摩托车，光滑等来恢复旧炉排。 效果相当平庸和暂时，以活塞环被烘烤和发动机被密封而告终。 尽管如此，我决定再试一次。 我有一辆旧的欧宝欧米茄A旅行车老式93 – 一台2.0升汽油发动机，里程超过300，000公里，运行正常，但不经济。 高速，您可以在150 – 160 km / h的数量级，相当激进的驾驶，频繁的超车与使用近似。 80-90%的功率，重型拖车。 这辆车的所有推进机构都开始清晰地结束。 任何翻新或修理的汽车都完全无利可图，汽车的市场价值约为2-4千辆。 波兰兹罗提
特征性症状是：
所以我决定抓住一个机会，没有什么可失去的，毕竟这是1箱汽油的成本。所以我买了一个4号维修套件和一个额外的1发动机陶化器。 效果超出了我的预期。
例子：
– 波兹南 – 兹敦斯卡沃拉 – 波兹南路线480公里，每月至少覆盖2次。 计算机读数（从车库启动时删除）：良好条件下的平均速度始终在86-88公里/小时以内，平均油耗7.5-7.8升/ 100公里。 最近我从这条路线回来，油耗为6.7升/ 100公里。
-路线波兹南 – 布热济尼 – 波兹南508公里，每月覆盖3-5次，燃烧也降低了约。 1 升/100 公里。
-白天在城市周围闲逛（波兹南）我总是在11.5-12升/ 100的范围内燃烧，部分为200公里。 现在燃烧不超过10升。
我打算在更大的路线之前将3毫升的陶化剂倒入欧宝欧米茄汽车的发动机中 – 成本为零，我认为它仍然有地方需要解决，因为它被大量开发，并且摩擦节点很多并且表面很大。我将使用春季剩余的2毫升来恢复一台带有飞溅润滑功能的旧的17岁4冲程割草机，该割草机可处理约1000平方米的草坪，该季节每周运行约2小时。发动机几乎没有生命，在蜡烛上泼油，冒烟，过热，它的功率比以前多了一半。我将描述印象。我将复苏的下一辆车是结束的梅赛德斯，标志性的MB1000，里程超过500，000公里。不幸的是，我不是它的司机，而是车主。我不会通知司机。我对这个行动和他的意见感到好奇。
当然，我的观点不是基于精确的测量，它们在整个汽车中太麻烦和不精确了。它当然包含一些主观性和暗示的元素。尽管如此，我通常是一个非常苛刻的客户，一个令人讨厌的保修服务，我经常使用消费者法院的服务和法院对估价师的意见。作为促销的一部分，用过的陶化器的纸板包装为我服务了 – 我把它们送给了有类似状况的汽车的朋友。（这种情况是波兰约80%的汽车的特征。
2006年6月27日收到的意见的进一步部分：
作为提醒：欧宝欧米茄A旅行车93年- 汽油发动机2.0升，今天行驶里程为348，000公里。 最后一封电子邮件联系 2006 年 10 月。
40，000公里后发生了什么变化？
1.我更换了3次发动机中的机油，对于第一次更换，我添加了3毫升。 陶瓷器，因为发动机被大量利用。 但陶瓷器的效果仍然存在。 发动机保留了获得的参数，以前，在炎热的天气里，启动一台非常热的发动机存在问题，它给出了非常高的阻力，所以起动机用很大的难度给出了建议。 （终止壳体或圆柱体平滑。 现在，这种情况已经大大减少。 在散热器出口处的冷却液温度下长时间停留在95O C的塞子中（因此奇怪地放置在那里）后，起动机仅执行曲轴的前半部分到曲轴的一次旋转，阻力增加，然后正常转动，轴旋转2圈，发动机通常在前5秒以1.5-1.7 / h的水平点火， 5秒后，它被设置为1.4-1.3升/小时。 它曾经在前5秒内约为2.7-3.5升，设置至1.5-1.6升/小时持续了30秒至1分钟。 这是在热启动时降低发动机内阻的完美标志。
油压的增加速度也快得多，阀门间隙补偿器可以听到这一点。 我也有这样的印象，即在重载（拖车）的炎热天气下，发动机升温较少，但这很难测量。
我是欧宝欧米茄2.0用户。 16V. 陶瓷器我用了大约。 2000公里前。 启示效果。 我根据说明应用了陶化剂，并立即产生了效果。 以前，我的奥佩莱克大约。 预热后，10，000公里的4升机油留下了一团漂亮的蓝烟，这些机油不断补充，注意它没有丢失。 Ceramizer在行驶100公里后做得很好，驾驶1000公里的机油后没有蓝烟，在驾驶1000公里发动机静音后几乎没有任何东西丢失，这相当于它的伟大工作和最佳的灵活性，直到你想骑。 我强烈推荐一个很棒的产品。 所有这些都是我真诚的感受，不幸的是我没有任何测量，上面的描述只是基于我的感受（我想强调的是，我开了很多车，我对我的车了如指掌）。
丹尼尔·纳瓦拉， 12.10.2007
在欧宝欧米茄1994年2.5td发动机中使用陶瓷器后，我注意到了大约2000公里后发动机的运行变化。 注意到的变化是：
– 更平等（有节奏）的发动机操作
– 汽车在超车期间变得更加动态（我没有检查，但肯定增加了压缩），在我看来，购买陶化器是一项成功且便宜的投资。
康拉德·奇诺夫斯基
我总是对这种新奇事物持怀疑态度，但它!!!!我的Omega C 2.0汽油真的更安静了，路线上电脑上的燃烧平均从8.5升下降到7.8升（自从购买以来，我做了超过2500公里）wojt79
我是1996年欧宝欧米茄Kombi 2.0i 8V的所有者。我在2004年买了它，里程为185000公里。购买后立即安装了燃气装置。我计算的城市燃烧量是每100公里11升汽油和14-15升天然气。购买并应用陶瓷后，里程表值为217000公里。这个里程的油耗是巨大的（每1000公里1升），但是在驾驶前200公里后，发动机平静下来，开始在怠速时更均匀地工作，再行驶1300公里后，油耗下降到1升，但整个1500公里！当然，现在它处于每2000公里1升的水平（里程231000公里）。油耗很难确定，因为它取决于驾驶风格，但我认为它已经减少了。我不能评论最大速度，因为只有一次我有机会在乘坐液化石油气时将汽车摆动到205 km / h。但我可以说一些关于扭矩的事情。如您所知，Omega的重量有点（1550公斤 – 不算气体和音乐装置的重量：管，放大器……），所以需要一些力量来摆动它……在使用Ceramizer之前，当我从红绿灯或超车开始时经常感到紧张，但由于使用您的产品，这种情况已经发生了变化。汽车显然可以更快地转向旋转，同时不会像以前那样发出噪音。在120 – 140 km / h的速度下，您根本感觉不到任何振动或噪音。此外，当发动机怠速时，所有噪音和振动都消失了。应该提到的是，发动机在负载下工作时升温较少，冷却液温度很少达到最大值，因此风扇会休息。:-).当然，我推荐了这个产品，并且仍然推荐给我所有的朋友。我自己还没有应用于变速箱，动力转向或后桥，所以我不能写任何关于它的东西，但我相信它同样有效。希望我的意见能帮助你在你的客户Wojtek的事情上。
我于2005年8月为1992年的欧宝欧米茄2.0汽车购买了陶瓷器。 由于汽车的行驶里程接近300000公里，根据建议在发动机中我给了两件，早些时候我换了机油，我一直在矿物移动上开车。 根据说明中的建议对发动机进行了调整。 一开始开车时，我很难注意到任何差异，只有当我的女儿上车时 – 司机，她才提醒我注意发动机工作得更安静，它肯定更轻快。 汽车有时在汽油上运行，但是因为我喜欢相当果断的骑行，所以我不能给出燃料消耗的结果，尽管我的女儿在更长的路线上得到了我必须努力接近的结果。 总的来说，我不得不承认，冬天火起来比较容易，尽管有30万汽油。 里程有时甚至让我感到惊讶，当踏板在地板上时，发动机的运行更加平稳，没有振动，抖动，在轮廓处的最小值真的很安静。
问候 亚当·斯穆斯
我为我的欧米茄2.0-8V组合使用了陶瓷器。 为什么？ 由于工作补偿器的温柔聆听，尽管每个人都没有听到任何东西，但我听到了。 应用此补救措施后，当我站在车库前70公里后进入它并下车…沉默，我什么都听不见！ 当我把汽油（7月）放在上面时，城市的燃烧量是每100公里12升，然后我添加了陶化器，我们都知道，2005/2006年的冬天来了。 但是，尽管汽车的温度计被点亮了-14至-20度，并且气体在一个站点不断加油，但燃烧（因为已经发生了陶瓷化）仍然是12升。 现在（3月至4月）在水库上 – 它是45升，我做了435公里，其中250公里，我沿着高速公路冲向弗罗茨瓦夫，在路线上保持140公里/小时的速度，其余的在城市，所以请自己数。 发动机走路，我荒谬地称之为鹦鹉，换句话说，静静地说话。
问候和推荐
嗨，我的名字是米哈乌·杜申斯基，我在网上的一次拍卖会上买了陶化器。 我为汽车品牌欧宝欧米茄2.0 16v benz 1996r使用的准备工作非常满意，因为油耗降低并增加了加速度（虽然程度很小但很明显），但这不是最重要的事情，汽车开始更平静地工作，并且在使用陶瓷器之前不消耗机油。
来自托伦的真诚的米哈乌·杜申斯基
车型：欧宝欧米茄
发动机 ： 3000 ccm ， V6
胸部 ： 自动
功率 ： 约 215 马力
里程 ： 23万. 英里。
分类 ： 1997
几个月前，在一位朋友的催促下，我用陶化器来装我车里的发动机。 浇注准备后，汽车“轻松”地工作了。 8 小时 今天，在开车几千人之后。 公里我可以说汽车有更好的加速度，它有点快。 我没有在气缸内部或其他压力内进行任何压力测量，因为我没有这种能力。
安德鲁·波皮奥韦克
我有一辆欧宝欧米茄2.5 TD，行驶里程约为30万公里。（根据计数器218千。两周前我淹没了陶化器，现在经过1300公里，我可以说我开始感觉到改善，即：发动机开始更安静地“拍打”，早晨的火灾有所改善（以前是噩梦！），燃烧减少了一点。
普热梅斯瓦夫·邦查尔
收到意见的日期：2008年3月30日。
最积极的装运和交货日期大约。 说到细节，在驾驶1400HP后，发动机的灵活性有所提高，此外，它还更安静一些（欧宝OMEGA 2.0超过220，000公里，汽油）。 我作为买家推荐!!!
adi_1976
建造年份： 1996
发动机尺寸： 2500
里程： 211 000 公里
一段时间以来，我一直在将Ceramizer淹没在我的汽车中，但从来没有因为迫切需要，而是为了保持发动机的状况。 因为我喜欢欧宝，我把它倒进了Vectra，两个欧宝Corsas，它们都很好地推进了，没有任何令人不安的症状，Corsa在淹没陶化器后将机油燃烧减少到零，并且由于它们属于我的妻子，因此它们没有得到很好的处理（在冷发动机上急剧等）。然而，就欧米茄而言，事实证明这是必要的。 随着它的加速，欧米茄开始留下一团蓝烟。 笔芯开始成为日常现实。 诊断是明确的 – 因为它在罪魁祸首的负荷下吸烟，活塞环磨损。 更换油时，我冲洗了碳沉积物并倒入了陶化器。 开车500公里后，我倒了第二剂陶化剂。 石油消费量有所下降，但并没有完全消失。 在应用陶化器后，我开车去意大利度假。 在3342公里的总距离内，汽车只消耗了0.8升油，因为这是我必须添加的数量。 但考虑到我开车穿过瑞士的阿尔卑斯山，所以很多上坡路段，车上满载，我认为这并不多。 但是在加速和高转速期间，她没有放开任何蓝色的语音气泡，在德国，如果波利泽抓住我，它们可能会在高速公路上旋转一点，这可能会结束我的骑行。 此外，在高速公路上，我平均以150公里/小时的速度行驶。 我观察到的好处是，首先，减少了机油消耗，更容易点火，发动机运行更安静。 在这条路线和高速行驶期间，油耗为8.9升/100公里。 这辆车工作得很好，但在当地的驾驶过程中，蜡烛的电极脱落并落入气缸中。 有必要拆卸头部并更换损坏的阀门。 一个有趣的事实 – 气缸的平滑完好无损，气缸上的压力（测量是必要的，知道她正在取油，以免大修头部和阀门，磨损的气缸） – 标称。 尽管有陶化器，但油耗的过错是由磨损的阀门密封剂引起的，而气缸则被恢复到标称状态。 汽车目前正在前进，发动机没有任何反应。 在修理损坏的阀门并安装新的密封剂后，汽车在距离大修2000公里后暂时将机油状态保持在最小值和最大值之间的水平。 所以陶瓷器在圆柱体中做了他们的事情。 我问候和推荐。
斯拉沃米尔·鲍姆
意见发送于 27.10.2011
建造年份： 1995
发动机尺寸：2000 ccm
里程： 267 000 公里
欢迎。
2012年6月，我从你那里收到了齿轮箱的陶瓷器作为礼物。 我有欧米茄 B 95r 2 l 16V 里程 267tyś。
我在秋天去机械师那里使用它，因为变速箱很冷，齿轮更差。 机械师有点奇怪地看着我，对此表示怀疑。 我向他解释说，我使用Ceramizer作为发动机，这很有帮助，发动机需要更少的机油，工作得更好。 使用之前陶瓷器每1000公里约200ml，而现在约70ml，驾驶时有很大的区别。
冬天已经过去了，我可以说变速箱的陶瓷器也证明了自己。 带有冷箱的齿轮更容易进入，无需寻找它们。 现在这辆车的里程约为27.5万辆。
众所周知，陶瓷器通过其积极作用从机械师那里拿走面包，因此在使用陶瓷器时，机械师持怀疑态度也就不足为奇了。 我没事。 13l，我认为许多重复的维修都是由机械师的无知和廉价的替代品引起的，但是对于更昂贵的零件却被删除了。 正如他估计的那样，到目前为止，它可能占所有维修的40%左右，因此它可能无处不在。 因此，有陶化器是件好事，因为避免了非常昂贵的维修，并且当涉及到像我这样的旧车时，发动机维修对于机械师来说是无利可图的。
谢谢你和J.古拉最好的问候。
波兰克里斯托弗
制造年份： 1998.
发动机功率：1.4 16v 90HP
里程： 231 765 公里
在我的一生中，我从未如此满足于使用一些特定的发动机。我一直认为在油中添加一些东西只会给我带来额外的问题，但我错了。我每天用这辆车上下班3公里。对于出城旅行，也有前往波兰的旅行。在不到两个月的时间里，我已经磨损的发动机开始分崩离析，发动机已经发出迹象，表明它可能已经疲惫不堪，在90HP时，它在引擎盖下不再看起来，一头可怕的骡子在启动时停止，像柴油一样敲击推杆，大屠杀！此外，非常大的声音开始走摩托里克，我认为很难翻新。[欧宝蒂格拉，欧宝蒂格拉发动机再生]在拜访了我的机械师之后，我很快就发烧了，因为他向我唱了一次重大装修的价格。然而，到了晚上我平静下来后，这样的消息，我开始在网中灌木，也许有些事情会得到补救，我来到论坛，我不知道现在它不记得了什么，反而引起了我的注意。出于纯粹的好奇心，我屏住呼吸地读着什么是鸡!!!数以百计的正面评论和决定，要么用这种药物复苏，要么我们将完成我的娃娃，我买了!!!并且不后悔为陶瓷器一分钱。在使用CERAMIZER-A之前，我更换了机油（嘉实多10w40），博世蜡烛和所有过滤器，然后将汽车加热到90度，并在爪子上更换了CERAMIZER的手册。我做了同样的事情，按照说明来处理它，你知道吗??????30分钟后。当然，怠速时发射的发动机只是消失了，它变得非常安静!!!.50分钟后。怠速时的发动机开始轻微地工作，因为它已经在田野里像拖拉机一样行走了。怠速1.5小时后，发动机的振动停止到一定程度，以至于一杯水可以站在发动机的塑料盖上。在走了2个小时的发动机后，我在该地区进行了一小段骑行，我注意到，车内完全安静，发动机，方向盘零振动，发动机只有轻柔的呼噜声，我将强调，在使用CERAMIZER-A之前，汽车像拖拉机一样行走，敲击推杆等。这只是一场大屠杀！凭着清醒的良心，我推荐陶化剂!!!!!这不是广告，而是我们汽车的金色注射，因为在购买后，您将收到带有此ELIXIR的注射器。我已经走了400公里，还有什么 – 我注意到Pb的性能或燃烧变得越来越小，只是一个炸弹!!!太好了，谢谢你为我的洋娃娃准备的青春长生不老药。
问候， 卡罗尔·巴利克
意见发送于 16.11.2011
我在欧宝VECTRA 2.2 dti中使用了购买的陶瓷制剂，行驶里程为140，000公里。严格按照说明中的说明进行操作。在200公里后已经观察到积极的影响 – 在路上半天。发动机开始安静地工作，你可以在驾驶时得到一种感觉，即汽车自己向前行驶 – 它恢复了轻盈感（令人难以置信的满足感）。我是一个非常实用的司机，我经常刹车发动机 – 现在在不减少档位的情况下做到这一点变得更加困难。然而，在购买陶瓷时，我受到限制汽车机油消耗的指导。以前，我必须每10，000公里增加2升，目前不到一升。顺便说一句，我被说服购买和使用Ceramizer，通过对一台没有油的发动机进行数百公里的测试。我的朋友对这种准备工作也有同样的看法。他将其应用于里程为160，000公里的ROVER 220 D。我无一例外地向大家推荐它，他们有什么样的车，它有多少里程。
我想分享一下我在车上使用陶化器后的意见。 有问题的车辆是欧宝Vectra A GT，诞生于1992年，里程为19.8万。 英里。 我已经拥有它5年了，所以汽车的技术状况对我来说是众所周知的。 它运行良好，前段时间出现的唯一缺点是石油消耗的增加。 几周前，我根据制造商的建议购买并应用了陶瓷器。 我在这里要提到，我对任何类型的准备工作，或其他旨在再生发动机并将其恢复到昔日辉煌的“神奇手段”持怀疑态度，因此我的观点不是完全主观的感觉，也不是试图证明所产生的成本是合理的。 目前，我在这项活动后所做的里程大约是。 500公里，因此其作用的全部效果尚未发生，但是使用制剂的第一个效果已经可见！ 首先，汽车变得更安静了 – 发动机运行得更均匀，更平稳，我会轻声说。 启动更平稳，即在启动冷发动机后，微妙的抽搐和不均匀的工作消失了，这在起飞后的头几秒钟内发生了。 在驾驶时，汽车更加灵活，均匀地拧入转速并平稳加速。 有趣的是，换挡也变得更加平稳，没有卡住，尽管准备工作只应用于发动机，但它并没有添加到变速箱中。 至于准备的其他效果，即减少燃料和机油消耗，我也在乎 – 我只能在一段时间后才能评论这个话题，直到汽车获得正确的里程并且变得可见。 尽管如此，我已经精神很好，我认为在这里，我的期望都不会令人失望。 总而言之 -ceramizer的工作原理，我可以向所有重视车辆利益的驾驶员推荐它，因为准备成本确实不高，并且获得的结果完全弥补了这一点。
此致敬意！ 沃伊泰克 M.， 日维茨
建造年份： 1997
发动机尺寸： 2000 dtl
当我的发动机刚刚超过240，000公里时，我使用了陶瓷器。 在应用陶化器后，发动机的声音变得更柔和，发动机恢复了动力。 虽然它已经超过253，000公里快速点燃，而不是踢，动态有序。 我还使用了一台燃油精炼机，它非常照顾一个非常灵敏的喷射泵，一切都以最佳状态工作。 我推荐给大家，这是我的第三辆车。
雅塞克·维切奇
意见于2009年12月14日发送。
建造年份： 2000
增加陶瓷器的里程数 275 000 km
更换喷油器垫圈时，发现凸轮轴凸轮开始擦拭。我们决定检查陶化剂的有效性 。在又行驶了70，000公里后，事实证明，在拆卸气门盖后，必须再次更换喷油器垫圈，令我们惊讶的是，轴的侵蚀被阻止了。我们强烈建议该产品一定会保护和延长发动机的使用寿命。
Mds Autoservice
建造年份： 1992
发动机容量：2.0i 8V C20NE
我已经将您呈现的陶化器应用于变速箱，我非常积极地感到惊讶;在50公里后，齿轮开始平稳进入，甚至倒档也降到了最低限度。 变速器在一小段里程（仅200公里）后停止了一档和二档的“嚎叫”。我强烈推荐这款产品，因为它不仅能恢复原状，还能保护发动机和部件免受耗尽。 我问候并推荐!!!
多米尼克·西洛赫
意见于2009年11月23日发送。
我的名字是克日什托夫·恰尔内茨基，我将写下我对陶化器操作的观察。 我将首先将准备工作应用于我的汽车（vectra 1991年），该车在2005年3月左右行驶了170000公里。 您已经可以听到发动机的轻微磨损（因为它以前适当地过热），这促使我使用准备工作，但我害怕使用它。
这辆车每1000公里大约需要1升机油。
对于我的车，我使用了发动机（1剂），变速箱（1剂）和燃料（1剂）的维修套件。 倒入发动机后，我在怠速状态下等待了15分钟，并且已经听到了变化（更安静的发动机操作和敲门声的轻微静音），这让我感到震惊，不仅是我，因为陪伴我的朋友也不敢相信。 后来，在前200公里的道路上，我克服了从奥波莱到格但斯克的路线，我按照建议冷静地驾驶，但在按下更深的汽油后，它不再是同一辆车（已经有一个有利于准备的路线变化）。
以下是我对驾驶1500公里后准备工作的影响的观察：
发动机
1）发动机对油门踏板的响应有明显的改善 – 它达到旋转更快
2）烧油不再发生，这让我很开心
3）汽车的燃烧量从道路上的6.5升下降到每100公里约5.8升，在城市从8升减少到7.5升，这意味着在行驶约2000公里后，燃料价格为4 zł，发动机的准备成本被退回
4）发动机更容易点火，在早上启动时起动器旋转得更快，你听不到冷发动机的敲击声
5）超车更容易
6）发动机在各个档位上的灵活性更大（有时我使用5档从60公里/小时开始）
7）在路上平静驾驶时，您几乎听不到发动机的声音，这在15岁的汽车中是一种惊人的感觉
8）怠速稳定（发动机运转更均匀）
9）在交通拥堵的温暖日子里行驶时，发动机不会像往常一样快速地升温到高温，因此可以得出结论，发动机中的摩擦力已经减少（风扇工作频率较低，时间较短）
传输
1）驾驶第一档要容易得多
2）箱体工作更安静（没有轴承和稳定器的噪音，这是早先听到的）
3）第二档进入时没有冲突，这也发生在更早的时候
4）伴随倒档的令人不快的嘎吱声消失了
一般来说，变速箱杆开始工作得更轻，更愉快（齿轮可以用两根手指扔进去），只是为了我，REVELATION !!!!!
燃料添加剂
我很难评估这种准备的效果，因为我与其他人一起使用了它 – 它当然没有伤害，此外，在购买整套时，它是免费出来的。
总而言之，我认为这是我在车上所做的最好的投资。 我的车开了大约10000公里，使用制剂，但他们行动的积极症状仍然完全存在。 有一段时间，我一直在考虑更换汽车，但现在我没有看到这样的需求，因为为什么，因为现在许多比我年轻的汽车工作得更糟。 我真诚地向任何想要照顾汽车中最重要的元素的人推荐这款产品，即使是那些对这类产品最持怀疑态度的人。 因为它真的值得，所以尝试一下，你不会后悔的。 直到今天，我都听着引擎的出色工作。 我相信，这是发动机防磨损保护领域的一个重大突破，在如此众多的发动机油和添加剂选择并不总是有效的时代。 这种发动机保护对于像我一样使用矿物油的汽车尤其重要，这些汽车不能保证在所有条件下都能提供全面保护（例如，冬季强力机油变稠或夏季过热），在这些时刻，保持发动机中的油膜非常重要，这在矿物油的情况下并不总是可能的。
创建补救措施的专家做得很好，我对此表示感谢。
问候 克日什托夫 恰尔内基 欧宝 Vectra 1.7 TD
超级卖家。快速交货。 陶瓷器是一种极好的制剂。我已经在第三辆车上使用了它。欧宝维克特拉1.7TD在行驶约500公里后应用准备工作。 已经产生了积极的影响。发动机运行均匀。
莫诺卡1
我想对我用来再生c16nz VECTRA发动机的陶化剂制剂发表积极的看法。 500公里后，我感受到了变化。燃油经济性发生重大变化，发动机功率增加，发动机运行更安静。 我很高兴，并推荐给大家。
安德鲁·
建造年份： 1990
发动机尺寸： 1.6
里程： 200 000 千米
我向任何像我这样的怀疑论者推荐这种补救措施。 起初，我买了一个陶化器，我害怕倒进去，并在购买后保留了大约两周。 一句话的震撼。 在前15分钟内浇注后，汽车的踢力减轻了。 后来我注意到他走路更安静，更柔和，他用钥匙按了一下。 在开车时，你可以感觉到他获得的巨大动力，而我刚刚开了300公里，我想知道接下来会发生什么。 我推荐给大家，我个人会把它倒进我买的每一辆车里。 成本不大，改进显著，动力大，运行安静，点火轻，节省燃料。
彼得·朱迪茨基
意见发送 于 19-01-2012
建造年份： 201
发动机尺寸： 1.9 di
里程数： 264 000 公里
意见：我买了这辆车（10.2012）便宜的钱。 我希望里程是真实的-258600，但没有什么可以欺骗自己的。 发动机和变速箱正在运行，但变速箱很嘈杂。 我在胸部涂抹了陶化剂。 我不觉得遗憾倾倒这样的手段，帮助和沉默的工作。 你可能不相信我，但是在行驶了大约300万公里之后，它真的很有帮助，更安静，换档更顺畅。 我自己也不知道这么小的管子能帮上什么忙，但它帮了大忙。 我觉得在那里再包括一个。 至于发动机，发动机的工作现在是相等的，应该是这样，但是这个电机可能已经磨损得如此之大，以至于陶化器将无济于事，因为它每1000公里燃烧约2升的过量机油。 我注意到一个改进，我将尝试将另一个陶化器倒入发动机中。 如果这在春天没有帮助，机械师还行（2500 pln不是我的）。
问候所有同情者和怀疑论者
意见发送于 15.01.2013
建造年份： 1999
发动机容量：1.8，17万公里续航里程，发动机状态可以说是理想的。
我痴迷于发动机操作。 在倒入陶化器并行驶250公里后，我注意到发动机在5档时工作得更平静，实际上在加油后从30公里开始的整个速度范围内行驶，而不是思考而是加速。 目前，14天后，我已经行驶了500公里，发动机变得越来越好，就像一个好的赛车手一样，我提到我乘坐汽油。 如果没有什么变化，我会说陶化器不仅是发动机的黄金手段，也是二十一世纪的黄金手段。
米罗斯瓦夫·卡尔科夫斯基
意见发送于 08.03.2009
建造年份： 2002
发动机容量： 1.6， 197 838 公里里程， 电源 – 汽油/液化石油气
在浇注陶化器之前，机油与机油滤清器一起更换，发动机使用德士古5W / 40合成油运行
在浇注陶化器时，即在196284公里的里程表状态下，发动机在机械意义上正常工作。 城市循环中的燃烧量约为12升/100公里液化石油气
气缸压缩压力分别为1-4：14.5;13,5;14,0;14,5
发动机运行培养是正确的，在发动机怠速期间，液压气门间隙消除器明显有敲击的趋势。
油耗量约为每1000公里1升
在施用陶化剂和197838过程后，对照检查显示：
– 分别增加和平衡单个气缸1-4上的压缩压力：15.5;15,5;15,5;15,5
– 在怠速时使液压阀间隙消除器的工作静音
– 发动机的灵活性和效率略有提高，即扭矩曲线的改善
– 每1000公里油耗降低至0.5升
– 考虑到温差，将城市循环中的燃料消耗降低到约10.5升/ 100公里的液化石油气。
施用陶化剂后的一般感觉：
发动机工作更“平稳”，在工作文化和灵活性方面有明显的改善，发动机工作好像更安静，实际上坐在机舱里，你听不到发动机怠速，压力均衡影响了发动机的均匀运行。 我想提一下，在冬季，发动机总是通过安装在汽车中的驻车加热器启动。 我对所使用的制剂非常满意，这是由陶瓷公司提供的。 为了进行测试，我没有预料到我收到这样的效果，特别是气缸中压力的增加和均衡。
格雷戈里·波滕帕
倒入之前取下电路板，陶瓷器里程表值196284公里。
压力测量的导线照片：
1554公里后，用塞尔米泽尔197838里程表的董事会照片：
