梅赛德斯 190 2.0
嗨，我在我的梅赛德斯190中使用了陶瓷器发动机，该发动机带有汽油和汽油动力的2.0升发动机，这应该是维修发动机之前的临时预防措施，因为有令人不安的噪音传来。 不幸的是，我无法检查准备工作的效果，因为汽车发生了事故，完全失事了。 在事故发生之前，我设法制造了一辆带有应用准备的汽车约600公里，发动机的声音有明显的改善，它工作得更均匀，更安静，声音不再令人讨厌。 这辆车的里程为268000公里，其中大部分由汽油覆盖。 问候马雷克。
意见于2007年12月10日发送。
梅赛德斯 190 E 2.3
发动机： 2.3 汽油 + 液化石油气
我是一辆梅赛德斯190 E的车主，有容量。 2.3 汽油 + 液化石油气。 我用了一套陶化器5个。 启示！ 开车1，500公里后，我注意到：
1.更安静的发动机，
2.油耗少1/3，
3.每次在低温下燃烧，
4.齿轮箱不磨，齿轮进入更轻，
5.后桥静音。
4个气缸中的压力与附件上的压力一样增加。 我对陶化剂的购买和使用非常满意。 我真的强烈推荐给所有旧车用户。
安德鲁·
梅赛德斯 190e
建造年份： 1988
发动机功率 ： 2.0 l
嗨，我在2周前购买了一位同事推荐的发动机的陶瓷器，所以我决定检查这种针对旧车的奇迹疗法。我的梅西亚是88r和里程320tys。在倾倒并遵循传单的建议后，300公里后的汽车实际上对汽油的反应要好得多，并且更灵活，我确信这一点。燃烧似乎也小了一点…..所以我必须真正推荐给大家，因为值得投资这几个兹罗提和奥德斯维尔奇汽车
贾斯汀·古米尼奥尔
意见发送于 06.01.2010r.
梅赛德斯 220 S400 CDI 自动
建造年份： 2000
发动机尺寸： 400
里程： 181 000 公里
欢迎。 每个人都在这里写关于旧车的文章，尽管我的梅赛德斯不是新车，但它已经有11年的历史了，不幸的是，发动机不再正常工作。 点亮时，他咯咯地叫着，即使发动机很热，他也走得很大声。 我投入了很多钱（燃料喷射，张紧器和许多其他部件的再生），几乎没有任何变化。 一位朋友告诉我关于陶化器的事情，尽管我有点害怕，因为机械师建议我不要使用这种补救措施，声称所有这些细节都会堵塞过滤器，基本上无济于事。 然而，我买了一个陶化器：用于发动机，转向变速箱，燃料和后桥，在驾驶时嚎叫。 效果已经在行驶200公里后。 发动机工作得更安静。 目前我已经行驶了1350公里，发动机几乎听不到声音，它像汽油一样工作，后桥已经停止嚎叫，现在我还没有注意到它燃烧得更少，但无论如何，这种改进对我来说已经足够了。 遗憾的是，自动变速器没有陶化器，我也会为它提供一些化妆水（陶化器）。 我还将陶化器倒入依维柯日报本身和1998年的梅赛德斯目镜中。 目前，他们还没有开出所需的公里数，但我希望效果能和我的esce一样。 我推荐给所有有车问题的人。
问候所有莫妮卡D。
意见发送 15.06.2011
梅塞德斯 300 （1990）
我如何节省2000 zł使用陶瓷机发动机油。
在购买陶化剂时，我非常怀疑地接近这个产品，在半年内我使用了4剂。 我的梅赛德斯300发动机已有90年的历史，它已经行驶了100多万公里。 我正准备对发动机进行彻底检修，当然，我紧紧抓住口袋（约5000 zł.）。 当我设法用一个灵魂在我的肩膀上积累这样的金额时，我去了车间。 因为2年前我更换了头部下方的垫圈，所以我知道在气缸中，我的上部有相当大的故障。 现在正在准备进行彻底的翻新。 气缸本身的成本，其中有6个，是300 PLN x 6 = 1800 PLN。 当我在移除头部后看到我的大断层（2年前）完全被金属填充时，我感到惊讶。 它与圆柱体的其余部分不同，只是在颜色较深的情况下更光滑。 气缸的光滑度处于完美状态。 我不相信。 我最终只更换了活塞环（2个破裂）。 现在，装修后，我也倒了陶化器。 我想指出的是，早些时候我消耗了大量的发动机油，在我看来，这不利于陶瓷化（尽管如此，效果超出了我的预期）。
强烈推荐
帕维尔·通博雷克
10.08.2007
梅赛德斯 In 123 3.0 柴油
我是一辆旧梅赛德斯W123 300D的快乐车主。 我担心压力表上的油压（以慢速）的迹象，我决定购买您的产品。 我在2004年秋天购买了Ceramizer，毫不犹豫地按照说明使用了该产品。 经过推荐的200公里安静驾驶，我注意到：
-怠速时油压增加
-临时。 发动机在行驶时较低
-发动机变得更加强大（它对踩油门踏板的反应更好）
这些是我注意到的效果，我从来没有利特拉奥瓦莱姆我的Starczka是一个旧的动力装置，容量为3升，你的产品帮助了。
问候 格热戈日·贡西亚兹
梅赛德斯-奔驰 124E
建造年份： 1988
发动机容量：2.3升汽油
里程： 365 000 公里
发动机没有被拆卸和展开。
意见：
以前：
– 增加石油消耗
– 在第二个泄漏圆柱体上（机械师的诊断），其症状是烛形电极的颜色与其他圆柱体不同（检查高压电源系统）。
使用陶化器后（行驶6470公里）
– 消耗的油量减少
– 第二个圆柱体上的蜡烛电极的颜色与其他圆柱体相似
谢谢陶化者。 PL – 我建议与公司合作，并对发布的专业描述感兴趣。
莱谢克·谢夫奇克
意见发送于 28.11.2011
梅赛德斯 E270cdi
建造年份： 2000
发动机尺寸： 2.7
里程： 360 000 公里
虽然我已经卖掉了汽车，但我倒了2x Ceramizer – 购买后立即，因为汽车有260thand，一段时间后 – 根据服务手册，油每24.5千更换一次。 公里 -从更换到替换都缺少不到0.5l，因此结果是耸人听闻的，发动机工作得更安静，我也感受到了功率的增加-现在Ceramizer我打算倒入我们的两个现代圣达菲crdi 2.2 – 我预计会有类似的效果。 陶瓷器也被我父亲在没有涡轮增压器的梅赛德斯E220中使用 – 也没有油消耗 – 耸人听闻的压缩 – 汽车仍然在轴的半圈处着火。 在梅赛德斯之后，我留下了Ceramizer作为后桥 – 我用BS 650发动机将其实验性地倒入我的割草机中 – 我注意到更安静，更柔软的工作:)
奥勒留·奥利科夫斯基
意见发送日期 10/6/2013
梅赛德斯-奔驰 w124 250D
建造年份： 1992
发动机尺寸：2.5升
里程： 385 000 公里
大家好。 我是柴油2.5发动机中MB w124的快乐拥有者。 我使用了陶化器，即我选择了2号机组，因为变速箱已经在咆哮。 所以我听说它帮助了很多人。 其实有个改善，因为它已经明显消失了，你再也听不到强烈的声音了。 对于胸部，我只给了一个。 他们建议我至少使用两个。 因此，我想再申请一次，因为改善是显着的，您可以用纯洁的心推荐这些产品。
玛丽安·卡姆斯基
意见发送于 29.11.2011
梅塞德斯 W 124 3.0 柴油 （1990）
我有一辆1990年的梅赛德斯W 124车。 使用柴油发动机，其容量 2996厘米。 2005年12月。 我在换油期间应用了我的MB陶化器套件：2剂到发动机，1剂到差速器，1剂到燃料。 当时，汽车已经行驶 320.000.km。 根据我和机械师的意见，我的MB中的发动机工作正常，后桥变速箱也没有显示出过度磨损的症状。 尽管如此，我还是使用了您的产品，在我的情况下，我将其视为一种预防剂，旨在延长发动机和差速器的使用寿命。 在冬天（今年非常严重），我用淹没的矿物油15W40启动发动机没有问题。 驾驶3-4岁柴油机的同事感到惊讶的是，我15岁的MB在启动器第一次旋转后开火，当时他们不得不使用各种形式的帮助。 不幸的是，我没有进行压缩测量（没有时间，附近也没有可靠的车间）。 本周，我在驾驶几乎 10.000.km.na 陶化器后更换机油。 我可以肯定地说，我没有注意到准备工作对发动机或其他元件的负面影响。 发动机的文化，尽管里程，处于很高的水平，差速器听不到。 我认为，作为一项预防措施，它非常有效。 在购买药物之前，我想了很多，我熟悉了关于它的众多意见，最后决定应用它。 我用汽车上下班，所以我关心它的效率和可靠性。 我想知道我是否在把钱扔掉，但今天我认为购买这个产品是正确的决定。 我坚持预防胜于治疗的原则。 将来，我打算再次使用您的发动机和差速器。 目前，我想为动力转向系统做准备。 当我在2005年12月订购陶瓷器时。 它没有提供。
问候，齐格蒙特。
梅赛德斯 W 124 2.5 柴油 （1986）
您好，该车经过3个月的程序，奔驰w124 250柴油年1986年里程未定（可能为500-700千公里），行走更安静，更均匀。 一个有趣的案例：一周前，我去找了机械师，因为发动机里开始发出咔哒声。 原来是液压推进器。 检查压力后，发现发动机顶部没有润滑。 头部下方吹制的垫圈，不仅如此，头部在4个地方被开裂，现在最有趣的是：汽车没有过热 – 即使在城市驾驶期间温度也很正常!!!尽管缺乏润滑（不知道多长时间），凸轮轴不会有任何损坏的痕迹。 我希望引擎的其余部分也受到如此保护。
问候 彼得·索科沃夫斯基
梅赛德斯 In 124 3.0 柴油
我在2005年购买的陶化器用于梅赛德斯124 300D。 我遵循了制造商的建议，由于腿部沉重，汽车处于怠速状态。 根据公司的建议，我应该倒至少2到3剂。 由于里程数高，因为它现在有超过750000千公里的行驶里程，但我有一个小的漏油，并决定每次测试只倒一剂。 在倾注并等待了一段时间后，我开始在整个过程中寻找一个洞。 最明显的第一件事是发动机的噪音。 至于柴油机，他用一声低沉的咔嚓声让我大吃一惊。 至于我开车的油耗，这里没有这样的启示，但是当我妻子开车的时候，却是一个启示。 在城市中，在高达60 KM / H的速度下，它每100人燃烧7.5至8.O升。 因此，在70升的水箱上，她制造了大约900到950马力。 我必须补充一点，这是自动变速器，而不是手动变速器。 通常在没有陶瓷器的相同燃料上，以前MAX是从750到800-830，所以这是一定的节省。 平均而言，为整个油箱加油时为7升。 因此，可以得出结论，CERAMIZER已经完全完成了它的任务，就像我的汽车一样，即它降低了油耗，同时发动机工作得更安静，更柔软，不像典型的咔嗒声，好像它的里程减少了一半。 这种效果我在倒一剂时得到了。 我想，按照建议的2或3剂，发动机的操作可能没有什么视觉变化，但它可以改善压缩压力，我在之前或之后都没有测量过。 此时，我去除了泄漏，倒入了新油并倒入了其余的陶化器，我以2剂的剂量购买了它。 我不会说服这个产品，这是一个世界的奇迹，因为每个人都必须自己决定是否购买。 我买了，在我看来，帮助我在我的车上使用这个产品。
沃尔德玛民意调查
梅赛德斯W 124 2.6 （1989年）
你好！ 我开了1000公里。 你可以真正感受到发动机的改进，它变得更安静，它点亮得更好，它拧在更好的:)。 我要补充的是，我从1989年将其倒入Meśka 124 2.6汽油里程300000公里。 我推荐，我一定会把它添加到2辆车上！
梅赛德斯 124 D
建造年份： 1991
发动机尺寸： 2.0 D
意见：2007年春季，我从1991年开始在我的MB 124D中使用 – 里程表为320000km – 用于发动机，变速箱和燃料的陶化器。 在使用陶瓷器之前，发动机几乎完全大修，每100公里燃烧1.25升机油，而混合驾驶中燃烧约8升燃料。 使用陶瓷器后，它完全停止燃烧机油，将油耗降低到约6.3l / 100m，变速箱的运行更安静，而且，在冬天我没有点火任何问题。 从那时起，我已经行驶了45000公里，发动机仍然不需要翻新。 在这段时间里，我更换了2次机油，没有添加陶化器，现在在第3次更换时，我打算重新应用发动机的陶化器和燃料的陶瓷器。
安东尼·弗塔克
意见于2008年12月22日发送。
梅赛德斯 2.8
我应用了1个。 用于梅赛德斯发动机的陶瓷器，具有容量。 2800汽油与天然气供应从1979年开始。 行驶1000km后，发动机工作得更好，大约更安静。 50%，工作更均匀，油压增加了约1个大气压 – 这是对这种旧发动机的极好更新，现在它像运动型发动机一样行驶。 我没有六个罐子压力的打印输出，目前我无法评论液化石油气的消耗量，因为在陶瓷器测试期间，我更换了蒸发器供气。 我很乐意将此产品用于我27岁的年轻人的其他组件。 我向创造这种产品的人致意，并希望创造出我们车辆的其他如此美妙的恢复活力剂。
格热戈日·奇乔基。
梅塞德斯 123 2.4 （1976）
梅塞德斯 210 3.0 （1991）
梅塞德斯 611 4.0 （1995）
他在运输领域从事专业工作已有13年。 除了上面列出的车辆外，我还有一辆2001年的日产Atleon 3.0。 在车队之后，不难注意到，我押注于一个坚实的，并且对于那个时代最好的品牌，即梅赛德斯。 我为“那些时候”写作，因为我认为每个后续模型都比它的前身更糟糕。 在运输方面，你需要一个非常坚实可靠的合作伙伴，这当然是我破旧的梅赛德斯。
不幸的是，时间和公里数并没有停滞不前：梅赛德斯123约10万公里后发动机翻新，奔驰210约100万公里（无发动机大修）奔驰611约50万公里日产阿特莱昂约40万公里。 这些是非常困难的条件下的里程，主要是城市。
我对任何技术新颖性都持开放态度，但有些难以置信，我用Ceramizer接近了一个小注射器。 我每人使用一剂（看看我的汽车的容量和类型），这比制造商建议的要少得多，我可以完全确认给定的有效性，以至于今天我进行了批发购买。 事实上，发动机的开火更加轻盈，它们更安静，在梅赛德斯210中，开发的液压推进器已经消失，实际上已经获得了驾驶的欲望，即它们更活泼，更强大。
注意陶瓷器对变速箱有效性的最简单方法。 变速箱变新，稍微平稳地换档，甚至（令我惊讶的是，因为没有其他细节可以应对它）在从4减少到3和3到2时消除了我对模式的磨削，也就是说，以某种方式再生了我损坏的同步器。 后桥显然已经消失了，特别是在MB 210（经过一百万公里后，它已经无情地嚎叫）和MB 123（超过100 km / h）。
至于炼油机，油耗实际上已经下降，但我不确定它是否不受发动机Ceramizer的影响。 我会观察它，但在我看来，这里最困难的事情是如此快速地检查操作的有效性，特别是因为我非常关心我的汽车，以至于我从来没有遇到过启动发动机的问题。 我不鼓励您购买这些细节，以免被指责为任人唯亲 – 这些是我在使用Ceramizer后注意到的观察结果，为了不保持匿名，请提供您的电子邮件地址，在那里我将很乐意回答 kazi102@interia.pl 任何问题。
问候 雅塞克·库查尔斯基
意见发送于 21.05.2008
梅赛德斯 w210 e290
建造年份： 1996
发动机尺寸： 2900
里程： 330 000 公里
您好，我对陶化剂行动的结果感到非常惊讶。 在互联网上阅读了许多关于您的产品的恭维意见后，我为汽车和摩托车购买了一个陶瓷套件，令人惊讶的是，我的星星上的阀门眼镜从一公里到另一公里越来越少。 目前，电机在此期间获得了三个注射器的陶瓷器，当然，换了油，自从倒入第一剂陶化器以来，我已经做了近13000个。 公里，基本上阀门眼镜停止了咔哒声，因此达到了预期的目标！ 此外，与去年相比，发动机在低温下运行更安静！ 此刻的车龄是16年，行驶了33万公里，从更换到更换不易察觉的进油口，每百烧油7升以内，回到我每万决定的话题。 公里给他一剂食欲，让他很容易地在闹钟上达到第一百万:D我订购了另一批陶化器，我可以向每个内燃机用户推荐它，这不是广告，而是我的观点和我自己的，完全真实的观察。
亲切的问候， 马尔钦·西尔皮什
意见发送于 19.12.2011
梅赛德斯短跑运动员
建造年份： 2010
发动机尺寸： 330 cdi
里程： 270 000 千米
当将齿轮从1换成2和3时，杠杆齿轮越来越用力地工作……随着阻力的增加。 经过一些里程，我不记得是哪一个，在换档期间有一个磨削。 我更换了变速箱中的机油，但它对我没有帮助，尽管梅赛德斯ASO推荐这种机油用于变速箱。
在行驶了大约600公里的另一条路线后，磨难不住，我不得不与杠杆摔跤。 我不能把车停在车间，因为当它站立时，我没有赚到钱。 我的同事建议我尝试使用陶瓷器作为变速箱。 我对此非常怀疑，因为盒子的油制造商保证它可以减少阻力和研磨。
我不做任何奇迹般的准备。 我的朋友把这个陶瓷器倒进我的变速箱，因为他有它进行测试。 我不相信这么小的量可以修复我的胸部，因为从修理箱子的机械师说的，同步器去修理大约是3500zł。 我负担不起这样的修理费。 所以我在等待这种神奇的补救措施应该产生的效果。 好吧，在行驶了大约100公里后，齿轮开始进入更好，但我认为这是由于箱子中的新机油完全分布在整个箱子中。 但是，当我在红绿灯处停了大约50公里后，我放了1号档，我非常惊讶没有这么大的磨削，只是非常安静，同时杠杆明显更轻，所以我打电话给我的同事告诉他，他说他会再倒一个Ceramizer，因为消耗这么多剂量可能还不够。 我又倒了一份Ceramizer，经过250公里的总距离后，研磨完全停止，齿轮像进入一个新盒子一样。 我不相信，但这种神奇的补救措施确实对我的情况有所帮助。 我不知道如何，但重要的是，盒子已经通过这种准备重新生成。 我向所有怀疑者推荐它，他们有典型的共产主义思想，即什么都不会有所帮助，这样的公司只会扩大现金！ 在这种情况下不可以！ 这个准备工作有效！
帕维尔·什切钦斯基，来自切拉德
意见发送时间： 4.11.14
梅赛德斯 220 C
我不止一次使用它，我必须说，手册上描述的内容和阅读使用陶瓷器的驾驶员的陈述是真实的，我在自己的皮肤上体验了自己，有一天如何听到活塞的环，我使用了陶瓷器-有一种效果，当更换变速箱中的油时，相同的同步器飞出我，我使用了陶瓷器，我继续开车。同样，所有这些都是真的，这延长了汽车的使用寿命，甚至我的梅赛德斯220 C年1995年。 – 我的车的里程，即 381.259公里，因为我买了这辆车的里程数为175.000，我在2001年买了它，Niemczech.To 这辆车不能站在车库里，但必须工作。
诚挚的，沃马什卡·瓦尔德马尔
意见发送于 08.11.2012
梅赛德斯·瓦内奥
建造年份： 2002
发动机尺寸： 1.7
里程： 218 000 公里
在瓦尼克，我使用了单剂量的药物;由于汽车已经在城市丛林中行驶了大约2000公里，并且仍在这里移动，所以我认为现在判断还为时过早。 我越没有机会在测功机上进行测量 – 可惜。
亚历山大·马杰夫斯基
意见发送于 30.12.2012
梅赛德斯ML 430 V8
里程： 207 000 千米
将Ceramizer应用于发动机时的里程为207，000公里，因为它需要大量的机油 – 每5，000公里约1升。 此外，陶化器还用于前后驱动以及减速器。
X 2发动机增加了约220，000公里的里程，使机油填充量减少了50%，即每10，000公里减少0.5升。
我推荐并鼓励使用陶瓷器。
康拉德·索布奇克
意见发送时间： 2016-07-20
