现代轿跑车 2.0 （1997）
女士们，先生们，我是自1998年5月以来自1997年开始运营的现代Coupe FX 2.0汽车的所有者，140马力的发动机非常灵活，并且车辆的重量很小，从驾驶中获得了很大的满足感，发动机已经工作了大约130，000公里，燃烧了8.5至13 l / 100 km，我会将驾驶风格描述为激进，经常访问转速表手约5，000。 我的问题是吸收了1升/ 1000公里以下的大量发动机油，在现代服务中，我得到的信息是，如果发动机经常达到高转速，这是一种非常自然的疾病。 我对几个操作假设进行了更改：首先，我只用终极或V动力汽油加油，我经常使用陶化器作为发动机，我不会放弃我最喜欢的驾驶风格:)）效果超出了我的预期。 至于主观感受：
– 发动机的灵活性增加了，尽管它仍然很大，
– 工作文化得到改善，噪音降低
– 汽车与现代汽油的结合变得更加有活力
– 在冬季，发动机更快地达到其能力，而不必担心损坏
气缸表面
客观：
– 减少约1-2升的油耗，具体取决于路线城市/外部
– 减少油耗约0.3升/ 1000公里
总之，购买在经济上是可行的，为车辆提供了更大的可能性 – 速度，加速度，增加驾驶员的舒适度（噪音）。 对我来说，陶瓷器已经成为一种普通的消耗品，就像油和汽油一样，当然是根据制造商的建议使用的。
我推荐给其他汽车用户。
雅罗斯瓦夫·罗斯洛涅茨
现代盖茨
建造年份： 2003
发动机容量：1341 汽油
里程： 60 000 千米
我在 Allegro 拍卖会上购买了 Ceramizer 的发动机和燃油精炼机，这是之前使用它的朋友推荐给我的，一开始我有点不相信我读到的关于陶瓷器的内容，但我检查并感受到了差异，首先在朋友的车（标致 106 1.1）和后来在我的 Geta 功率增加惊喜更好的加速度同样好，最令人高兴的是燃烧的减少。 只在它上面旋转了第二千公里，但我已经知道，下一次换油我也会添加它，我推荐给大家，陶化器是你的车需要的;）
马切伊·卡伊斯图拉
意见发送日期： 7.11.2010
现代圣达菲四轮驱动车
建造年份： 2003
发动机尺寸： 2.4 16V
我在现代的发动机和变速箱上使用了陶化器，我必须说我印象深刻，尽管在Pasata我也没有失望。 所以：更少的燃烧，更平稳，更安静的发动机运行，我对此非常满意。 Apropo燃烧 – 我在使用陶化器后测试了燃烧，并在加满油箱（65升）后，我行驶了730公里。 当然，平静的驾驶速度高达130 / h，我也可以提到空调 – 所以我认为这是一个很棒的结果。
至于盒子里的陶化器-我推荐!!!盒子工作得更安静，至少我得到了这样的印象，我从这个车型的许多车主那里听说，盒子工作得很大 – 所以没有什么比CERAMIZER更能给盒子，并保证它会更好。 总的来说，我对购买非常满意，并再次推荐和推荐。
诚挚的，阿雷克。
意见于2009年9月10日发送。
现代汽车
强烈推荐，我对陶化器持怀疑态度，但我的现代1.5年91，里程210 000恢复了动力，在路线上燃烧了0.5升（现在燃烧6/100），在城市从8升下降到7/100，我建议值得一试！
DJ_Kicaj
现代 I20
建造年份： 2013
发动机容量：1.2+燃气安装
里程： 78 200 公里
施用陶瓷器前的压缩压力：
| 气缸号： | I气缸 | 二缸 | 三缸 | 四缸 |
| 压缩压力（巴） | 12,5 | 9,5 | 13 | 12,5 |
施用陶瓷器后的压缩压力：
| 气缸号： | I气缸 | 二缸 | 三缸 | 四缸 |
| 压缩压力（巴） | 13 | 13,5 | 13 | 13 |
车主意见：
汽车在第二个气缸上失去了压力。 应用陶瓷器后，所有气缸的压力值均等，发动机运行均匀，更灵活，燃烧更少。
马里乌什·祖贝茨基
意见发送日期 2016-08-16
