陶瓷车®主大宇的评论

大宇拉诺斯

您好，我从您那里购买了一套陶化器：发动机 – 1个，变速箱 – 1个用于您自己的Daewoo Lanos汽车，里程为95千。 公里。 我被提示购买：广告（在某个地方，我甚至不知道在哪里），对Lanos互联网论坛的积极意见，以及变速箱在60 – 65 km / h范围内的小“嚎叫”（可能是一些轴承或差速器）。 顺便说一句，作为订购的陶瓷器变速箱的预防措施，我在发动机上添加了陶瓷器。 我在2006年3月应用了上面提到的上述方法，从那一刻起，我开了大约3000辆车。 公里。 相反，我没有感觉到任何负面影响-变速箱停止了“嚎叫”，尽管我从未遇到过换档的问题-所以这里没有任何变化。 至于发动机，它在低速时显然更安静，并且通过点亮冷发动机（我在有霜冻时进行了准备，冬天持续了很长时间），您无法听到寒冷的未婚发动机嗡嗡作响或嘎吱作响的特徵（有经验的驾驶员知道发生了什么 – 打开起动器后几分之一秒），发动机立即具有正确的转速和“走得很好”。
此致敬意
雅罗斯瓦夫·吉纳尔

大宇拉诺斯

建造年份： 1990 发动机： 1，5 l
里程： 286 000 公里

我在驾驶11万后将陶瓷器应用于发动机。 英里。 驾驶后推手（眼镜）的声音约为1.5千。 已经消退。 到目前为止，我已经开了28.6万辆。 英里。 车辆不是由一个人驾驶的。
斯拉沃米尔·
意见发送时间： 17.09.2010

大宇马蒂兹

在行驶了大约600万公里后，我可以在冷却后写下：汽车大声停止行走，与其他7岁的matizami相比，这是一片寂静的绿洲，可能要归功于陶化器。 此外，我认为在路上汽车燃烧较少，但我没有确切地计算它，不幸的是，在城市中，它像龙一样窒息，但这并不是由于陶化器，而是韩国的技术。 此外，它在较高档位上更具动态性，这使您可以在不大量齿轮减速的情况下驾驶。 发动机温度下降（嗯，在冬天很薄，我开车7公里去上班，下车时只是感觉到通风口传来的热量），但在夏天，这可能是一个很大的优势，不是发动机技术，而是陶化器。 经过思考，我发现尽管车辆的振动略有增加，尽管它们不会打扰我，但可能是发动机，但值得使用准备工作。
我再次推荐彼得·萨多夫斯基

大宇马蒂兹

年份：1999
发动机尺寸：0，8
里程： 211 000 公里

几年前我第一次使用Ceramizer，现在经过20万次疗程后，我第二次使用。 发动机的工作原理与新发动机相同，燃烧是标准配置，我不时检查一条长长的路线。
安德鲁·诺维奇
意见发送于 11/11/2013

大宇内霞

您好，作为在您的PIM-ocie测试过的Nexi的前车主，我想描述一下使用这辆车的进一步印象。 添加代理后的汽车行为（里程约为18.6万）在您的网站上进行了描述。 我卖掉了这辆车，里程为26万公里。 同时，我在变速箱上应用了陶瓷器。 在稍后阶段回到发动机上，他根本没有机油。 他安静地工作，加速得很好。 使用陶瓷器后，我没有添加任何其他方法。 该车进一步采用半合成材料，每8-9千公里更换一次机油。 发动机在230，000公里处的压缩几乎与陶瓷器在190，000公里处的压缩相同。 不幸的是，他没有打印输出（这是在服务工作时间在朋友那里完成的）。 这辆车继续为下一个车主服务，没有问题。 一直用汽油操作，一个月约4000-5000公里。 一天，汽车开2-5个小时，有时不关发动机。 在处理与准备时，我使用了比推荐的更彻底的误解:)好吧，前1000-1200公里我没有超过2800转。 也许这导致了更好的准备成就。

至于变速箱：-没有进入太多的2和3档。 在倒入制剂（2剂）并按照建议后 – 在行驶约200-300公里后开始轻轻进入，然后在1000-1200公里后变得完美。 在添加制剂之前，我更换了盒子中的油，没有添加任何其他制剂。 我必须承认，在230，000公里处，我更换了离合器，但除了更灵活的离合器踏板外，我没有观察到:)结论是陶化者帮助了。 从盒子里排出的油原来相对新鲜和干净。 正如我后来发现的那样，前任所有者也改变了它。 这里消除了新油影响的可能性。 我在大约19.5万公里的里程上将陶瓷器施用于盒子。

我目前拥有一辆起亚Sportage，我在发动机上应用了双倍剂量的陶瓷器。 行驶500公里后，您可以感受到明显更好的发动机文化。 现在，我在将制剂添加到新鲜油中后行驶了大约3000公里。 我会看着你，并随时向你更新。 不幸的是，在变速箱中，我得了糟糕的2档和3档。 我已经换了油，我也要添加陶瓷器。
问候马吕什
备注：
Nexi 测试在以下部分中进行了描述：测试（单击）
收到补充意见的日期 – 2006年3月18日

大宇内霞 1.5 带气 （1997）

里程为240，000公里的汽车（朋友的车）。
使用的陶瓷器：用于燃料。
原因是：关于汽车在汽油上的挤压和罕见的汽油加油，在驾驶时（在汽油上）有一种窒息。 加注至全pb95并应用精炼机后，它保持不变。 只有在油箱上行驶约300公里后，问题才停止并且没有返回。
马里乌什·

大宇努比拉 （1999）

建造年份： 1999
里程： 120 000 公里
该车具有汽油和汽油驱动装置。 我注意到机油和燃油消耗增加，并且在高速发动机发出声音时，机械师将其归类为外壳磨损。 应用陶瓷器后，发动机平静下来-我去找机械师，审查后他说我可以安全地做6万。 英里。 机械师不知道以前的问题，因此结论很明显，陶化器恢复了发动机的正常运行。 油耗也减少了，这是显而易见的。 气体燃料的消耗量处于同一水平，在没有可靠测量分销商的确定性的情况下，很难进行评估。 我对陶瓷的使用和发动机运行的改进非常满意。
来自拉齐布日的维斯瓦夫·贝特莱伊

大宇努比拉 （1999）

建造年份： 2000
发动机尺寸： 2000
里程： 213 000 公里

一开始，我对这种准备工作持怀疑态度，可能和大家一样。
我使用陶瓷器作为动力转向系统，我不知道它是如何工作的，但我的惊喜是巨大的。 使用前，快速左右移动方向盘时，可以听到敲击声。 这是由于链轮和合作元件的形成，该元件将链轮的旋转运动转变为传递到车轮开关的滑动运动。 你无法想象，当一段时间后（我没有看里程数）敲门声消失时，我的惊讶是什么。 我避免更换分频器，拆卸这个元件并不容易。
彼得·以利亚
意见发送于 7/10/2013

大宇拉诺斯

建造年份： 2001
发动机容量： 1.4 （气体）
里程： 137 000 公里

评论：我第二次将陶瓷器添加到引擎中 – 效果令人惊叹！ 汽车燃烧的汽油减少了1升以上（在从山上+高速公路150 / h = 7.6气体测量的路线上，在550公里的距离上不加油）。 在第一次添加陶瓷器时，发动机的工作噪音明显更安静！ 一个朋友开着我的车，看到了早期的燃烧和陶瓷应用之后以及类似的路线，在液化石油气站不相信，因为燃烧是7.5升（在高速公路上180公里，在华沙周围行驶20公里。 我现在已经说服了三位同事相信你们的发动机产品。 我还在A-180级（W169）的梅赛德斯妻子中测试陶瓷器2.0升柴油 – 我们将在添加第二剂陶瓷后看到。 同样在今年，我在汽油和石油中添加了陶瓷器-预计会产生积极影响。 推荐。
希罗尼姆·波瓦兹卡
意见发送于 12.02.2013