汽车
建造年份： 1992
发动机尺寸： 2，438 dm3
里程： 320 000 公里
这辆车在1.5年前被陶瓷化。 使用：发动机 – 两次剂量在教学间隔，剂量到坦克和支持系统 – 剂量。 我没有添加到框中，因为它是自动:)陶瓷化后，我用专业的G-Tech进行了加速测试。
夏季轮胎：
0-60英里/小时加速仅需11.5秒！
28.01.2015 我又添加了第三剂（更换机油后）和油箱剂量（燃油98okt）
汽车：
1992年制造 – 23年:)
里程 32万 公里
数据来自1992年的纸质目录，而不是来自互联网，因为经常有愚蠢和错误：
发动机 2，438 dm3 汽油动力（润滑脂用量 5，8 dm3）， MPI， 两个凸轮轴， 16V， 低压 135KM/5000;210Nm/4000（不幸的是我没有在测功机上，因为它是自动的，测量可能不可靠，也有损坏的风险……）发动机位于中央，:)自动变速器有4个比率，Vmax根据目录175km / h路缘重量1730kg汽车全新（到达后）根据制造商平均燃烧14.1 dm3汽油到目前为止它已经燃烧超过15 dm3 / 100km在路线上的准确测量 华沙 – 扎科帕内 – 华沙
5人加单程货物（200kg），冬季轮胎
100公里的平均值为12 dm3 / 100km!!!
与工厂数据相比，燃烧量甚至下降了十几个百分点。
尽管电池旧（8年？），但在没有外界帮助的情况下，它仍然会开火。
此致敬意
马尔钦·克罗拉克
枪械，用于二冲程发动机的陶瓷器
一个非常不寻常的问题，因为它涉及SAKO TGR英寸308 Win-（7.62x 51毫米北约）狙击枪。 在拍摄过程中，不时会出现“卡住”，即尽管拉下扳机舌，但紧尖顶没有击中子弹底漆。 该武器经过反复清洗，并进行了专门用于火器的准备工作，但问题仍未解决。 我用锁拆解了整个针组件，并对其进行了目视检查。 无磨损迹象。 我想出了一个想法，将二冲程发动机的50/50 Ceramizer的比例与清洁武器的准备工作混合在一起。 然后，在干射了大约100-150发子弹后，我检查了武器的操作。 在用全能量弹药发射的40多发子弹中，我没有注意到任何堵塞。 我想指出的是，武器是保持清洁的。 并在每次拍摄后展开并清洁。
提交日期： 3-03-2015
发电机电机
在车间中，骨料用于为加热器，压缩机，焊接机和其他设备供电。 它们用于节省成本的原因，即我们有大量劣质汽油。 在满载和转速约为3500rpm时，发动机的平均寿命为100 mth，之后发动机被卡住。 陶瓷器以每500ml油一剂的量使用并加入到燃料中。 Slinik已经在20-22日（截至25.02.15）不断和连续地在满负荷下工作。
提交日期： 3-03-2015
拖拉机
嗨，那一年我买了一个陶瓷机的发动机5部分（它本来是用在ursus 1222 [120KM] 拖拉机的6缸发动机中不幸的是，它出来的方式不同
AD3p发动机（3缸珀金斯）50HP容量2.5升）在MF 255拖拉机（在柜台上可能是5500Mth）后5000 M大修发动机没有差异发动机维修没有带来改善也许更多的动力和更响亮的工作！ 维修做得很差，这是关于曲轴的切割（机械师拿走了收银机，他的“工作”很遗憾地说！！） 在2300 rpm时，发动机陷入共振（非常强烈的振动，到目前为止还没有！）在重负载期间，可能几个小时后它就会损坏。
我使用了2份陶化器（当更换机油时，也许会有什么变化），只是有点不同，我没有立即将其压入发动机，输液是一个非常密集的网状物！ 我把机油倒到最低限度的水平，我启动了发动机，将剩余的机油加热了1升（它在一个金属容器中被加热到大约150-180度，我添加了陶化器，在几秒钟内完全溶解了！！）我关闭了发动机倒了其余的机油（热），最大油位来了一个小时，仅此而已。 所以他们追逐最后期限而没有达到。 我只是没有超过1800 rpm经过大约60Mth辛勤的运输2拖车14吨（拖车和货物的总重量）（在纸上有7.5吨的牵引能力）所以最后的推力处理：-（以前，没有明显的变化！ 但它们也很大!!!!（你只需要听和检查;-） – 当涉及到烟雾之前和之后没有烟雾（这些发动机即使在极端负载下也不会堆积，如果它开始变得非常小几乎看不见）
– 运行更安静
– 均匀旋转
– 无油耗
– 发动机冷却器85-90度（不可能“煮沸”它，尽管我非常努力地尝试并
到目前为止，这是可能的）-在运输（负载14吨）中，发动机达到2550rpm，在这里我感到震惊，到目前为止，发动机维修后检查了最大2350rpm，但在使用陶化器之前）在将气体压到0的阻力后怠速，大约2700 rpm超出岩石!!!!!（泵尚未重新排列，但已纠结！！
-无振动和振动!!!!（即已实现的目标：-）））
-油压从3.6大气压增加到4.8个大气压（发动机充气时应该是3.2左右）（这台发动机只有一个油压降传感器，我放在机油压力指示器上。
-到目前为止，油耗显着降低约7.5-8升，现在约为5升（前提是如果正常工作约6升，则不超过2200 rpm） – 易于在低温下燃烧!!!
-在应用之前，启动发动机后立即在运行期间清楚地听到咔哒声，直到发动机没有加热，现在发动机甚至冷却，如您所愿
无负面影响!!!!!
同样的优点！！
可惜我没有检查应用陶瓷器之前和之后的压缩压力：-/
问候多米尼克·扎克
联合收割机
我把准备工作倒入联合收割机VOLVO S 830变速箱不加热，不嚎叫，齿轮进入轻便。 斯坦尼斯瓦夫·斯蒂西亚乌
制冷和活塞压缩机
我很高兴地说，陶化器是一种非常有效的制剂，可以满足文件夹和技术指南中描述的所有功能。 我在几辆汽车中使用了电机，变速箱，驱动桥，动力转向系统 – 在每种情况下都有一个很好的效果。 发动机获得了能量，车桥和箱子正在安静地工作，转向马格洛尼克的泄漏已经消失。
发动机的工作温度已经降低。 他推荐给他的朋友，他们也很满意。 我还应用于大型制冷活塞压缩机 – 压缩机工作更安静，更平静。
此致敬意
兹济斯拉夫·涅齐亚韦克
缝纫机
最近，我使用为变速箱设计的自动修复来润滑缝纫机 – 它从未如此美丽地行走，然而，这些陶化器中的某些东西却是。
安德鲁·鲁德尼克
拖拉机 乌尔苏斯 MF 3512 和 乌尔苏斯 5314
大家好。 我在使用添加剂改善发动机和变速箱工作方面的经验始于多年前一个名为Nulon E-10的中心。 它是用于含有特氟龙的发动机的产品。 我把它应用到拉达2107汽车和Ursus 330和360农用拖拉机上。 效果非常好。 发动机运行更安静，动力更强劲，动力更强劲。 没有谈论任何问题，并且写道存在油管和过滤器堵塞的情况。 过了一段时间，油底壳下面有一个小漏油。 必须安装新的垫圈。 这是一个看到髋臼的机会。 我们拧开了一个。 她的状况非常好。 光滑，无划痕，覆盖有特氟龙。 该产品从市场上消失了。 后来，米利特克出现了。 今天，它被称为摩托生活。 他们写道，这是同样的措施，但在我看来，米利特克好一点。 我还将其应用于W.捷达1.8汽油，日产索尼2000 D和马自达626与2.2i发动机的发动机。 效果是相似的。 发动机至今仍运行良好，没有任何问题和机油损失。 我还把它们倒进了日产和马自达的变速箱里。 跑步走得更好。 特别是在冬天可以感觉到这一点。 日产为240 tys.km，而马自达仅130 tys.km。 两年来，我一直在MF 3512和5314拖拉机的发动机上使用陶瓷器，而且该产品非常好。 电机运行没有问题，不会显示任何磨损徽章。 这些拖拉机的行驶里程为3512-3400 mtg和5314-4150 mtg。 我也要把陶化器倒进这些车辆的变速箱里。 所有这些措施都改善了这些车辆的工作及其使用寿命。 我一直将它们用于其预期目的并根据说明使用它们。 推荐剂陶化剂。 :)亲自尝试一下
此致敬意。 雅塞克从格涅兹诺附近。
拖拉机
我将购买的再生器用于在森林中工作的拖拉机（C-330），其中齿轮经常被卡住，使用再生准备后没有这样的问题。
谢谢克纳德戈布
摩托消防泵
你好。 我使用陶瓷器为2冲程发动机的摩托车消防泵陶化器已经证明自己非常多德泽我不满意它，发动机在比赛期间使用在非常高的负载下不会堵塞过滤器从燃料发动机变得更加动态，不用担心它会得到zatsze。 请随时向他人推荐此产品。
我还将分集器用于汽车发动机和效果非常好的燃料。 一个客户有一辆带有dizl发动机的汽车，他攻击自己到油箱而不是机油行驶了大约50公里，然后汽车无法启动，因此没有使用陶化器进行燃油喷射，并且泵将被修复，因此陶瓷器zabespieczył泵和喷射在更换燃料发动机后在卡住之前正常工作。 客户撕毁了发动机的油底壳，并在没有油的情况下行驶了大约700米，担心的是发动机会更早地维修，这种发动机在更换油底壳后使用陶化器，发动机没有问题地启动了陶化器，履行了它的作用。 我使用陶化器，因为你经营一家汽车修理店，你可以推荐这个产品。
问候， J. 格沃德科夫斯基
运输公司
我有一家运输公司和设备，距离在60万公里以内。 其中一辆车“捕捉”了温度，我们取下了恒温器，但尽管发动机外5度正在升温。 我已经买了一个陶瓷器（3个）用于发动机密封它，因为它需要机油并失去动力，现在我使用它。 效果已经在大约150公里之后;更高的功率，温度下降一半，但排气管也有白烟，这表明头部下方的垫圈损坏。
红绿灯处停车处的温度仍在下降。 更换垫圈后，我们补充了散热器中的液体，缺少15升，在没有5升的情况下，汽车已经升温了，这让我们感到惊讶？！ 使用陶瓷器只有一个小小的缺点，你看，正如以前写和证明的那样，压缩压力增加，所以必须有强大的电池，但是当它发射时，它会立即进入缓慢的速度，所以咕噜咕噜。 伟大的产品。
此致敬意
满意的客户
准备测试
您的产品的冒险已经有其历史，并且无论我在哪里看到使用陶化器的正确性，我的人都会提供免费广告。 我自己认真考虑了这个辉煌产品的传播。 因为我专业地参与营销，我有机械教育，所以有这样的想法，但由于缺乏时间，它变成了过去。
现在一些事实：
出于某种原因，我信任你，当在各种优惠的迷宫中，我发现你的产品还没有商店，只有通过在线拍卖销售。我搜索的原因是需要临时复苏当时在我看来磨损的阿斯科纳，其1.6D发动机的里程为360，000公里。任何了解这些发动机的人都知道，这是他们使用寿命的极限，无需翻新。出于某种原因，我不得不开这辆车一段时间。这就是发动机在加热蜡烛两到三次后被点亮的方式，它需要很多天赋，因为它只发射了一个气缸。大约10-15秒后一直转动启动器，第二个令人惊讶，但您无法停止启动器支持，因为整个操作将一无所获。但是，在笼罩在浓烟笼罩的院子里大约30秒后，让人想起波兰人民共和国美人鱼的时代，只是有不同的气味，电机已经在三场比赛中勇敢地咔哒一声，准备在下一分钟之后骑行。在4档达到80km / h时的性能非常出色。进一步的加速总是以一团烟雾结束，所以它没有意义。应用产品后，发生了什么变化？直到我开了大约300公里，Coś好像发动机的咔哒声少了一点，每天我开车大约75公里。并不那么咔哒声。但它一直点亮，直到我开车超过1000公里。我可以自豪地说，该产品的工作加速到120没有问题，几乎没有踢和爬升，没有任何问题。此外，好像我在驾驶推荐的距离机油后没有改变任何东西，现在当什么都不会发生，因为我完全打破了它，发生了最有趣的事情。每天，它在两个气缸上一次点亮得越来越好，第四个气缸在最多10秒后点亮。我非常惊讶地把车交给了W-wy的一位同事，他开了30，000辆车，仍然称赞这辆车，或者更确切地说是发动机。为了这个目的，我决定为此进行进一步的实验，几乎同时，我买了两辆带发动机的汽车进行大修。第一个是日产Sentra 1.6，第二个是丰田凯美瑞2.0 16V。第一台发动机磨损了560，000公里。发射没有问题，但只在一个气缸上驱动，仅在第二个已经熄灭的第一档上驱动。拖着烟柱，威胁要立即拿走登记证。然而，第二辆车是一个更大的挑战，但稍后会更多。我急切地开始准备。新的过滤器，蜡烛，液体，电线和日产就在测试之前在三支蜡烛上燃烧加速到甚至60公里/小时，一段时间后再次升温。但是发动机预热到合适的温度以应用准备工作。他总共工作了12个小时，因为不可能骑车。过了这段时间，我独自一人在路上开车，像到达时一样开车。慢慢地，土堆消失了，发动机工作得更好。行驶1500公里后。进一步使用的车给了我的第二个朋友，他很满意。在最糟糕的霜冻中，他开枪打火了。丰田凯美瑞过热和摩擦后。里程 260，000 英里!!!裂开的油底壳。我要坐火车从格但斯克到卡尔库夫。机械师补丁就像一个碗，在这里我没有意识到这是一个遗憾。（他可能相信我会在几公里后站起来）。我倒油点燃了汽车，15-20秒后我吓坏了，咔哒声太大了，我担心实验的感觉。过了一会儿，它消退了，但我已经独自一人了，卖东西的绅士们很快就被冲走了。我给车子加温，油耗了，所以我决定去最近的车站，用一声巨响吓坏了所有路人。在给满满的油箱加油后，我用准备工作淹没汽车，启动它，并有时间吃晚饭。在这里，一个有趣的事实已经在20分钟的工作结束时咔哒声改变了音调到如此的直言不讳。我坐下来走走，我仍然有时间去惊喜。开车我注意的是，速度是85公里。允许发动机最安静地运行，所以我克服了100公里。在此期间，点击的声音越来越小。几乎在90-100km的范围内，如果它不与气体猛烈地运行，则根本不会发生。田园诗般的歌声一直持续到离开罗兹。在这里，我遇到了几公里的交通拥堵和班车运动。汽车开始升温，当我开始时，灯光发生了变化，有点被汽油拖曳，在灯光后面大约200米处有一会儿有什么东西停止了发动机（可能是锅卡住了）并放开了，但咔哒声变得无法忍受。起初，我想把车停在第一个停车场回家，但幸运的是，对于测试来说，这是一个聋哑的夜晚，甚至不知道我到底在哪里，我决定尽可能地走得更远。我们设法到达格但斯克，然后到达机械师，他在第二根连杆上没有发现外壳的痕迹。他不相信我会那样来。我仍然要求你准备汽车进行测试。我们在一个几乎正方形的连杆上放了一个标称的平底锅，我在它站立之前移动了汽车，甚至超过了2700km.ale我超过了100km / h。
我正在寻找下一辆要测试的汽车，我发现几乎和以前一样的两辆车。第一个是日产Sunny 1.7D，第二个是丰田凯美瑞2.2 16V。日产被我的另一个朋友使用，在29度的霜冻中，它点燃了该地区唯一的柴油!!!惊呆了其他汽车的用户。所以这里没有什么可写的是伟大的。而丰田的损坏与上述类似。但由于我的疏忽和陶化器的出色动作，测试失败了。为什么会发生这种情况？应用制剂后，油箱由汽车轻松工作。损坏的症状几乎听不到丰田车主忘记了测试（正如他后来承认的那样）。他收拾好家人，上路了。约50公里后。正常运行由发动机加热，为了安全起见，汽车返回拖车。然而，最有趣的是，一个有趣的现象出现在损坏的曲轴上。没有燃烧，因为它通常只是类似于表面处理的效果。因此，您的补救措施的操作已再次得到确认。我很乐意再次抗议一些事情，但暂时的财务限制不允许它，尽管我已经购买了一辆合适的汽车-））向所有与Ceramizers生产相关的人致意，祝您取得成功，这是您应得的赞赏。
P. 库克林斯基
意见
在我的车上使用陶瓷器后，我的印象是它工作得更安静，具有相等的转速，更好的开始更少的油耗（我可以说，而不是ON我使用植物油）陶化器很快就通过了考试，购买了可能是下一个陶瓷器，因为我仍然有三台机器需要陶瓷问候并推荐给所有人
阿图尔
传输
我在两种情况下使用了陶瓷器，第一次是在研磨变速箱时 – 药物在200公里后有所帮助，这意味着变速箱的挂钩停止了，并且一直保持至今。第二次在如此完美的药物操作之后，我再次购买了一辆新买的汽车，但这次我把它倒进了发动机，汽车立即变得更安静了，而我不能说它是否吸烟更少，因为我不知道它以前抽了多少烟。我确信这种准备工作是有效的，这就是为什么我在购买另一辆车后立即使用它的原因。下次我买二手车时，我会再做一次。我推荐给大家，无论他们的车是否有问题。
发动机功率
从将陶化器倒入发动机和变速箱的那一刻起，我行驶了1500公里，最初是在第二类道路上连续行驶，不超过2500rpm，持续行驶205公里，其余的路线在高速公路和高速公路上以高速行驶，速度约为150km / h。在覆盖150公里的路段后，我感到噪音明显降低发动机开始非常均匀地工作，以前选择具有高阻力齿轮的变速箱现在开始选择 所有齿轮都非常柔软和轻柔。我清楚地感觉到好像发动机功率的增加，电机变得非常灵活，在所有档位上奇妙地进入了转速，完美地加速了。在我看来，它是一种奇妙的代理，可以使汽车恢复活力并恢复其动力和能量。尽管进行了高速和高速测试，但油耗降低了约14%。
测试于2006年5月1日至5月5日进行。
斯坦尼斯瓦夫·安布罗什科。
意见
我第一次从朋友那里听说陶化器。 起初，在我看来，这是市场上许多石油的另一家炼油厂。 然而，作为高尔夫的所有者，我当时决定尝试一下。 我的老Golfik开始安静，平静地工作，这个旧发动机的冬季启动变得更加容易。 然后我把车换成了雷诺Clio I.这次翻新的发动机，但它没有像我梦寐以求的那样工作，所以我又买了两个陶化器，动力装置的工作再次平静下来，爬山到山上的汽车更容易克服。 不幸的是，我没有进行任何测量，因为我认为这是浪费金钱。 当我感觉到差异时，我为什么要在纸上有证据:)）现在我是Matiz的所有者，我要买另一个陶化器。 这辆车的发动机工作得很好，但陶化器我倒在了同样的东西上。 谁知道我会骑多少马蒂泽克，我相信这项措施将延长它的寿命。
此致敬意
节俭
2005年，我计划乘车前往南方。 计算出的燃料成本相当大，所以我开始考虑如何减少它。 我想过买磁化器或陶化器。 我决定选择后者。 说实话，在应用陶化器几分钟后，我简直不敢相信它是同一个引擎。 2升柴油，行驶里程为150万。 km以前在文化上并不奏效。 这是一个惊喜，因为工作文化确实发生了巨大的变化。 它更安静，早些时候感觉到的振动减少了。 第一印象超级积极。 好吧，但是让我们进入细节。 假设是磁化器的成本是在假期中为自己买单的。 以下是结果。 我在三周内开了大约4000辆车（2005年3月7日至22月22日）。 船上有4个人，后备箱塞满了。 使用磁化器前的平均燃烧量约为。 6 升开启/100 公里。 使用磁化器后，平均为5.9升ON / 100公里。 它得到了回报吗？ 好吧，在山区（克罗地亚海岸）的33-40度温度下驾驶最大负载并且燃烧低于6升确实是一个记录。 我知道没有陶化器应该燃烧大约。 6,5-6,7. 不带陶瓷器 6.7*4*40=1072 zł. 使用陶瓷器5，9 * 4 * 40 = 944 ZŁ。 差额为128波兰兹罗提，陶瓷器的成本仅为50波兰兹罗提。 它确实得到了回报，特别是因为陶瓷层的耐用性为7万。 英里。 如果我假设燃烧的差异为0.3升，到目前为止我已经节省了664 PLN。 这些确实是真正的节省，考虑到增加，没有什么可考虑的。
意见
所以是的，我是一个拥有所有类别驾驶执照的专业司机，而不是对Ceramizer持怀疑态度。但我对新建议持开放态度，我在第1和第2缸上有一个11岁的柴油机，与3缸和4缸的压力相差很大，cylindra.co 导致汽车在低速下的特定摇晃，并且在低于0st的温度下难以启动。这仍然是一个漫长的过程。虽然它可能没有陶器根本不会开火.（这是我用这辆车的1个冬天）.我早上只去了一次，因为罗兹的温度下降到- 26st C.my 意见是最积极的，我将再次使用这个陶化器来再生发动机。更令人愉快的惊喜，因为我就在换油之前。我希望下一剂它能进一步稳定我的引擎.nadmieniam与推荐的陶化剂少数人，并对此感到满意 问候， 链接表达赞赏和好运在开发一个更好的配方领域。
坚持下去！！ 来自罗兹的罗伯特·帕乔基
惊喜
我对基于陶化器的制剂非常怀疑，直到它们付诸实践。 我是一个谨慎的人，所以我决定用陶化剂来加油。 令我惊讶的是，积极的惊讶，发动机的行为有所不同！ – 更强，更有活力，燃烧减少，点火改善。 除了积极因素，什么都没有！ 我决定购买剩余的基于陶瓷器的制剂，并将它们用于我的车中。 我向你们所有人推荐基于陶瓷器的准备工作，并全权负责，我亲切地向你们致意。
真诚地：
马克 德国
意见
我很高兴地说，陶化器是一种非常有效的制剂，可以满足文件夹和技术指南中描述的所有功能。 我在几辆汽车中使用了电机，变速箱，驱动桥，动力转向系统 – 在每种情况下都有一个很好的效果。 发动机获得了能量，车桥和箱子正在安静地工作，转向马格洛尼克的泄漏已经消失。 发动机的工作温度已经降低。 他推荐给他的朋友，他们也很满意。 我还应用于大型制冷活塞压缩机 – 压缩机工作更安静，更平静。 此致敬意
兹济斯拉夫·涅齐亚韦克
取油
大约半年前，我使用过这种制剂，直到今天它仍然有效，因为在使用制剂之前，我必须每月添加约1升油，现在我不再有这样的问题，这意味着大约1升的油耗也减少了。 我还注意到，这辆车变得比使用陶化器之前更活泼。这次准备工作符合我的预期，我非常满意。
大卫·波拉托夫斯基
意见
早上好，我对你的兴趣感到惊喜。 同时，我很高兴在长时间使用您的准备工作后，您希望获得有关其有效性的信息。 在使用您的准备工作之前，我听说了这种类型的各种新颖性，但关于其有效性的意见存在分歧。事实上，他们把它们宣传得如此耸人听闻，以至于我的感觉是，购买并将它们留在家中保证了它们的有效性，即使没有将它们添加到引擎中。 事实上，在购买时，我提出了所描述的金属陶瓷化新方法，以及所显示的应用测试。 与大修发动机的成本相比，成本很小，因此值得一试 – 这就是我所做的。 速度和质量超出了我最疯狂的期望，我对使用你的制剂非常满意，我不想说服任何人购买，但这样做的人不会是załował。 我想提一下，除了为发动机做准备之外，我还使用了燃料添加剂。 最近，我读到了有关转向辅助系统的准备工作（以前没有这样的），我想购买它并预防性地使用它。 你也有盒子和桥的准备，但我不知道我是否可以将其应用于带有准双曲面齿轮的桥。 非常感谢您的关注，推荐您的所有准备工作。 真诚的塞巴斯蒂安·切尔尼基
（昵称来自快板 SEB44）
意见
欢迎
自从使用陶瓷以来，我驾驶了大约5.000马力。 该度量值对应于广告文件夹中包含的操作。 我有一个柴油发动机，从头部垫圈小过渡后。 进入气缸的水有点纳布罗拉，降低了我的压力，这导致了点火的麻烦。 应用陶化剂后，情况有所改善，我们将看看多长时间
问候， 里希特116
节俭
通常，我非常怀疑地对待这些发明，即使我看到这个分配器含有多少这种陶化剂。 这是对行动有效性的极大怀疑。 但是在开车约800公里后。 在使用陶化器之前，我注意到发动机的启动非常容易（在零下温度下），听到并感觉到发动机尽管按下了汽油，但不想开车，直到它变暖，它非常泥泞和昏昏欲睡。 目前，很容易拧紧转速，并开始以2000千/分钟转数很好地拉动。 我劝说一个朋友买了一个陶化器。 但在他的情况下，发动机非常下坡（每1000公里燃烧多达两升机油。 施用陶化器后，油燃烧降至约0.8升，但该过程仍在进行中。 动态有非常明显的增加。 通过购买陶瓷器，您可以节省大量可能的发动机维修费用。
此致敬意
马雷克·泰莱加
意见
陶瓷器显著提高了发动机功率并降低了机油消耗。 申请后，我开了10，000公里，我没有感觉到任何负面影响使用“陶化器”非常积极的意见，因为这是我使用你的准备的第二辆车，我发现它恢复了活力并延长了发动机的使用时间。
问候达马齐·奥尔沃维奇
意见
从我几年的经验中可以看出，使用陶艺家往往会带来令人惊讶但从积极意义上的影响。
以下是我从已经提到的使用陶瓷器的几年经验中收集的一些观察结果：
总共3个发动机和2个变速箱 – 3个发动机，因为无法保护发动机免受头部下方的垫圈吹气和发动机过热。
发动机 – 经过几天的驾驶死亡“亲吻 – 由一碗油和水蒸气吹入下部发动机舱” – 在冬季运行。 （使用液化石油气的汽车）可能是由于发动机密封。 经过3天的应用，我注意到在空闲速度下工作对齐，没有“火花脱落”。 应用陶化器后，发动机的整体文化增加，发动机安静下来一点。 行驶3000公里后，排气管中油的痕迹消失了，如果没有在重达850公斤和100马力的汽车上进行准确测量，很难说出性能。
变速箱在换档约250公里后减少了磨削，并在大约2周后停止 – 即使在更换机油后，效果也持续了约5万公里。 由于使用了陶化器，换档时没有阻力，卡住和嘎吱声。 半轴的驱动接头 – 在应用并行驶了大约一千公里后，弯道上的接头的敲击显着减少 – 不幸的是，它太磨损而无法完全停止。
因此，预防胜于治疗。
此致敬意
罗伯特·马赫拉克
意见
我首先在发动机上应用了陶瓷器，我感到惊喜，因为当我倒入准备工作并在几分钟后启动发动机时，我感觉更安静，更均匀地运行，第二天早上汽车开火轻便，没有问题（我在冬天使用了准备工作，并且在启动汽车时遇到了问题）。 行驶几百公里后，发动机文化增加，发动机安静均匀地工作，加速更好。 在使用制剂之前，我测量了压缩压力（不幸的是我没有拍照），但它是多种多样的，从13巴到14巴不等。 后来，在测量后经过几千个压力后，它变得更加均匀，因为所有气缸的气压都从14.1到14.5 bar。 节省的燃油并不显着，但是在路线（200公里路段）上行驶时，燃油消耗较低。 后来，我买了一个准备箱子，因为我有一个坚硬的2档，在第5档，我的变速箱在嚎叫。 经过准备并行驶约1000公里后，2档开始轻微打开，5档的嚎叫声稍微减弱了一点。 我对这些准备工作感到满意。
我进行了这些观察。 03.2005 （发动机）和大约 08.2005 （胸部）。
罗伯特·科里特科夫斯基。
意见
我是一名职业机械师，我从一位正在考虑购买的朋友那里了解到陶化器。 从迄今为止关于所有“自我修复者”的经验中，我猜这不是一件好事，所以我强烈建议他不要这样做。 几天后，同一个朋友给我发了网站的地址： http://www.ceramizer.pl 在那里我阅读了使用陶化器的人的意见。 这些意见非常积极，而且由于我车的换油迫在眉睫，我想：“一旦山羊死了”，就买了一套1号。 我非常难以置信地将新油倒入发动机的添加剂中，并在加油时碰到另一种添加剂。 结果如何？ 好吧，当我第一次感到惊讶的是，在低转速下行驶200公里（按照制造商的建议）后，异常迅速地开始消失luzow验证器的咔哒声，目前听到的时间要长得多！ 在参观加油站时，我遇到了另一个惊喜。 到目前为止，在加了大约12升的燃料后，我在城市里开车大约100-120公里，使用陶瓷后，备用灯在行驶150公里后才开始亮起，但发动机往往没有保存！ 烟雾也减少了，发动机开始更均匀，更安静地工作，并且在较低的转速下开始更好地拉动，只是变得更加灵活！ 如果我没有发芽，我就不会相信了！ 凭着清醒的良心，我可以向任何人和任何引擎推荐陶瓷！
发动机大修？
你好！我很高兴我有机会表达我对你们产品的看法。一开始，我必须说我没有进行任何测量，这些是我观察到的，我试图密切观察发动机的运行。我当然不后悔我使用了这种准备工作，尽管对这种细节的看法是不同的。我按照说明应用了它，发动机开始安静地工作，更具文化性。此外，石油消耗量减少了，我认为大约减少了50%，我乘坐汽油。发动机动力学显著改善，油耗降低约10%。我说服我的姐夫使用陶化器，他已经与机械师安排了修理发动机，因为气缸上有显着的压差。机械师测量了应用陶化器前后的压力，并对改进感到震惊，尽管它并不完美，但改进是显着的，他在图表上将其放在图表上。我的姐夫直到今天都没有装修。
此致敬意
意见
陶化器我已经用在几辆车上，第一次火灾去了大众帕萨特1.9 tdi有一个轻微的增加在动态和在自动站拉出比之前使用陶化器更多。 接下来是Autosan巴士在这种情况下没有太大变化，在冬天我观察到起动机旋转得更轻，公共汽车仍然未被开发，只有勉强超过100，000公里。 第三个是我对他了解最少的同事的甲壳虫，一位同事在冬天也发现了发动机更容易启动。 我想指出的是，我汽车中的发动机没有磨损，我使用陶化器进行预防，我希望这将延长发动机的使用寿命。 还有一句话，我们在市场上有非常不同的质量燃料，甚至在一个加油站不断加油，所以我没有太多关注动力学和燃烧。 我感觉很深，当加油后汽车突然增加了所谓的动力。 半档和其他时间相反的方式减少。 我认为陶化器将在一定程度上补偿我们燃料质量差的影响。
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在将陶瓷器应用于内燃机35天后，我检查了气缸中螺旋桨的压力，在使用陶瓷器之前，每个气缸上都有9个大气压，目前经过35天的驾驶和驾驶4千公里后，每个气缸上的压力几乎是11个大气压，发动机燃烧得更好，此外，先前弯曲的发动机振动，该振动转移到转向器上，并且相当重， 现在它们几乎是不可再移动的。
旺索夫斯基·阿尔卡迪乌什
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早上好，我对你的兴趣感到惊喜。 同时，我很高兴在长时间使用您的准备工作后，您希望获得有关其有效性的信息。 在使用您的准备工作之前，我听说了这种类型的各种新颖性，但关于其有效性的意见存在分歧。事实上，他们把它们宣传得如此耸人听闻，以至于我的感觉是，购买并将它们留在家中保证了它们的有效性，即使没有将它们添加到引擎中。 事实上，在购买时，我提出了所描述的金属陶瓷化新方法，以及所显示的应用测试。 与大修发动机的成本相比，成本很小，因此值得一试 – 这就是我所做的。 速度和质量超出了我最疯狂的期望，我对使用你的制剂非常满意，我不想说服任何人购买，但这样做的人不会是załował。 我想提一下，除了为发动机做准备之外，我还使用了燃料添加剂。 最近，我读到了有关转向辅助系统的准备工作（以前没有这样的），我想购买它并预防性地使用它。 你也有盒子和桥的准备，但我不知道我是否可以将其应用于带有准双曲面齿轮的桥。 非常感谢您的关注，推荐您的所有准备工作。
真诚的塞巴斯蒂安·切尔尼基
（昵称来自快板 SEB44）
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我从你那里买了一个辛利卡的陶化器，我会说，在应用后，发动机的工作得到了改善。 在什么方面？ 井;
1.发动机静音
2.变得更加动态（启动和走得更快）
3.汽油消耗量，因为我在这种燃料上开车下降了15%，这是一个加分项，也是一个生活在波兰这样一个国家的人。 一般来说，这是一种值得在几年前，后面几公里的汽车中使用的手段。
非常感谢您有机会发言，我祝愿您在销售此产品时取得成功。
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我购买的发动机陶化器效果很好。 我有一台柴油发动机，应用陶瓷后，发动机已经平静下来，油耗已经下降，功率明显增加，涡轮机工作得更好。 我真心推荐它。 来自皮利的拉法尔。
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不幸的是，在使用陶化器之后，我没有做任何pomiamirów，或者从这边我不会提供帮助，只有我可以描述我和儿子的观察，因为我们在两辆不同的车上使用陶化器。 在最开始，发动机开始更均匀地工作，同时其弹性动力学也增加了一点难度。 总的来说，我对此感到满意，我将用包含大盒子来代替程序。 要购买sklonil me，请在TVN上用没有油的波兰赛道进行测试，如果我没记错的话，它是400公里。 问候并祝愿您在这方面取得进一步的成功。
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嗨，我对准备工作的意见：从换油nielalem什么都没有，发动机在冬天很安静，起动没有问题，至于油耗我没有注意妻子本人，所以我和妻子自己这样没有比较，压缩没有检查，但感觉有所改善，我对购买感到满意
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我没有做过压力测量，但可以在发动机的动力学和文化中感受到差异。我听到并感受到了这种差异，因为我已经驾驶这辆车7年了。
此致敬意！
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我用了2 op。 用于发动机和1 op的陶瓷器。 到变速箱。 我观察到发动机运行更安静，更温和，箱子的运行更安静。 至于燃料的消耗，我不能说，因为该制剂是在冬季使用的，这在短截面和大霜冻中不会给出可靠的意见。 作为一个接受过技术汽车教育的人，我发现这种准备工作已经100%证明了自己。
雅努什·巴尔恰克
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您好，感谢您邀请您参加比赛。 事实是，我从你那里为我的旧车买了陶化器，里程未知。 我按照说明进行操作（作为课程的功能，精确地确定了准备的量，但是购买两到三个以上的“剂量”是轻微的放荡……不幸的是，之前和之后的压力测量没有完成，但事实是，从气体开始变得有点简单，键盘已经安静下来（V6发动机2.0升）。 发动机处于这样的状态，在添加特定状态之前，在将自由转速降低到发动机“操作”所需的水平后，机油指示器永久亮起（在温暖的摩托车上，在增加转数之后，当然，它立即熄灭），并且在添加陶化器并行驶一定公里数之后-症状消失了。 当谈到向朋友推荐药物时，这是可能的。 姐夫“完成了”Escorta 99“，据报道里程为9.8万。 但是对于这个年龄和里程，您可以听到太多的声音。 它将在下一次换油时添加陶化器（约2.5千公里）。
基本上就是这样，问候，瓦尔德马尔·斯特普尼亚克。
意见
你好。 在我的车上使用陶化器后，功率增加，发动机工作停止，当然，正如描述中所说，油耗和汽油消耗量每100公里减少近1升。比以前少了实际上发动机是新的，我强烈推荐这个产品给大家，因为它值得以小的价格大修发动机而不拆卸它，当然有一天我会使用这个准备的时候。 问候阿德里安。
意见
你好，我为发动机购买了陶瓷器，并按照说明应用。 我注意到的效果是与发动机运行相关的噪音水平降低 – 我在冬季使用，并注意到发动机具有“更好的启动”，并且在工作的最初几分钟内冷发动机工作得更好，这在我看来非常重要，特别是在打开后立即发动机运行的初始阶段。 我在2005年11月至12月的几个月中使用了准备工作。
问候马尔钦·安布罗齐亚克！
意见
使用了大约半年后，我注意到燃油减少，驾驶相当激进，不大，因为大约0.5升，我能够观察到的另一件事是，在怠速时，发动机“更有文化”开始工作。 当谈到陶化器到桥上时，我买陶器后立即卖掉了车，也要对任何结果都要咨询买家。
真诚地
格热戈日·维尔兹比茨基
意见
我使用你们的产品，即陶瓷发动机，超过4-5年，我买的每辆新（二手）车（我已经有9辆），我在发动机上涂了一两剂陶瓷器，我对这种准备工作非常满意，它符合其100%的假设。 第一个明显的效果是发动机运行更安静，点火效果更好，特别是在冬季非常低的温度下，涡轮机的缺陷更少。 最近，我在《场景》中将陶瓷器应用于变速箱。 随着杠杆的长距离抚摸，胸部在手指下行走。 我向一位优秀的机械师推荐了这种准备工作，他们不仅将其用于汽车，还用于拖拉机和联合收割机，这对客户产生了巨大的效果和满意度。
安德鲁·博古什
意见发送 日期：2013-06-05
割草机
你好
我的割草机已经超过12岁了。 她咽下了最后一口气。 那是烟雾，阀门在响起。 总的来说，这是一场噩梦。 在邻居的催促下，我把半剂陶化剂倒入油中。 在割草机的第三次开始时，我无法想象我的割草机获得了新的生活是多么美妙。 它立即点燃，不吸烟，工作非常安静和均匀。 启示。 问候
来自弗罗茨瓦夫的Jan
意见发送 于 2013-07-11
意见
你好
我是一个8岁的用户，在1.9 TDI引擎中对陶瓷器感到满意，并感谢您的产品：
1.我喜欢这个动力装置的精彩工作。 2.陶瓷器允许齿轮箱的操作（6年），齿轮箱有一个损坏的3档同步器。 在切换到3档时，变速箱在应用陶瓷器后继续磨削了一点，但切换过程正确。 我想提一下，六年前箱子服务的意见是明确的，当服务技术人员听到机械装置的磨削时，他说箱子要更换或修理。 应用陶瓷器后，盒子可以工作至今。 虽然它被取出是因为油从中泄漏并且变得响亮。 但是，尽管驾驶了几年而没有变速箱油，它仍然在运行。
陶瓷器已经应用于该系列的所有4辆车。 我向朋友推荐它，并与汽车商店的卖家讨论它，询问他们为什么不推广它。
阿图尔·多马加拉
意见发送 日期：2014-01-17
关于陶瓷产品在工程机械中的应用意见
两年来，他一直在使用陶瓷器制造建筑机械的发动机。 起初我对这个产品持怀疑态度，因为我不相信奇迹。 但是，当我的旧节日变得越来越虚弱时，我决定尝试这个产品，令人惊讶的是它有所帮助。 汽车开始开得更好，动力更大。 发动机没有任何反应。 我已经租用建筑设备15年了。 租用的机器我在非常困难的条件下工作，在灰尘，泥泞中，而且经常不间断地工作。 它们被客户最大负荷，例如增稠剂，跳线，滚筒等。 过去，我们经常维修租用机器的发动机。 现在，通过使用陶瓷器，我们可以延长设备的使用寿命和性能。 陶化剂已经由我们尝试过，我们不断使用它，因为我们很满意。
公司“普罗菲”
博古斯瓦夫·苏查内克
汽车空调压缩机中的陶瓷器
我想分享一下在汽车空调压缩机中使用陶瓷器的效果。
我应用了大约1/3的包装。 在应用之前，我检查了压力，在吸入侧的低压下，压力在2.8到4 bar之间，在8到10 bar的高压下。
在压缩机运行约30-40小时的季节后，压力分别为2.5和12.5 bar。 所以它奏效了。
此致敬意
罗伯特·恰维克
