使用陶瓷器的最高效率是通过®严格遵循建议和说明来实现的。
- 该技术旨在保护新的和再生磨损但未损坏的机械装置。
- 陶瓷器®可以与任何类型的机油混合，并用于所有类型的二冲程发动机。
- 被低估的陶瓷剂量不会带来®预期的加工结果。
- 膨胀（例如高2倍）的陶瓷剂剂量不会®引起副作用。
- 对于排气（磨损超过50%）的发动机，建议在拧开蜡烛后通过孔将其应用于气缸壁，从而额外使用Ceramizer®。
该软件包包含：
- 一个易于油溶性制剂的分配器，净重为4克。
- 本手册。
建议：
- 我们建议测量发动机气缸中压缩端的压力（加工前后），以确认陶瓷器®的有效性。
- 陶瓷器® CG2T可以在到达后使用，即 在20个月（运行小时）之后，然后在操作的每个阶段。
- 预防性使用以保护发动机免受摩擦的影响，从而显着延长其使用寿命和无故障运行时间。
- 可与任何类型的油一起使用。
- 可用于任何机器和设备的二冲程发动机。
- 可用于尼卡西尔电机。
陈述：
第一阶段 – 高达1或2升油的陶瓷化器
- 根据上表将陶化剂® CG2T剂量与1或2升油混合
- 使用机油/陶瓷混合物，按®发动机制造商推荐的比例添加到燃料中。
- 在随后将一部分油/陶瓷混合物添加到燃料或自动润滑罐之前，必须反复摇动混合物。
- 通过添加机油和陶化剂的混合物来操作发动机，直到耗尽。
- 使用1升油陶器混合物后，应对燃油滤清器进行感官检查，如果变脏，应更换。
第二阶段 – 圆筒用陶瓷
- 通过启动发动机约 10 分钟将发动机预热至工作温度。
- 关闭引擎。
- 拧下火花塞。
- 将活塞设置在上转弯点处。
- 在拧开蜡烛后，通过孔中施用1/2剂量的®陶瓷器（试图将陶瓷器®分布在圆柱体壁上）。
- 在不拧紧蜡烛的情况下，将曲轴转动几十次（例如，使用起动杆或起动器几秒钟）。 在关闭点火或从“呼吸管”上取下蜡烛的情况下进行操作。
- 对剩余的1/2剂量重复步骤4-6，然后继续执行步骤8。
- 拧入蜡烛。
- 启动发动机，怠速放置约15分钟，发动机可以使用第I阶段制备的混合物正常运行。
建议使用陶瓷器®的两个阶段在同一应用周期内进行。
评论：
- 在对发动机造成机械损坏的情况下（例如活塞环破裂，气缸表面有深划痕等），应修复缺陷并应用陶瓷®处理。
- 陶瓷化器®不会再生橡胶或塑料与金属摩擦的地方。
- 从柱塞下方有小泄漏的分配器/注射器也被认为已正确填充。
安全：
- 该产品符合现行欧盟标准，是安全的。
- 陶瓷器®是油中性的，它可用于任何油 – 它不会改变油的物理化学和流变参数（这得到了空军理工学院NO.6/55/08的专业知识的证实）
- 储存在 +40 oC 以下。 如果储存温度超过+40°C，产物可以沉淀，那么制剂应摇动并冷却到低于+40°C的温度才能安全使用。
- 它不含特氟龙或钼。
- 陶瓷器®提高了可靠性，从而确保了使用设备的安全性。
- 请存放在儿童接触不到的地方。
研究：
有效性在 www.ceramizer.pl 上发布的测试 中得到证实。
有效性：
- 生产的陶瓷金属层的耐久性和效率约为400 mth。 本课程结束后，建议重新涂抹陶瓷器® CG2T，以进一步延长其使用寿命。
- 陶瓷器®的使用对于任何典型且操作磨损但高效的发动机都是完全安全的。 使用陶瓷器®不会对发动机造成任何损坏。
