使用陶瓷器的最高效率是通过®严格遵循建议和说明来实现的。
- 该技术旨在保护新的和再生磨损但未损坏的机械装置。
- 在整个陶瓷化过程中（30个运行小时），请勿更换机油。 在下次更换时更换机油。
- 陶瓷器®可以与任何类型的油混合，并用于所有类型的内燃机：汽油和柴油（带共轨直喷，顺序和分配泵，单体喷油器）和气体动力，涡轮增压，排气催化剂，带氧传感器。
- 被低估剂量的陶瓷不会带来®预期的益处。
- 膨胀（例如2倍高）的Ceramizer剂量不会®引起任何副作用，只会延长治疗的持续时间。
- 对于非常磨损（磨损超过85%）的发动机，陶瓷器的剂量应增加® 50%。
- 对于在极端工作条件下使用的发动机，建议将Ceramizer®的剂量加倍，相对于表中指定的量。
该软件包包含：
- 一个易于油溶性制剂的分配器，净重为4克。
- 本手册。
建议：
- 测量发动机气缸中压缩端的压力（加工前后） – 以确认陶瓷器®的有效性。
- CG4T可以在操作的任何阶段使用，最好是在换油后，以尽可能长时间地继续使用陶瓷器（直到下一次换®油）。
- 主要预防性使用，以保护发动机免受摩擦的影响，显著延长其使用寿命和无故障运行时间。
- 可与任何类型的油一起使用。
- 在全处理期间（30个月，1500公里）不要更换机油。
陈述：
- 通过启动发动机 10 分钟将发动机预热至工作温度。
- 关闭引擎。
- 拧下机油加注口盖，然后将分配器倒入机油加注口孔中。
- 关闭机油加注口盖。
- 启动发动机，怠速 15 分钟。
- 对于前4个月，以温和的方式使用该设备 – 不会使发动机过载。 建议让发动机空载运转 4 小时。
- 4个月后，您可以无限制地加载电机。 陶瓷金属层的形成仍然需要长达30个月的里程，但已经在正常运行条件下。 在此期间不要更换机油！
- 在使用增加量的制剂（例如2剂）的情况下，建议使用第一剂（根据附着的说明），然后在10个月后以相同的方式施加第二剂（和随后的）剂量（这增加了在摩擦处形成陶瓷金属层的效率）。
评论：
- 如果以前使用过机油添加剂（含钼或特氟龙），建议在使用陶瓷器®之前更换机油并清洗发动机。 否则，陶瓷处理®的有效性将降低，并且陶瓷时间将更长。
- 如果发生发动机的机械损坏（例如活塞环破裂，气门泄漏，气缸表面有深划痕等），应修复缺陷并应用Ceramizer®处理。
- 陶瓷化器®不会再生橡胶或塑料与金属摩擦的地方。
- 如果发动机配有离心式机油滤清器，则应在使用Ceramizer®之前清洁滤清器，最好在处理期间，应使用旁路将其从油路中排除（如果这在结构上可行）。 在这种类型的过滤器中，制剂的颗粒倾向于沉降，因此到达摩擦表面的颗粒量明显较小。
- 从柱塞下方有小泄漏的分配器/注射器也被认为已正确填充。
安全：
- 该产品符合现行欧盟标准，是安全的。
- 储存在 +40 oC 以下。 如果储存温度超过+40°C，产物可以沉淀，那么制剂应摇动并冷却到低于+40°C的温度才能安全使用。
- 它不会堵塞机油滤清器或机油通道。
- 它不含特氟龙或钼。
- 陶瓷器®不会改变油的流变参数，不会引起烟灰，硫酸盐灰烬，磷和硫的形成，因此，它不会影响dpf的工作，并且可以安全地用于具有DPF的发动机中。 柴油颗粒过滤器（DPF）是一种金属罐，填充在陶瓷介质中，带有沉积烟灰颗粒的滤芯，在某些操作条件下会燃烧烟尘颗粒。
- 请存放在儿童接触不到的地方。
研究：
有效性在 www.ceramizer.pl 上发布的测试 中得到证实。
有效性：
- 生产的陶瓷金属层的耐久性和效率约为1400 mth。 本课程结束后，建议重新涂抹陶瓷CG4T®，以进一步延长其使用寿命。
- 陶瓷器®的使用对于任何典型且操作磨损但高效的发动机都是完全安全的。 使用陶瓷器®不会对发动机造成任何损坏。
