活塞环是发动机使用寿命所依赖的不可或缺的摩擦元件。 过量的油耗会影响负油耗，并与气缸光滑度的磨损有关。 结果，发动机功率下降。 因此，如果您想保养您的汽车，并且您知道大修发动机的成本，首先要注意磨损的活塞环。
发动机何时取油 – 如何修复它，可能是什么原因？
当然，活塞环会因使用发动机而磨损。 因此，在行驶约50000km后，值得决定测量压缩压力，这将有助于确定活塞环的状况。 低于气缸中标称压缩压力是由m引起的。 发动机中活塞环的磨损和气缸的平滑。
如果您注意到您的发动机正在吸油，原因可能是压缩压力被低估或气缸之间的压差（不应超过0.2 MPa）。 过量的机油消耗可以通过选择 Cerazamizer CS发动机油添加剂来补偿。 它再生发动机部件，更重要的是，提高和平衡压缩压力。
与发动机状况相关的活塞环磨损的其他原因
如果疏忽过早发生，则可能是由于发动机磨合不足造成的。 新车在前1500公里内到达发动机 – 高达3000公里不应超过最大转数的2/3，并使用全加速。 发动机的正确到达可以延长其使用寿命，并允许您将来节省机油。
活塞环破坏的另一个原因是发动机机油使用不当，机油滤清器选择不当。 活塞环具有密封功能，可以从气缸壁上刮除多余的油，因此由于使用坏油，活塞环可能会密封，即用碳沉积物（未燃烧的燃料和油颗粒）将它们密封在凹槽中。
技术劣势
活塞环破坏速度更快的另一个例子，除了它们的燃烧和自然磨损之外，还有技术缺陷。 戒指过早磨损的第一个原因是在制造戒指时使用了错误的材料，这反过来又使它们没有应有的弹性。 他们的不熟练执行和不正确的组装也起着重要作用。 在后一种情况下，在活塞槽中摇晃环会过度消耗环，甚至可能导致其断裂。
发动机部分大修 – 成本
除了非专业装配外，维修质量对戒指的磨损也起着很大的作用。 当它快速而便宜时，您可以期望它没有正确完成。 通常，汽车的部分翻新，即更换，例如，戒指，成本超过1，000波兰兹罗提 – 通常价格在2，000波兰兹罗提左右波动。
更换环可以与圆柱体的磨削相结合，但并非必须如此。 最重要的是，环紧贴活塞槽，并且可以在其中旋转 – 否则它们会很快磨损并且无法提供足够的密封。 还要确保清除活塞槽中的积碳。
发动机油添加剂 – 值得吗？
您可能想知道在活塞环磨损的情况下，哪些发动机油添加剂可以帮助您。 通常，“锁定”活塞环意味着有必要访问机械师。 在这种情况下，没有任何添加剂会证明是有帮助的，特别是在发动机非常磨损的情况下。
但是，如果您刚刚购买了一辆汽车或最近更换了活塞环，并且不想很快重复，则Ceramizer CS发动机油补充剂可以帮助您。 当服用油的原因是戒指的轻微磨损时使用它，您可以指望它的有效性。
