生态驾驶,即经济驾驶的实用原理和技术 - 为发动机、变速箱和其他机构的再生做准备

生态驾驶,即经济驾驶的实用原理和技术

汽车已成为大多数波兰人不可分割的交通工具。 一年中的平均行驶距离约为15,000公里,尽管也有驾驶员覆盖30,000公里或更多公里。 现在,运营汽车的最大成本已经变得 – 不是零件和维修服务 – 而是 燃料燃烧

假设油耗为每100公里7升年行驶里程为15,000公里,仅加油一项就要花费5250波兰兹罗提。假设1升燃料的成本在PLN 5的水平上进行计算。 如果在阅读本文时燃料价格较高,那么我们每年加油的成本将更高。

生态驾驶

如何降低油耗成本?

首先,值得检查的是,我们车内的油耗水平是否与该车的其他用户所达到的水平没有差异。 Motostat或Autocentrum等门户网站在这里进行救援,在那里我们将学习具有相同汽车和相同发动机版本的其他驾驶员的油耗的真实报告。

油耗的显著差异可能表明技术故障增加了油耗。 当技术故障导致 燃料消耗过大时 ,故障的恒温器,故障的氧传感器,“流动”燃油喷射,流量计(MAF),进气系统中的压力传感器(MAP传感器),底部的温度传感器是主要嫌疑人。

如果我们确定车辆的技术状况,并希望 学习如何降低油耗, 那么值得学习生态驾驶的最实用原理。

驾驶

生态驾驶规则将允许您每年节省甚至从PLN 700到PLN 1400的燃料

解决方案在于驾驶技术和驾驶风格,这些都包含在 生态驾驶的10个原则中。 无论您驾驶哪种汽车,通过应用给定的规则,您都可以降低 油耗,节省资金。 应用以下提示和技术建议,您将自己注意到旅程不仅变得更加经济,而且对驾驶员和乘客来说也很舒适。

减震 – 降低油耗的 10 项实用原则

生态驾驶的概念经常被错误地等同于较慢的驾驶。 行驶相同的100公里路线,油耗程度不同的驾驶员,例如6升和9升,不必在不同时间克服它。 达到更高油耗水平的人可以简单地进行更具动感的骑行,其中包含许多剧烈的制动和加速。 生态驾驶原则版本中的经济型驾驶首先是平稳且经过深思熟虑的。 有关如何坚持这一点的建议和技术将在本文后面介绍。

 

生态驾驶规则 1 – 将旋转保持在正确的范围内

专注于在汽车消耗最少燃料的转速下驾驶发动机,即保持最佳转速范围。 大多数情况下,在车辆中,转速表上标有绿色。 如果您在车内装有车载计算机,则可以使用省煤器或瞬时燃油消耗指示轻松确定发动机燃烧最佳燃油量的转数。 在道路上,巡航控制是保持恒定速度和发动机转速的有用解决方案。 巡航控制系统将车速稳定下来,从而将发动机转速稳定在油耗方面的最佳值,这有助于减少燃烧。

分子

低转速是生态驾驶的基本原则

加速过程中的换档时刻,经济型驾驶最迟应在汽油发动机达到2500 rpm、柴油发动机达到2000 rpm时实现。在引入驾驶风格的变化时,值得每200-300公里进行一次 计算油耗 并比较驾驶方式的变化如何影响油耗

 

生态驾驶规则2 – 避免所谓的 “撕裂”驾驶

尽量避免“撕裂”驾驶,这意味着使用突然的刹车和加速。 通过交替 和暴力驾驶,您的汽车将燃烧最多的燃料。 说明汽车最不有效运动的一个例子是城市。 这在双车道道路上尤其明显,其中一条同样“拥堵”车道的车辆移动得更快。 这些驱动器保持较低的速度,但稳定,平稳。 反过来,其他人交替制动和加速驾驶“保险杠到保险杠”,增加油耗,同时过度使用刹车片。 此外,这种驾驶还显着增加了引起颠簸或碰撞的风险。

平稳行驶

生态驾驶的基本原理是避免“拉扯”或突然制动和加速

保持平稳合理的驾驶(最好是在低转速下)对于低油耗至关重要。

 

生态驾驶规则3 – 观察你面前发生的“几辆车”

生态驾驶的基本原则之一是观察和预测道路上会发生什么。 这不仅仅是关于最近的汽车,而是关于控制汽车前方200-300米的情况。

这将使预测机动并避免硬制动或加速变得更加容易。

这种观察非常有效,例如在通勤到灯光时。 尽早注意到灯光变为红色(例如“在路上”),将允许您“把脚从油门上移开”,并在灯变回绿色时到达灯 – 而不必完全停止并重新开始。 观察道路还可以让您尽早看到行人前往人行横道,不仅影响经济驾驶,还影响我们和其他道路使用者的安全。

 

生态驾驶规则 4 – 使用发动机制动

许多人在驾驶汽车时跳过这一步,但 为了降低油耗 (以及延长刹车片和制动盘的使用寿命) 应该使用所谓的。 发动机制动。 您可以应用这种技术的情况是接近灯光和交叉点。 减速时就足够了,有助于齿轮减速和缓慢,逐渐释放离合器。 在停止汽车之前,我们完全按下离合器以避免关闭发动机。 在实践中,发动机和制动器制动与制动踏板最常同时使用。

发动机制动如何降低油耗?

在发动机制动期间 ,喷油器不工作,因此没有油耗 – 就像仅使用制动踏板制动时一样。

当您在山区地形上行驶时,您将欣赏发动机制动的原理。 正是在那里,最“骨骼”的人会得到制动盘,刹车片和制动液(可能过热)。 制动系统过热会导致制动暂时消失,这对驾驶员来说是非常意外和危险的。

因此,即使您不是发动机制动的支持者,也要学习这种技术,如果只是出于安全原因。

 

生态驾驶规则 5 – 使用 GPS 导航

使用GPS导航和有关交通拥堵的信息(我们建议在Google地图手机上免费导航)或通过CB无线电进行通信也是实现最佳驾驶和降低油耗的好方法。 一条捷径,一条弯路不仅可以节省燃料,而且如果你绕过交通拥堵,还可以节省很多时间。

塞车

生态驾驶的基本原则之一是避免交通拥堵。 借助手机上的免费导航,例如Google地图,可以引导我们避免交通拥堵。

 

生态驾驶规则 6 – 不要在静止状态下预热发动机

确保不要在发动机处于静止状态时预热发动机。 根据经济驾驶和生态驾驶,发动机应在出口前启动,以便在驾驶时发生加热。 这是有道理的,原因有二。 首先,“冷”发动机比加热发动机消耗更多的燃料。 其次,发动机在行驶时比静止时升温得快得多,而加热的发动机是消耗最佳(较小)燃料量的发动机。

霜冻期间的最佳解决方案是在启动发动机后等待1-2分钟并开始上路,同时在最初的几公里内保持轻柔的骑行。 在温度为正的条件下,您可以在发动机启动后立即上路。

 

生态驾驶规则7 – 如果情况不需要,请勿将“油门”踏板踩到地板上。

您可能没有经常注意它,但是在 路上的许多情况下,您不必将油门踏板一直“推”到地板上。 通常,情况根本不需要它 – 例如,当您超车并且没有从相反方向移动时。 在3/4和4/4中,踩下的油门踏板之间的汽车加速度几乎没有差异,因此在最大程度上也是如此。 按下油门踏板到所谓的 “呼吸”对 增加的燃料消耗有其影响,这是我们最想避免的。

 

生态驾驶规则8 – 控制轮胎压力

每2-3个月检查一次轮胎压力。

为什么它如此重要?

低调的轮胎压力会严重损害安全性 – 它延长了制动距离并减少了抓地力。 最重要的是从节省燃料的角度来看,在道路测试 中,轮胎压力从2.2巴降低到1.6巴会使油耗增加4%, 轮胎寿命缩短30%。

轮胎压力控制

生态驾驶规则 9 – 注意影响油耗的空调

在夏季启用空调, 在城市条件下,每100公里的燃料消耗量从〜0.5增加到甚至1.5升。

空调是自驾游的便利和舒适。 可能大多数读者会认为放弃空调是愚蠢的。 是的,但这不是关于放弃使用,而是关于 有意识地使用空调。 例如,在炎热的夏天,停在阴凉处 首先,不要进入汽车的“燃烧”内部,其次,使空调不必使用比必要的更多的能量(燃料)来冷却内部。 另一方面,在凉爽的夜晚,使用通风(不使用空调)可能就足够了。

 

生态驾驶规则 10 – 使用正确的燃料添加剂

有有效且经过测试的燃料添加剂,汽油/柴油添加剂可以清洁燃料系统,特别是系统中最关键的元件 – 喷油器。 脏喷油器会“倾倒”燃油,可将油耗增加多达 20%。

2、3、4、6号喷油受到严重污染并“倾倒”燃料。 只有5号注塑是100%开放和高效的。 要清洁喷射,请每 10,000 公里使用一次有效的燃油添加剂。

为了清洁喷油器并确保其完全通畅,值得每10,000公里使用Ceramizer 燃料添加剂这些制剂在清洁燃油系统领域经过反复测试。

 

燃料添加剂

通过使用燃料添加剂,我们将避免更换/再生喷油器的需要 ,在某些发动机(例如雷诺1.5 dci发动机)的情况下,喷油器可以在150,000公里后更换。 这种更换的成本为3,000-4,000波兰兹罗提,而Ceramizer燃料添加剂的成本仅为17波兰兹罗提。 D几年前,值得预防性考虑并节省不必要的花钱,保护您的车辆免受磨损。

 

了解生态驾驶原理和汽油/柴油添加剂

生态驾驶课程的书籍驾驶毕业生可以将油耗降低多达25%。 然而,平均结果是近似的。 10%,这意味着通过遵循一年的指示,我们几乎整整一个月都免费获得燃料。

除了为旅行准备车辆并掌握经济驾驶的原则外,仍然值得通过购买
汽油和柴油添加剂来保护自己 – 用于清洁注射
。 由于清洁喷油器中的沉积物会导致“倾倒喷油器”和过多的 油耗 ,因此该操作可以显着降低油耗。 清洁燃料系统的汽油和柴油添加剂,如Ceramizer CP,将支持燃料燃烧,降低燃料消耗并减少高达50%的有害物质排放。

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