是否值得对发动机使用冲洗剂? - 为发动机、变速箱和其他机构的再生做准备

是否值得对发动机使用冲洗剂?

发动机油是汽车中最重要的工作液。 其主要任务是为发动机的摩擦元件提供润滑,这些元件不断相对地相互工作。 它还可以保护装置免受过热并分散积聚在发动机中的污染物,因此可以对其进行清洁。 不幸的是,随着时间的推移,石油开始失去其特性,这就是为什么遵守其更换的最后期限如此重要的原因。 长时间的延迟会导致碳沉积物的形成,这些沉积物沉积在发动机中。 在低油条件下行驶或不符合制造商关于其参数的建议时,也可能会出现沉积物。 有效去除积聚杂质的 漂洗 剂有助于清洁发动机。

石油总是罪魁祸首吗?
浏览互联网论坛,可以遇到“发动机中的积碳是机油的过错”的说法。 也有人认为沉积物是一种自然现象,真的没什么好担心的。 事实上,情况略有不同,在许多情况下,司机对污染负有责任。 近年来,“长寿”油已成为一种时尚,预计每30,000种油就会更换一次。 英里。 大部分司机遵循这些建议,因为它不仅方便,而且节省。 不幸的是,这种维修频率,如果它有任何存在的权利,它可能是在高速公路上不断行驶的情况下。 值得记住的是,之后必须清除机油的时间在很大程度上取决于我们的驾驶风格和所涵盖的部分。 如果它们很短,当我们不时打开和关闭发动机时,机油磨损得更快。 因此,我们可以预期在头部或油底壳附近会有厚厚的粘液。 另一件事是使用液化石油气驾驶。 在这种情况下,这种燃料含有更多的硫,这也对石油产生不利影响。 “长寿”在这里也留下了很多不足之处。

冲洗安全吗?

如果我们谈论较新的发动机,没有什么可担心的。 冲洗不会以任何方式损害动力装置,并且在许多情况下会改善其工作,例如通过增加压缩或消除排气管中的烟雾。 那么,为什么会有这种恐惧呢? 它主要是关于旧的,相当破旧的车辆的车主,这些车辆已经受到严重污染。 特别是如果发动机使用矿物油,这些矿物油比合成油留下更多的污垢。 在这种情况下,漂洗会导致大块沉积物的脱落,这些沉积物不会用旧油去除,而会与新油一起使用。 然后可能会有一个 m.in。 堵塞机油滤清器。 在这样的发动机中,我们建议您采取一点不同的方式,并在一次维修期间连续使用冲洗两次甚至三次。 但是,这涉及需要将机油更换为新的油两到三次。 我们将助剂倒入旧机油中,并在发动机上运行上留下这种混合物,通常为10-30分钟,以使用漂洗剂。 在此之后,我们将旧油倒入并用新油替换,还想起了过滤器

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值得使用漂洗剂吗?

在机动化社区中,长期以来,关于如何冲洗机油系统一直存在相互矛盾的意见。 有人说,及时更换机油和机油滤清器就足够了。 其他人建议使用带有强力洗涤剂的冲洗剂,以便在更换机油之前快速(长达10分钟)执行从发动机的碳沉积物,油漆和污泥中清洁的过程。 还有一些人经常对在车辆运行期间运行缓慢(长达500公里)的发动机加油系统使用软漂洗。

在每项汽车服务中,都有一项从沉积物,湖泊和发动机污泥中清洁的服务,并且通常是一项合法的服务。 因此,在使用冲洗发动机之前,值得咨询您的机械师进行这种“治疗”。

在运行过程中,部分油渗透到燃烧室中,烟灰在压力和温度的影响下形成碳沉积物,碳沉积物沉降在气缸壁上。 此外,在发动机运行过程中,发动机中会形成典型的油耗产物和排气管,这是发动机使用的自然后果。

每种机油基本上都含有洗涤剂成分,这些成分应该处理发动机在运行过程中污染的后果。 但是,正如我们的经验所表明的那样,发动机很少不会变脏,特别是如果汽车不是新的。 因此,认真更换机油和滤清器通常是不够的 – 这就是为什么值得使用漂洗:在换油之前(发动机冲洗软)或在换油期间(发动机冲洗功率)。 当涉及到这些漂洗时,它们的主要区别在于漂洗活性物质的浓度。 在冲洗过程中,发动机冲洗功率的浓度较高,因此在对抗碳沉积物,油漆,污泥和其他沉积物方面有效且更快(长达10分钟)-与缓慢(500公里)但同样有效的发动机冲洗软相比。

出于预防目的,定期使用漂洗剂是值得的,例如每两秒钟更换一次油或解决特定问题:

发动机振动和噪音过大。

运行不稳定,发动机转速超常。

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