当我们注意到我们的 发动机正在吸油时，我们不必立即被恐慌冲昏头脑。 通常，发动机轻微进油是自然的，例如在跑车的情况下。 众所周知，如果我们想要在驾驶时感到舒适，那么功能良好的发动机是我们必须满足的基本条件。
阅读汽车的手册，在某些情况下，即使是发动机的大量机油 – 每1000公里1升的水平也是常态。 不幸的是，这只是制造商的一个聪明的程序，他们可以在手册中写…万事。 这些行动通常旨在避免客户的投诉，特别是当相关发动机存在设计缺陷时，例如活塞环安装过于松散或由太少的耐磨材料制成。 这种设计缺陷的一个例子是2007-11年的大众1.8和2.0 T（F）SI型EA888发动机，由于活塞环设计缺陷，在离开展厅后每1000公里能够吸收高达1升的机油！
为什么发动机需要机油？
当我们谈论至少几年没有设计缺陷的老车时，过多的油耗往往是由于车辆使用不当以及活塞环和圆柱形光滑度的逐渐磨损造成的。 导致这种情况的基本错误是未加热发动机上的负载过大。
另一个主要罪过是将换油之间的里程延长到例如30，000公里。 是的，我们知道许多制造商将其推荐给新车，因为它对客户来说很方便，但我们也知道，行驶10，000公里后的机油会失去其全部的保护和润滑性能。 汽车制造商不会关心发动机在几年或十几年后会发生什么，并且碰巧遵循每30，000公里更换一次机油的原则，在覆盖100-150千之后。 公里有一个石油的吸收。 除了每10，000公里更换一次机油外，您当然应该为发动机使用正确的机油。 对于发动机选择 什么油 ，什么等级的问题，在这里我们可以同意 – 制造商推荐的那个。
发动机取油，下一步该怎么办？
有时，当 发动机取油时，它不必立即成为巨大成本的预兆。 首先要检查的是每1000公里的进油量 – 即在此里程后我们必须添加多少油，以使刺刀上的油位保持不变。 大多数汽车制造商假设油耗有一定水平，但程度不同。 在跑车中发现的松散发动机中，进油可能是可以接受的。
对于初步诊断（例如在购买汽车之前），也值得使用排气管废气的视觉评估。 通过简单的测试，将发动机转速提高到接近最大发动机转速的值（在完全加热的发动机上执行并怠速）-允许您大致评估发动机是否正在取油。 如果我们注意到排气管冒出蓝灰色烟雾，则表明发动机可能正在机油。
使用拧入气缸孔的压力表测量压缩压力是验证活塞环状况的另一种方法 – 活塞环的磨损通常是导致取油的原因。 这种测量在评估是否有任何活塞环未烘烤时特别有用 – 在这种情况下，油耗可能非常高，每1000公里超过1升，与其他气缸相比，其中一个气缸上的压力将被显着低估。
同样值得排除的是漏油，我们注意到这些漏油是我们在汽车中站立的地方或下发动机盖上的汽车下方的污渍形式。
健康的发动机应该消耗多少机油？
说到标准车辆，当我们排除了漏油时，可以安全地将机油量控制在每1，000公里50毫升或每10，000公里0.5升的范围内。 如果在1000公里后，您注意到油刺刀末端的水平下降，则意味着油耗大于上述指示，值得考虑解决问题的可能方法。
如何停止服用油？
如果发动机没有泄漏，并且需要机油，通常您可以选择2种方式或所谓的方式。 对发动机进行小修，即更换活塞环和研磨或更换气缸（如果需要），或使用具有再生性能的有效机油添加剂。
发动机大修的费用为1500-5000波兰兹罗提（在文章中有更多关于 此的信息，维修发动机的成本是多少），因此首先值得考虑使用具有再生性能的机油添加剂。
发动机油的添加剂是什么，是否值得使用？
经过最充分测试和验证的解决方案之一是
Ceramizer发动机油添加剂
，在将其添加到机油中后，在驾驶（发动机操作）期间开始再生过程，在摩擦表面上形成陶瓷金属层。 该层重建并填充活塞环，气缸和外壳的磨损表面。
在许多情况下，这种添加剂可以减少或阻止油的摄入，其有效性可以通过242页的意见和众多测试来证明，包括数十项压缩压力测试和极端无油驾驶测试，说明陶瓷金属层不仅可以重建，还可以保护摩擦表面免受磨损。
该产品已上市销售超过15年，这证明它对发动机是100%安全的。 该添加剂产生陶瓷金属层，保护机构免受过度磨损。
由于使用了该制剂，我们减少了机油摄入量，并保护发动机免受进一步磨损。 考虑到 发动机油添加剂的排名，最高的结果是通过安全使用，不使机油变稠的制剂实现的，使用效果在换油后也持续存在 – 这也是Ceramizer，其层耐用长达70，000公里。 结合适中的价格（PLN 73）和再生活塞环的高效率，Ceramizer在停止进油的石油添加剂排名中获得了领先地位。
但是，应该补充的是，陶瓷器并非在每种情况下都会有所帮助。 当进油的原因是阀门密封剂（陶瓷器不会再生橡胶）时，这将无济于事。 在发动机极度磨损的情况下，当每1000公里摄入的机油超过1升时，它也无济于事。
使用陶瓷CS发动机添加剂后，您需要行驶1500公里才能完全形成陶瓷金属层并补充磨损的摩擦表面。 该产品允许您在中度磨损的发动机中消除和停止进油，其中油耗不超过每1000公里1升。
当我驾驶一辆需要机油的汽车时会发生什么？
发动机油的燃烧会产生积碳，这些碳沉积物积聚在燃烧室中，可导致爆震燃烧。 纳加尔还会导致催化剂和DPF颗粒过滤器的堵塞。 更重要的是，燃烧的机油会扭曲λ探头，该探头告诉发动机计算机燃料混合物太丰富，因此计算机耗尽了混合物，而不知道它因服用机油而受到欺骗。 太差的混合物会导致阀座烧坏。 在柴油发动机的情况下，燃烧的机油会显着提高燃烧温度，这可能会损坏喷油器尖端。
在现代汽车中取油会显著增加发动机损坏的风险，因此值得使用Ceramizer机油添加剂来再生和保护发动机并减少机油摄入量。
